Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
děkujeme za podnět, karavan bude řešen dle zákona.
S pozdravem
Jiří Kasper
odbor komunálních služeb
Doplnění odpovědi:
V průmyslové zóně je od začátku tohoto roku odstaveno obytné vozidlo zn. Avia. Vzhledem k tomu, že vykazuje známky vraku, jsou odborem komunálních služeb prováděny úkony ke zjištění majitele vozidla a úkony k odstranění z komunikace. Průmyslová zóna je jedním z mála míst ve městě, kde je povoleno parkování vozidel nad 3,5 t a tato možnost je velmi využívaná. Bohužel zónu využívají k parkování nejen společnosti zásobující průmyslovou zónu, ale i různí místní dopravci a dopravci z okolních obcí. Frekvence obměny nákladních vozidel je zde opravdu vysoká, což sebou nese i problémy na které upozorňujete. Kontrolní činnost vykonáváme intenzivně, ale ke značné fluktuaci vozidel to nepřináší výsledek takový, jaký bych si i já představoval. Z tohoto důvodu bude naše činnost ještě intenzivnější, již jsem instruoval konkrétní podřízené. Ohledně nepořádku bude konat odbor komunálních služeb, na který jste svůj dotaz adresoval.
Děkuji.
S pozdravem Mgr. Martin Kunc – vedoucí městské policie.
běžně informujeme o projektech, jejichž součástí jsou výstavby, rekonstrukce či přesuny zastávek. Ale dám podnět kolegům, že občany zajímají zastávky jako samostatné téma.
Mrzí mě, že Vás výčet zastávek neuspokojil. Pokud jste nejasným myslel nepříliš konkrétní, mohu jen říct, že ve chvíli, kdy se připravují studie, zkrátka více uvést nejde. Snažil jsem se transparentně poukázat na všechny projekty, které plánujeme, a o nichž vím. Pokud jste měl na mysli jen ty již projekčně hotové a rozpočtované, mohl ten seznam být kratší.
Jamborova - další zastávka - připravuje se studie, ale lze předpokládat, že to nebude v blízkosti točny. Na Vysocké ulici zastávku Kraj v koordinaci s městem sám projektuje a máte pravdu, měla by být v zálivu. Na Jamské se zastávky přemístí v souvislosti s investicí soukromého subjektu. Jejich přemístění, ale i modernizace budou provedeny na jeho náklady. Nevím, co přesně Vás na zastávce u Hajčmanů zajímá, proto těžko specifikovat. Jedná se přece jen o dotazovnu s omezenými možnostmi sdílení informací. Když se mi ozvete napřímo, budu schopen Vám předat více informací.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
provozovatelé těchto vozidel byli již vyzváni k nápravě stavu.
Jiří Kasper
odbor komunálních služeb
v uvedeném místě, jak jsem již informoval veřejnost v minulosti, provádíme intenzivní kontrolní činnost. Odstavování nákladních vozidel je zde bohužel poměrně časté. Za tyto přestupky ukládáme blokové pokuty, případně činíme oznámení správnímu orgánu. Problémem je, že vozidla do uvedených míst najíždějí zejména v průběhu noční doby, kdy se nám zcela výjimečně podaří řidiče přistihnout přímo na místě. Tudíž vždy řešíme až následky a tyto vozidla nelze samozřejmě ani odtáhnout. Z těchto důvodů zde tyto vozidla vidíte odstavené, a to zejména v ranní době. Co se týče stání v hlavní komunikaci, tak toto jednání jsme bohužel nezaznamenali. Pro ilustraci např. dnes v noci na 9.2. bylo v uvedených místech odstaveno vozidlo kolem 23.30 hod. Při kontrole cca. o hodinu dříve zde ještě nestálo. Řidič, případně provozovatel, bude samozřejmě sankcionován, ale na první pohled to může vypadat, že kontrolní činnost zde dostatečně neprovádíme, což není pravda. Vždy potřebujeme informace dostat neprodleně, nikoli s několikadenním zpožděním. Proto prosím využívejte naši linku 156.
Děkuji. Mgr. Martin Kunc – vedoucí městské policie
začnu tím, co je méně jasné. Cena akcí se stanovuje podle projektové dokumentace ve vyšším stupni. Jelikož se u většiny uvedených akcí ještě projektuje, nejsme schopni částku uvést.
V plánu jsou tyto zastávky:
Místní komunikace Jamská – NP (Saller) - 1x zastávka MHD (2022)
Sídliště Žďár 7 – točna - 1x zastávka MHD (2022)
Sídliště Žďár 7 –Jamborová 1x zastávka MHD (2022)
Vysocká – 2x zastávka MHD (2023)
Jamská – 2x zastávka MHD (2022)
Strojírenská – 2x zastávka MHD (u Hajčmanů) – hotová PD - 4,2 mil. Kč vč. DPH
S pozdravem
Mgr. Adam Joura, vedoucí odboru SRI
s osvětlením jízdních řádů se počítá, stojany jsou na něj připraveny a bude instalováno v nejbližších měsících.
Pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
těší mě Váš zájem o zeleň. Na výsadbu se nezapomíná nikde ve městě, až to mnohdy vyvolává jistou averzi ze strany těch, kteří ve stromech nevidí stejnou hodnotu jako my a raději by většinu ploch zastavěli, zadláždili nebo nechali holou. Co se týče obchvatu a jiných investic subjektů mimo město, tam jsme schopni zahájit výsadbu až po dokončení díla. Podobné je to s dotovanými projekty jako je průmyslová zóna, jejichž zaměření je výrazně odlišné. Ve všech případech se navíc nejprve snažíme získat na výsadbu dotace (to zase z titulů, které se na zeleň zaměřují). To se týká také osázení valu. Tak, kde to nejde, sázíme z rozpočtu města či darů, na něž jsme zřídili Fond zeleně, do nějž mohou přispět firmy i jednotlivci jako Vy.
Jakmile to situace dovolí, budeme pokračovat také v dobrovolnických výsadbách. Sledujte prosím informační kanály města, a budete-li mít čas, můžete se k nám připojit.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
město Třebíč plánuje v tomto roce prodávat pozemky pro stavbu rodinných domů. Jejich vyvolávací cena je stanovena na základě znaleckého posudku ve výši 1810 Kč/m2 (včetně DPH).
Na základě čeho byla stanovena vyvolávací cena posledních pozemků ve Žďáře (2000 Kč/m)?
Jaké je vysvětlení toho, že Třebíč, která je na počet obyvatel cca 1,7x větší než Žďár, může obyvatelům nabídnout levnější pozemky? Nemá velikost města vliv na cenu pozemků (s velikostí města roste cena pozemku)?
Děkuji
město Žďár nad Sázavou stanovovalo cenu pozemků jako cenu, která pokryla částečně náklady na vybudování jednoho pozemku pro výstavbu rodinného domu. Neznám obvyklou cenu za prodej pozemků pro výstavbu rodinných domů v Třebíči, proto se k tomuto tématu nemohu vyjadřovat. Pokud by měl někdo zájem porovnávat obvyklé ceny bytů a pozemků v jednotlivých městech v návaznosti na velikost města, určitě by k tomuto porovnání pomohl zejména realitní trh.
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
vedoucí majetkoprávního odboru
V minulém zpravodaji jsem kromě jiného našel informaci o tom, že by se letos měly opravovat uvedené ulice. Je to opravdu tak? Mám dojem, že se dělala relativně nedávno a aspoň z mého pohledu převážně chodce okolo se zdá být v pořádku. Samozřejmě nejsem odborník, abych to dokázal plně posoudit. Pokud ta oprava bude, tak to pro Žďár bude opravdu pekelné.
tím, že se jedná o silnici I. třídy, musí se opravovat už v zárodku problémů. Máte pravdu, že větší problémy byly zjištěny ve spodních vrstvách. Nejedná se o akci města, to se však značně angažuje při přípravách a usiluje o to, aby se občanů oprava dotkla co nejméně. Nemělo by se například opravovat naráz, ale po etapách, takže by pro osobní dopravu měla být komunikace průjezdná v průběhu celé stavby. I tak jsme byli nuceni upravit plán oprav komunikací ve zbytku města a uzavírky a omezení koordinovat. Vždy se snažíme, aby se "při jednom nepořádku" udělalo více potřebných zásahů, a to se pravděpodobně podaří i v tomto případě, kdy plánujeme opravit kanalizaci a rekonstruovat okolní chodníky a další součásti veřejných prostranství.
Přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
očkování proti Covid-19 probíhá také pro občany našeho města podle celorepublikové očkovací strategie MZ ČR, kterou najdete na internetovém odkazu https://www.mzcr.cz/metodicky-pokyn-kampane-ockovani-plan-provedeni/.
Svoji věkovou nebo profesní kategorii s přibližným plánovaným časem očkování naleznete v příloze č.1-dodatek 3 pod názvem prioritizace cílových skupin. Do očkovací strategie je u nás nyní nejblíže zapojena Nemocnice Nové Město na Moravě, která pokrývá postupné požadavky dle již zmíněné očkovací strategie. V budoucnu se mají zájem připojit i někteří obvodní lékaři, ale zatím to není možné z technických důvodů na požadavky s distribucí a nakládáním s očkovací vakcínou a také jejím množstvím. Město ve spolupráci s Krajem Vysočina, Nemocnicí Nové Město na Moravě a naší TJ připravuje očkovací centrum ve sportovní hale na Bouchalkách. Jakmile bude k dispozici očkovací centrum ve městě (cca březen 2021),dostatek zdravotnického personálu a očkovací vakcíny budeme o zahájení provozu informovat obyvatele města i širokou veřejnost.
K Vašemu dotazu výpomoci Kraje Vysočina Jihočeskému kraji nejsme kompetentní poskytnout informace. Pro ty se obraťte na Kraj Vysočina.
PhDr. Mgr. Jaromír Pospíchal
Krizové řízení, požární ochrana,GDPR