Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Datum: 20. 12. 2020
Dotaz: Poraďte, jak máme jezdit autobusy na hrob pod Zelenou horou, když bude skoro všechno zrušený. Nyní je nabídka hodně pestrá, dá se kombinovat kratší i delší doba návštěvy hrobu ve všední dny a víkendy jak dopoledne tak odpoledne. Nově to bude hodně omezený. Nejlepší by bylo ponechat dnešní stav jízdního řádu. Kdyby aspoň bylo u hřbitova větší parkoviště, protože v době pohřbů se tam nedá zaparkovat. Nepoužijete ušetřené peníze za zrušenou MHD na rozšíření parkoviště u hřbitova? To by nám pomohlo.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážení,
aktuálně není v přípravě rozšíření parkoviště u hřbitova na Zelené Hoře. Nadále lze využít k návštěvě hřbitova linku č. 6, a to v omezeném rozsahu.
S pozdraevm
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
aktuálně není v přípravě rozšíření parkoviště u hřbitova na Zelené Hoře. Nadále lze využít k návštěvě hřbitova linku č. 6, a to v omezeném rozsahu.
S pozdraevm
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: protilidové změny v MHD
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Vážení, proč jste občanům tak zkomplikovali život kvůli těm změnám v MHD? To nebylo možný najít peníze jinde a nešahat na linky MHD? MHD je veřejná služba, proto když se redukuje MHD, tak se redukují i služby pro obyvatelstvo. Jako občané platíme spoustu peněz na daně, ale služby nám redukujete, jako nedávno prodloužení doby vyvážení popelnic na dvojnásobek. Existuje nějaká petice proti těmto změnám MHD, které jsou protilidové a nebudou mít žádný kladný výsledek? Je ještě možnost změny zastavit?
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane, jízdní řády k 1.1.2021 jsou schváleny. Situace bude nadále sledována a v případě potřeby mohou být přijata další opatření - omezení nebo posílení spojů.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den, z Vašich odpovědí vyplývá, že chcete za každou cenu držet 9,5 milionu Kč ročně na dotaci MHD. Podívejte se po republice, kde jsou kvůli COVID příspěvky a podobně. Města podporují ze svých rozpočtů ztrátu MHD i v tomto těžkém období. Zajímalo by mě, jestli ve stejném procentu jste pokrátili i další náklady města nebo MHD byla první na ráně? Někde jsem četl, že jste pokrátili 12 procent ujetých kilometrů v MHD. Když to bude v rozpočtu 12 procent nákladů, tak budete rozpočtově v plusu.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
ještě v roce 2016 byla ztráta z MHD ve výši 6,5 mil. Kč. Město Žďár na tento účel pro rok 2021 plánuje 9,5 mil. Kč. Rozpočet pro rok 2021 je schválen. Protože náklady s veřejnou dopravou spojené rostou a předpokládané příjmy z tržeb (jízdného) předpokládáme oproti roku 2019 o 20% nižší v důsledku COVID, je nutné na tuto situaci nějak reagovat. Pokud nebudeme zvyšovat cenu jízdného, je nutné omezit rozsah MHD. Situaci budeme sledovat a podle jejího vývoje bude dále reagováno.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
ještě v roce 2016 byla ztráta z MHD ve výši 6,5 mil. Kč. Město Žďár na tento účel pro rok 2021 plánuje 9,5 mil. Kč. Rozpočet pro rok 2021 je schválen. Protože náklady s veřejnou dopravou spojené rostou a předpokládané příjmy z tržeb (jízdného) předpokládáme oproti roku 2019 o 20% nižší v důsledku COVID, je nutné na tuto situaci nějak reagovat. Pokud nebudeme zvyšovat cenu jízdného, je nutné omezit rozsah MHD. Situaci budeme sledovat a podle jejího vývoje bude dále reagováno.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: MHD bude rozoraná
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Jedním slovem špatně.
Proč měníte něco co funguje.
Nechte to být, ušetřete jinde.
MHD už teď jezdí málo.
Dík
Proč měníte něco co funguje.
Nechte to být, ušetřete jinde.
MHD už teď jezdí málo.
