Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Pochvala
Datum: 23. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den,.Měla jsem poslední dobou k řešení věci ohledně divadla s Domem kultury a rozhodla jsem se poslat touto formou poděkování a zároveň vyjádřit respekt k perfekní práci zaměstnanců a skvělému vedení Domu kultury. S tak naprosto profesionálním a vstřícným přístupem k občanům, jsem se dlouho nikde nesetkala. Dům kultury posledních několik let funguje skvěle a proto jen tak dál
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor školství, kultury, sportu a marketingu):
Dobrý den,
za kolegy z příspěvkové organizace Kultura Žďár děkuji za slova chvály. V dnešní době, kdy jsou kulturní instituce vystaveny více než nejisté budoucnosti, je každé povzbuzení velice důležité. Rád vyřídím.
Mgr. Petr Sedlák vedoucí odboru ŠKSM
za kolegy z příspěvkové organizace Kultura Žďár děkuji za slova chvály. V dnešní době, kdy jsou kulturní instituce vystaveny více než nejisté budoucnosti, je každé povzbuzení velice důležité. Rád vyřídím.
Mgr. Petr Sedlák vedoucí odboru ŠKSM
Předmět: Kritika
Datum: 17. 8. 2020
Dotaz: Absolutně se minuly účinkem dvě dopravní značky pro invalidy,které jsou umístěny v I.dvoře na Libušíně.Tyto jsou jen pro výhradně jedny a ty samé dvě osoby,které tam celé dny parkují a jak je to s jejich invaliditou nikdo neví.Ostatní invalidé pokud by tam přijeli tak mají smůlu. Tito dva řidiči tam mají de fakto nepostižitelné celodenní stání bez omezení !? Toto je nutné okamžitě změnít a buďto omezit také jednou hodinou, nebo tuto značku odstranit ! Vůči druhým řidičům je to diskriminační !
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor dopravy):
Dopravní režim, a z toho vyplývající dopravní značení, byl odsouhlasen Radou města.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Předmět: Cyklostezka a chodci
Datum: 15. 8. 2020
Dotaz: Již dvakrát (20. 7. a 10. 8.) byl vznesen dotaz na možnost pohybu chodců po nově vzniklé cyklostezce z Husovy na Žižkovu. V prvním případě nebyla otázka zodpovězena vůbec a ve druhém bylo proti tvrzení tazatele, že tam chodci nesmí sděleno, že se stále najdou neukáznění chodci (vodítko přes celou šířku cyklostezky), což není jednoznačná odpověď, zda tam ukázněný chodec může jít, nebo zda má pravdu dotazující se cyklista. Kromě toho konstatuji, že neukázněných cyklistů na chodnících je v ZR moc!
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor dopravy):
Smíšený provoz chodců a cyklistů zde není možný s ohledem na požadavky vyplývající z „bezbariérové“ vyhlášky č. 398/2009 Sb. (limitující šířkové a výškové poměry). Upozorňuji na § 4 odst. a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích: „Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, 1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,“.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Předmět: nebezpečné kaluže
Datum: 18. 8. 2020
Dotaz: Na cyklostezce Husova-Žižkova, se při dešti tvoří cca 10m dlouhá kaluž, která bude nebezpečná při náledí a je nepříjemná i v letních deštivých dnech.
Stezka už je přebraná i s touto vadou? Jak bude věc řešena.
Dále na lávce Farská humna tam se drží voda v cca 2m louži, to je také nebezpečné, zde bude lávka promrzlá dříve než stezka.
A poslední dotaz-z jakého důvodu je zábradlí na lávce ve spodní části pouze půlkruhové a ne trubka jako vrchní část?
Ostrá hrana je nebezpečná a profil neunese nic
Stezka už je přebraná i s touto vadou? Jak bude věc řešena.
Dále na lávce Farská humna tam se drží voda v cca 2m louži, to je také nebezpečné, zde bude lávka promrzlá dříve než stezka.
A poslední dotaz-z jakého důvodu je zábradlí na lávce ve spodní části pouze půlkruhové a ne trubka jako vrchní část?
