Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Odpověď na dotaz k rušení v MHD
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Vážená paní Wurzelová, v odpovědi si protiřečíte. Jak může být MHD pro občany i dále zajímavá a potřebná, když ji výrazně rušíte? Potom píšete, že je nutné omezit rozsah MHD, ale už nepíšete, jak jste na to přišla, že je to nutné. Ve městě by se dalo rušit něco jiného. Pozoruji, že se v posledním období počet cestujících zase pomalu zvyšuje a město místo toho udělá krok, kterým se už sotva počet cestujících zase vrátí. Nezlobte se, ale to je chaotické řešení. Nebo město plánuje MHD pomalu rušit?
Odpověď: (21. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane Suku,
město neplánuje rušit MHD. Město je v situaci, kdy i na MHD dopadá situace s COVID. Máme-li udržet rozpočet města pro rok 2021 pro krytí ztráty z MHD ve výši 9,5 mil. Kč a nezvyšovat jízdné, jen nutno omezit počet ujetých km. Aby dopad takového kroku na občany byl co nejmenší, byly vybrány spoje málo obsazené, prázdninové, s alespoň částečnou náhradou.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
město neplánuje rušit MHD. Město je v situaci, kdy i na MHD dopadá situace s COVID. Máme-li udržet rozpočet města pro rok 2021 pro krytí ztráty z MHD ve výši 9,5 mil. Kč a nezvyšovat jízdné, jen nutno omezit počet ujetých km. Aby dopad takového kroku na občany byl co nejmenší, byly vybrány spoje málo obsazené, prázdninové, s alespoň částečnou náhradou.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Když se podíváme na MHD, tak co vidíme? Nefungující monitor s odjezdy MHD v nádražní hale. Od jara stále promýšlenou změnu obsahu nástěnek MHD před nádražím. Na Studentské ulici někdo přišrouboval značku linkový dopravy a město vyšetřuje, kdo to tam přišrouboval a dokud to nevyšetří, tak to tam nechá. A teď se zruší část linek MHD. Co bude příště? Cestující si v rámci úspor budou autobusy MHD řídit sami, protože řidiči něco stojí? Dělejte něco nebo budete hrobaři MHD! Na co potom platíme daně?
Odpověď: (21. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený občane,
pokud je monitor v hale ČD v poruše, je obratem zajištěna oprava. Obsah nástěnek před nádražím se mění, je v přípravě konečná verze jejich obsahu a forma zpracování. Neoprávněně osazené označení zastávek na Studentské je v řešení.
V končícím roce se naše MHD ve Žďáře vypořádala kromě jiného i s pandemickou situací. Podařilo se po celou dobu udržet její provoz, a to i v nejkrizovějším období na jaře, kdy byla MHD omezena na cca 1/3 jejího obvyklého rozsahu. Každá služba něco stojí a pro rok 2021 je na MHD v rozpočtu města vyčleněno 9,5 mil. Kč. Abychom byli schopni rozpočet udržet a nezvyšovat cenu jízdného muselo dojít k omezení rozsahu kilometrů. Pro omezení byly vybrány spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak bude dále reagováno.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
pokud je monitor v hale ČD v poruše, je obratem zajištěna oprava. Obsah nástěnek před nádražím se mění, je v přípravě konečná verze jejich obsahu a forma zpracování. Neoprávněně osazené označení zastávek na Studentské je v řešení.