Dík
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
pokud chceme udržet rozpočet města na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 a nezvyšovat jízdné, je nutné omezit rozsah MHD. Omezovány jsou spoje především málo vytížené nebo alespoň s částečnou náhradou.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Paní Wurzelová, přečetl jsem si teď Vaši odpověď na dotaz výše v předmětu. Je vidět, že jste se SW pro sestavování jízdních řádů nepracovala, protože u podobných SW je to o tom, že se zobrazí to, co se v parametrech nastaví. Takže když nastaví, že se pod omezení 10 dá i 1. leden, tak se to projeví v dalších jízdních řádech, i když je to nesmysl. A dát omezení 80 a současně pracovní den i pro Štedrý den je taky nesmysl, pro toto se v jízdních řádech dává omezení 31. Děkuji předem za Vaši odpověď.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
se SW na jízdní řády skutečně nepracuji, nicméně výstupy od dopravce kolega kontroluje pečlivě. Možnosti značení jsou různé, ten Vámi navrhovaný je samozřejmě také možný. Kvůli 2 spojům na lince č. 4 by byla použita další značka, což nepovažujeme za nejlepší řešení pro cestující. U NZ 10 se dopravce držel kalendáře pro jízdní řád pro rok 2021 ministerstva dopravy.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
se SW na jízdní řády skutečně nepracuji, nicméně výstupy od dopravce kolega kontroluje pečlivě. Možnosti značení jsou různé, ten Vámi navrhovaný je samozřejmě také možný. Kvůli 2 spojům na lince č. 4 by byla použita další značka, což nepovažujeme za nejlepší řešení pro cestující. U NZ 10 se dopravce držel kalendáře pro jízdní řád pro rok 2021 ministerstva dopravy.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: mhd
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den, spousta dotazu je mířena na nešťastné vyjádření paní místostarostky, ale já se ptám, kdo přesně toto radě navrhl a předložil jako to ideální řešení? Rada se zřejmě spoléhá, že odbory vypracují kvalitní návrh a co jej jim předloženo, tak pak schválí, takže kdo rozhodl právě o těchto konkrétních linkách a na základě čeho? Možná by bylo dobré i napsat přímo jmenovitě, kdo návrh předložil, ať máme představu a koho máme přemlouvat, aby to příště udělal lépe. Děkuji
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážená paní Saláková,
návrh omezení zpracoval KS ve spolupráci s dopravcem a po konzultaci s pracovníkem univerzity Pardubice. Zadáním bylo navrhnout takové úpravy MHD, které udrží rozpočet na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 ve výši 9.5 mil. Kč a nebude zvyšováno jízdné. To znamená omezení 12% kilometrů. Vybírány byly především spoje, které jsou málo obsazené nebo mají alespoň částečnou náhradu.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
návrh omezení zpracoval KS ve spolupráci s dopravcem a po konzultaci s pracovníkem univerzity Pardubice. Zadáním bylo navrhnout takové úpravy MHD, které udrží rozpočet na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 ve výši 9.5 mil. Kč a nebude zvyšováno jízdné. To znamená omezení 12% kilometrů. Vybírány byly především spoje, které jsou málo obsazené nebo mají alespoň částečnou náhradu.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: Wonkova - Studentská - Vysocká
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den.
U minikruháče v tomto místě je nabourané červenobílé ohrazení na vjezdu z Wonkovy. Možná by bylo dobré to opravit dříve než nasněží.
A ještě jsem si včera všiml u nových zastávek dost porušené dlažby na chodníku u výjezdu pod gymnáziem.
Děkuji a přeji všem, i těm mnoha nespokojeným s úpravou MHD, pěkné svátky.
U minikruháče v tomto místě je nabourané červenobílé ohrazení na vjezdu z Wonkovy. Možná by bylo dobré to opravit dříve než nasněží.
A ještě jsem si včera všiml u nových zastávek dost porušené dlažby na chodníku u výjezdu pod gymnáziem.
Děkuji a přeji všem, i těm mnoha nespokojeným s úpravou MHD, pěkné svátky.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
obě opravy jsou objednány. Dláždění proběhne v závislosti na počasí. Děkujeme za Váš zájem.
S pozdravem
Jiří Kasper
odbor komunálních služeb
obě opravy jsou objednány. Dláždění proběhne v závislosti na počasí. Děkujeme za Váš zájem.