Ostrá hrana je nebezpečná a profil neunese nic
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Dobrý den,
děkujeme za informaci. Místo na cyklostezce prověříme, a pokud se tvoří takto výrazná kaluž, bude sjednána náprava s dodavatelem stavby formou reklamace. Lávky jsou v současné době rozestavěné. V rámci kontrolních dnů bude prověřen soulad instalovaného zábradlí s projektovou dokumentací, zhodnocena propadlá část mostovky a případně provedena náprava. Předpokládám, že ostré hrany budou do převzetí díla ještě upraveny.
S pozdravem
Petr Fuksa
odbor strategického rozvoje a investic
děkujeme za informaci. Místo na cyklostezce prověříme, a pokud se tvoří takto výrazná kaluž, bude sjednána náprava s dodavatelem stavby formou reklamace. Lávky jsou v současné době rozestavěné. V rámci kontrolních dnů bude prověřen soulad instalovaného zábradlí s projektovou dokumentací, zhodnocena propadlá část mostovky a případně provedena náprava. Předpokládám, že ostré hrany budou do převzetí díla ještě upraveny.
S pozdravem
Petr Fuksa
odbor strategického rozvoje a investic
Předmět: BISTRO - Farská humna
Datum: 17. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den,
navrhovaný projekt v centru parku se výrazným způsobem dotkne všech, který park doposud využívají a natáhne sem lidi, který park před tím nezajímal..
Bylo by možné dočasně vytvořit zábor o maximální zvažované ploše - vykolíkovat a opáskovat prostor, který bude bistrem a posezením navždy ztracen?
Co parku chybí jsou toalety a ne BISTRO!!
Děkuji
navrhovaný projekt v centru parku se výrazným způsobem dotkne všech, který park doposud využívají a natáhne sem lidi, který park před tím nezajímal..
Bylo by možné dočasně vytvořit zábor o maximální zvažované ploše - vykolíkovat a opáskovat prostor, který bude bistrem a posezením navždy ztracen?
Co parku chybí jsou toalety a ne BISTRO!!
Děkuji
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Dobrý den,
příliš nerozumím požadavku na dočasný zábor. Pokud Vám jde o naznačení, kde bistro bude a na jaké výměře, to možné není, protože obě informace vzejdou z výběrového řízení na provozovatele a následného jednání. Rozhodně však nemají jít o rozsáhlé území, které by limitovalo jakékoli další využití hlavní plochy parku.
Souhlasím, že toalety v parku významně zvýší komfort návštěvníků a umožní jim setrvat delší čas, proto jsou součástí plánů a budou přiléhat k bistru. Budou plnit funkci veřejných toalet, jejich použití tedy nebude podmíněno návštěvou bistra.
Srdečně zdravím
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
příliš nerozumím požadavku na dočasný zábor. Pokud Vám jde o naznačení, kde bistro bude a na jaké výměře, to možné není, protože obě informace vzejdou z výběrového řízení na provozovatele a následného jednání. Rozhodně však nemají jít o rozsáhlé území, které by limitovalo jakékoli další využití hlavní plochy parku.
Souhlasím, že toalety v parku významně zvýší komfort návštěvníků a umožní jim setrvat delší čas, proto jsou součástí plánů a budou přiléhat k bistru. Budou plnit funkci veřejných toalet, jejich použití tedy nebude podmíněno návštěvou bistra.