V končícím roce se naše MHD ve Žďáře vypořádala kromě jiného i s pandemickou situací. Podařilo se po celou dobu udržet její provoz, a to i v nejkrizovějším období na jaře, kdy byla MHD omezena na cca 1/3 jejího obvyklého rozsahu. Každá služba něco stojí a pro rok 2021 je na MHD v rozpočtu města vyčleněno 9,5 mil. Kč. Abychom byli schopni rozpočet udržet a nezvyšovat cenu jízdného muselo dojít k omezení rozsahu kilometrů. Pro omezení byly vybrány spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak bude dále reagováno.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Tahle věta je v článku Žďárského deníku s titulkem začínajícím "Žďár seškrtal autobusové linky v MHD".To snad nemůžete myslet vážně?Za těžký peníze platíte generel dopravy,aby lidi tolik nepoužívali auta a místo toho jim náhradu zrušíte!To je naprostý Kocourkov.To se nedalo ušetřit jinde?Když může město platit architekty,koordinátory,druhou místostarostku a podobně,tak omezovat služby obyvatelstva je skok zpět.Vůbec s tím nesouhlasím a žádám co nejdříve zachování linek MHD ve stavu prosince 2020
Odpověď: (21. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
rozpočet města na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 počítá s doplatkem města na tuto službu ve výši 9,5 mil. Kč. Pokud rozpočet máme udržet ve schválené výši a současně nezvyšovat jízdné, pak nezbývá než omezit rozsah MHD. Za uvedených podmínek (výše rozpočtu a zachování výše jízdného) byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
rozpočet města na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 počítá s doplatkem města na tuto službu ve výši 9,5 mil. Kč. Pokud rozpočet máme udržet ve schválené výši a současně nezvyšovat jízdné, pak nezbývá než omezit rozsah MHD. Za uvedených podmínek (výše rozpočtu a zachování výše jízdného) byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: Úpravy Zelené Hory
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Není možné si nevšimnout úprav na Zelené Hoře a kolem ní, což je vpořádku. Konečně si myslím, že z jara dojde k osazování tolik potřebné zeleně kolem tohoto nádherného díla,neboť to tam zatím působí jako holiny a to není dobře ! Nutnost výsadby keřů a stromů je namístě. Celé to okolí by zkrásnělo zelení a přírodou.Předpokládám, že se tam zvětší parkoviště, ale i ostatní infrastruktura je nutná, aby přilákala co nejvíce návštěvníků !
Odpověď: (21. 12. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážená paní Vaverková,
děkuji, že jste si všimla aktivit města na Zelené hoře. Ozelenění je samozřejmě v plánu, jen se zde musíme řídit přírodními zákony, takže počkat na vhodné období. S ostatními partnery, např. s farností, dále plánujeme navazující projekty, které citlivě, ale účinně vyřeší parkování, sociální zázemí i turistickou infrastrukturu.
Hezký zbytek Adventu
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
děkuji, že jste si všimla aktivit města na Zelené hoře. Ozelenění je samozřejmě v plánu, jen se zde musíme řídit přírodními zákony, takže počkat na vhodné období. S ostatními partnery, např. s farností, dále plánujeme navazující projekty, které citlivě, ale účinně vyřeší parkování, sociální zázemí i turistickou infrastrukturu.
Hezký zbytek Adventu
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Vážená paní, s hrůzou jsem si přečetla dotaz občana k rušení na linkách MHD. A když jsem se dívala i na odkazovanou tabulku s rušením, tak to je doslova katastrofa. To si neuvědomujete, jak píše i občan, že když něco zrušíte, že ne každý bude moci jet nějak jinak? Brečíte, že lidi málo jezdí MHD a tímto krokem je ještě více naženete do osobních aut a Žďár bude ještě více ucpaný. A nejhorší nakonec je to, že doslova počítáte s variantou dalšího rušení linek MHD, před čímž varoval i ten občan.
Odpověď: (21. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážená paní,
rozpočet na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 počítá s doplatkem města na tuto službu ve výši 9,5 mil. Kč. Pokud rozpočet máme udržet ve schválené výši a současně nezvyšovat jízdné, pak nezbývá než omezit rozsah MHD.Jakákoliv MHD nepokryje veškeré individuální potřeby a požadavky cestujících. I za současné situace je snahou všech zúčastněných, aby i s omezením byla naše MHD co nejvíce zajímavá a potřebná pro žďárské cestující. Proto byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
rozpočet na krytí ztráty z MHD pro rok 2021 počítá s doplatkem města na tuto službu ve výši 9,5 mil. Kč. Pokud rozpočet máme udržet ve schválené výši a současně nezvyšovat jízdné, pak nezbývá než omezit rozsah MHD.Jakákoliv MHD nepokryje veškeré individuální potřeby a požadavky cestujících. I za současné situace je snahou všech zúčastněných, aby i s omezením byla naše MHD co nejvíce zajímavá a potřebná pro žďárské cestující. Proto byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: namrzlé schodiště na poliklinice
Datum: 19. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den, prosím o ošetření namrzlého schodiště vedoucího do polikliniky. Pád na tomto schodišťi opravdu nebyl příjemný. Kdybych si někdy příště při podobném pádu na tom neošetřeném a neoznačeném schodišťi způsobil vážnější úraz. Budu vás jako zřizovatele žalovat.