S pozdravem
Jiří Kasper
odbor komunálních služeb
Předmět: Ještě k omezení MHD
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den, dalo se čekat, že velké škrtání v MHD způsobí nesouhlas. MHD je veřejná služba, jak už tady někdo psal. A vy lidem část této veřejné služby berete. Šetřit se musí, ale měli byste ubírat na něčem zbytkovém, co tolik potřeba není, než je MHD. Takto ztratí lidi důvěru v MHD a přece chcete, aby se do MHD po koronaviru vrátili. Zatím tímto krokem to děláte přesně naopak. Asi se to už k lednu nestihne, ale při nejbližším možném termínu bude potřeba MHD zase zpátky posílit. Je to potřeba.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážená paní, situace bude nadále sledována a podle jejího vývoje budou připraveny a přijímána další případné kroky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den,
píšete, že dopolední spoje na lince 4 byly zrušeny proto, že jde jen o vložené spoje a že interval 1 hodina zůstal zachovaný. Jenže tyto vložené spoje pomohly a jsou cestujícími dost využívané. Podobné je to u spojů linky 6, kdy to bylo taky drasticky zrušené a půlka linky je pryč. Proto se lidi tady oprávněně rozčilují a já k nim taky patřím.
...
píšete, že dopolední spoje na lince 4 byly zrušeny proto, že jde jen o vložené spoje a že interval 1 hodina zůstal zachovaný. Jenže tyto vložené spoje pomohly a jsou cestujícími dost využívané. Podobné je to u spojů linky 6, kdy to bylo taky drasticky zrušené a půlka linky je pryč. Proto se lidi tady oprávněně rozčilují a já k nim taky patřím.
...
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
přednostně byly omezeny spoje málo vytížení nebo alespoň zčásti nahraditelné. Situace bude nadále sledována a podle jejího vývoje budou připraveny případné další kroky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
přednostně byly omezeny spoje málo vytížení nebo alespoň zčásti nahraditelné. Situace bude nadále sledována a podle jejího vývoje budou připraveny případné další kroky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 21. 12. 2020
Dotaz: Je to jednoduchý. Zrušíte MHD, cestující budou moct po městě jezdit linkovou dopravou a město ušetří každý rok nejmíň 9,5 milionu korun. Stejně autobusy po městě jezdí jen důchodci, kteří to mají zadarmo. Aspoň se od autobusů MHD uvolní ulice a auta budou moct jezdit plynuleji. Nebo je to nějaký problém? A ještě ušetříte agendu na městě a úředníci se budou moct věnovat něčemu smysluplnějšímu. Třeba rychleji registrovat auta na Odboru dopravy. V průběhu roku 2021 by se MHD zrušit stihla. Zdravím.
Odpověď: (22. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
po celou dobu roku 2020 se podařilo udržet žďárskou MHD v provozu. Jezdila i v době nouzového stavu na jaře, kdy cestující museli nastupovat pouze zadními dveřmi a jezdila i na podzim, kdy žáci a studenti zčásti nebo vůbec nejezdili do škol. Na jaře byl v této souvislosti omezen provoz na cca 1/3 standardního rozsahu. Nyní se připravujeme na dopady této situace pro rok 2021. Nadále lze očekávat, že celé hospodářství bude ovlivněno pandemií, jak konkrétně, je jen těžko předvídatelné. Aby dopad do MHD byl i za této situace co nejmenší, byly pro omezení zvoleny především ty spoje, které mají malou obsazenost a alespoň částečnou náhradu.
Cílem tedy není rušit MHD, ale i za aktuálních podmínek ji provozovat tak, aby byla uspokojena co nejširší přepravní potřeba občanů Žďáru v daném finančním rámci, bez navyšování ceny jízdného.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
po celou dobu roku 2020 se podařilo udržet žďárskou MHD v provozu. Jezdila i v době nouzového stavu na jaře, kdy cestující museli nastupovat pouze zadními dveřmi a jezdila i na podzim, kdy žáci a studenti zčásti nebo vůbec nejezdili do škol. Na jaře byl v této souvislosti omezen provoz na cca 1/3 standardního rozsahu. Nyní se připravujeme na dopady této situace pro rok 2021. Nadále lze očekávat, že celé hospodářství bude ovlivněno pandemií, jak konkrétně, je jen těžko předvídatelné. Aby dopad do MHD byl i za této situace co nejmenší, byly pro omezení zvoleny především ty spoje, které mají malou obsazenost a alespoň částečnou náhradu.
Cílem tedy není rušit MHD, ale i za aktuálních podmínek ji provozovat tak, aby byla uspokojena co nejširší přepravní potřeba občanů Žďáru v daném finančním rámci, bez navyšování ceny jízdného.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