Odpověď: (21. 12. 2020 - technická správa budov města):
Dobrý den,
Vaši stížnost jsme předali správci budovy polikliniky.
s pozdravem
Kadlec Jaroslav, TSBM
Vaši stížnost jsme předali správci budovy polikliniky.
s pozdravem
Kadlec Jaroslav, TSBM
Předmět: informatika
Datum: 16. 12. 2020
Dotaz: V dotazovně máte jméno Vostrejš -informatika, je toto ještě aktuální ? Nebo už u Vás nepracuje ? V opačném případě jej vymažte.
Odpověď: (18. 12. 2020 - kancelář tajemnice):
Dobrý den p. Peterko,
děkujeme za upozornění, pracuje se na odstranění bývalého pracovníka oddělení informatiky Ing. Vostrejše z příslušné databáze.
Martina Hostomská, tajemnice MěÚ
děkujeme za upozornění, pracuje se na odstranění bývalého pracovníka oddělení informatiky Ing. Vostrejše z příslušné databáze.
Martina Hostomská, tajemnice MěÚ
Předmět: Počátek likvidace žďárské MHD?
Datum: 18. 12. 2020
Dotaz: Dobrý den, můžete potvrdit správnost informací o rušení ve žďárské MHD od ledna 2021, které jsou na http://www.mhdzdar.cz/soubory/2020/12/Seznam-zm%C4%9Bn-MHD-ZD-2021.jpg? Pokud to je pravda, tak to podle mě znamená počátek likvidace žďárské MHD, protože kvůli podstatnému zhoršení nabídky to bude znamenat méně cestujících a méně tržeb. Což potom bude znamenat další rušení a další rušení. Nějak doufám, že ta informace není pravdivá, jinak je to průšvih a smutný dárek Žďárákům na Vánoce. Děkuji.
Odpověď: (18. 12. 2020 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
i za současné situace, kdy je nutné omezit rozsah MHD, je snahou všech zúčastněných, aby MHD byl i nadále co nejvíce zajímavá a potřebná pro žďárské cestující. Proto byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
i za současné situace, kdy je nutné omezit rozsah MHD, je snahou všech zúčastněných, aby MHD byl i nadále co nejvíce zajímavá a potřebná pro žďárské cestující. Proto byly do omezení pro rok 2021 zahrnuty především ty spoje, které jezdí málo obsazené nebo v době prázdnin nebo s alespoň částečnou náhradou. Vývoj situace bude v průběhu roku sledován a podle toho pak může dojít k dalším omezením nebo naopak k rozšíření nabídky.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: Poděkování
Datum: 16. 12. 2020
Dotaz: V dotazovně je poměrně dost upozornění na určité nedostatky, nebo nedodělky,popř. upozornění občanů, kteří si všímají mnoho věcí a záleží jim na našem městě, což je vpořádku. Bylo by také vhodné poděkovat městu a všem jejich zaměstnancům za poctiivou práci, které městu odvádí, na toto se zapomíná,proto to zmiňuji a zveřejňuji, děkuji za všechny.
Odpověď: (17. 12. 2020 - kancelář tajemnice):
Dobrý den pane Syrový,
díky za Vaše poděkování, které budu ráda zaměstnancům a vedení města tlumočit. Smyslem kritiky není jen odstranění problému, ale i motivace k tomu podávat co nejlepší výkony, takže i za ni musíme lidem v našem městě poděkovat. Jde nám všem o to, aby se věci dařily, aby se problémy pokud možno rychle a úspěšně vyřešily, prostě, aby se nám všem ve městě dobře žilo.
Hezké vánoce a hodně zdraví v novém roce.
Martina Hostomská, tajemnice městského úřadu
díky za Vaše poděkování, které budu ráda zaměstnancům a vedení města tlumočit. Smyslem kritiky není jen odstranění problému, ale i motivace k tomu podávat co nejlepší výkony, takže i za ni musíme lidem v našem městě poděkovat. Jde nám všem o to, aby se věci dařily, aby se problémy pokud možno rychle a úspěšně vyřešily, prostě, aby se nám všem ve městě dobře žilo.
Hezké vánoce a hodně zdraví v novém roce.
Martina Hostomská, tajemnice městského úřadu
Předmět: Lávka na Farských pro Starostu, který udržel peníze do doby než byly odstraněny vady a nedodělky...;
Datum: 15. 12. 2020
Dotaz: Je pro občana těžko uvěřitelné, že na MěÚ je spousta Ing., arch. a jiných všeználků, ale nikdo, kdo by vylezl z kanceláře a s či bez titulu díla kontroloval..
K osobní odpovědnosti za paskvil, kterou lávka pro vodáky je se nikdo nepřihlásil.
Alibismus s jezem neberu jako reálnou nápravu.
Na chybějící šrouby bylo upozňováno několikrát.
Proč stavby kontroluje exetrní firma?
Můžete jí uvést?
Jak se můžete dívat lidem do očí, když takhle lžete???
Zaplatili jste za odfláklou stavbu..
K osobní odpovědnosti za paskvil, kterou lávka pro vodáky je se nikdo nepřihlásil.
Alibismus s jezem neberu jako reálnou nápravu.
Na chybějící šrouby bylo upozňováno několikrát.
Proč stavby kontroluje exetrní firma?
Můžete jí uvést?
Jak se můžete dívat lidem do očí, když takhle lžete???
Zaplatili jste za odfláklou stavbu..
Odpověď: (16. 12. 2020 - kancelář tajemnice):
Dobrý den,
považuji za dobré, když mají odborníci na MěÚ a externí spolupracovníci odpovídající vzdělání. Bylo by zajímavé představit si jiné kvalifikace, já však v tomto ohledu preferuji tradiční model, kdy městským architektem je architekt, investičním technikem stavař apod. Kromě vyjmenovaných osob na stavbu lávky dohlížel také autor, technický dozor investora, koordinátor BOZP, kde zákon neumožňuje jiné kvalifikace a naopak předepisuje, jaké kvalifikace musí tyto osoby plnit. V případě technického dozoru investora město nedisponuje interním zaměstnancem s příslušným osvědčením, proto si, tak jako drtivá většina měst, najímá externisty. Nad akcemi mají dohled také politici a zde přijímám plnou odpovědnost za upřednostnění zájmů chodců a tělesně postižených nad zájmy vodáků, jimž průjezd není znemožněn, což jsme si sami vyzkoušeli. Umístění lávky výše nad úrovní terénu by totiž zajistilo hladší průjezd vodákům, ale pro všechny ostatní by se překonání místa ztížilo, pro postižené významně–a zde se nebavíme o normách, ale o reálných potřebách a překážkách v životě lidí. Město dbá na to, aby se nedostatky odstranily před převzetím díla, a projeví-li se další posléze, pak v rámci záruky. Zde si musím postesknout, že monitorujeme situaci kolem lávky i proto, že ji někdo cíleně poškozuje,např. odstraňováním šroubů. Nechávám na zamyšlení, jaký to má účel a apeluji na pachatele, aby toho zanechal, protože ohrožuje bezpečnost lidí.
Martin Mrkos, starosta
považuji za dobré, když mají odborníci na MěÚ a externí spolupracovníci odpovídající vzdělání. Bylo by zajímavé představit si jiné kvalifikace, já však v tomto ohledu preferuji tradiční model, kdy městským architektem je architekt, investičním technikem stavař apod. Kromě vyjmenovaných osob na stavbu lávky dohlížel také autor, technický dozor investora, koordinátor BOZP, kde zákon neumožňuje jiné kvalifikace a naopak předepisuje, jaké kvalifikace musí tyto osoby plnit. V případě technického dozoru investora město nedisponuje interním zaměstnancem s příslušným osvědčením, proto si, tak jako drtivá většina měst, najímá externisty. Nad akcemi mají dohled také politici a zde přijímám plnou odpovědnost za upřednostnění zájmů chodců a tělesně postižených nad zájmy vodáků, jimž průjezd není znemožněn, což jsme si sami vyzkoušeli. Umístění lávky výše nad úrovní terénu by totiž zajistilo hladší průjezd vodákům, ale pro všechny ostatní by se překonání místa ztížilo, pro postižené významně–a zde se nebavíme o normách, ale o reálných potřebách a překážkách v životě lidí. Město dbá na to, aby se nedostatky odstranily před převzetím díla, a projeví-li se další posléze, pak v rámci záruky. Zde si musím postesknout, že monitorujeme situaci kolem lávky i proto, že ji někdo cíleně poškozuje,např. odstraňováním šroubů. Nechávám na zamyšlení, jaký to má účel a apeluji na pachatele, aby toho zanechal, protože ohrožuje bezpečnost lidí.
Martin Mrkos, starosta