Srdečně zdravím
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Předmět: Provoz na hlavní silnici města
Datum: 26. 7. 2020
Dotaz: Dobrý den,velice by mě zajímalo kdy se už konečně začne někdo zajímat o to jak se žije lidem třeba na Dolní ulici ohledně šíleného hluku a zplodin z automobilové dopravy , prakticky ani nemůžeme otevřít okno jak je to hrozné.Vyměním si s Vámi bydlení na jeden den , jinak si to vůbec nedovedete představit.Je opravdu akutní situace to začít rychle řešit.Stále se zabýváte nějakými cyklostezkami ale tu mnoho lidí chodících do zaměstnání tak často nevyužijí jako klid po namáhavé práci ve svém bytě.Dě
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor dopravy):
Vážená paní Riedlová,
Toto je samozřejmě problém, kterým se projevil celkový nárůst automobilové dopravy. Právě cyklostezky jsou jedním z opatření, jež mají alespoň část automobilové dopravy zredukovat. Město také silně podporuje elektromobilitu, např. instalací nabíječek a vyhrazených parkovacích stání. Plánují se také další opatření, jejichž konkrétní podobu a prioritizaci by měl určit Generel dopravy. Na něm se nyní pracuje a vychází krom terénních měření také z Názorové mapy dopravy. Uveďte prosím tento podnět k danému místu, aby s ním příslušní analytici mohli pracovat. Odkaz zde: https://www.zdarns.cz/mesto-zdar/generel-dopravy/nazorova-mapa-dopravy
Adam Joura
vedoucí odboru strategického rozvoje a investic
Toto je samozřejmě problém, kterým se projevil celkový nárůst automobilové dopravy. Právě cyklostezky jsou jedním z opatření, jež mají alespoň část automobilové dopravy zredukovat. Město také silně podporuje elektromobilitu, např. instalací nabíječek a vyhrazených parkovacích stání. Plánují se také další opatření, jejichž konkrétní podobu a prioritizaci by měl určit Generel dopravy. Na něm se nyní pracuje a vychází krom terénních měření také z Názorové mapy dopravy. Uveďte prosím tento podnět k danému místu, aby s ním příslušní analytici mohli pracovat. Odkaz zde: https://www.zdarns.cz/mesto-zdar/generel-dopravy/nazorova-mapa-dopravy
Adam Joura
vedoucí odboru strategického rozvoje a investic
Předmět: dopravně obslužný a největší
Datum: 6. 8. 2020
Dotaz: Můj otec v roce 1956 jako jeden z městských architektů navrhl Obchvat. Ten by odlehčil Žďáru. Od pumpy u Tokozu na Černý les, na Vysoké a na Mělkovice. Když se bude stavět přehrada,(hráz rybníku) nad rybníkem Konvent, tak stačí tuto hráz udělat kloudně a bude to nádherné odlehčení provozu v Zámku Žďáře, no jistě i s tím obchvatem. Zatím, to nikdo nedokázal :)
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor dopravy):
Vážený pane magistře,
děkujeme za vaši připomínku. Nemáme informace o postupu přípravy výstavby nové vodní nádrže a zatím jsme nebyli přizváni k žádnému jednání v této věci. Domníváme se, že jde o vyhledávací studie, ze kterých teprve vyplyne, i na základě majetkoprávních vztahů v konkrétních území, kde na území republiky bude zahájen další stupeň přípravy výstavby nových vodních nádrží.
Vámi zmiňovaný úsek obchvatu prověřovalo Ředitelství silnic a dálnic ČR v 80.letech výběrem staveniště a následně byla trasa znovu prověřována přibližně kolem roku 2000. Úsek by zasáhl do katastrálního území sousední obce, lokálního biocentra Za Konventním rybníkem, chráněného území Černého lesa, ochranného pásma poutního kostela sv. Jana Nepomuckého, ochranného pásma vodní nádrže Staviště, jeho délka by byla delší a finanční náklady stavby by se nesnížily. Ředitelství silnic a dálnic ČR pokračuje v přípravě podle platného územního plánu.
Adam Joura
vedoucí odboru strategického rozvoje a investic
děkujeme za vaši připomínku. Nemáme informace o postupu přípravy výstavby nové vodní nádrže a zatím jsme nebyli přizváni k žádnému jednání v této věci. Domníváme se, že jde o vyhledávací studie, ze kterých teprve vyplyne, i na základě majetkoprávních vztahů v konkrétních území, kde na území republiky bude zahájen další stupeň přípravy výstavby nových vodních nádrží.
Vámi zmiňovaný úsek obchvatu prověřovalo Ředitelství silnic a dálnic ČR v 80.letech výběrem staveniště a následně byla trasa znovu prověřována přibližně kolem roku 2000. Úsek by zasáhl do katastrálního území sousední obce, lokálního biocentra Za Konventním rybníkem, chráněného území Černého lesa, ochranného pásma poutního kostela sv. Jana Nepomuckého, ochranného pásma vodní nádrže Staviště, jeho délka by byla delší a finanční náklady stavby by se nesnížily. Ředitelství silnic a dálnic ČR pokračuje v přípravě podle platného územního plánu.
Adam Joura
vedoucí odboru strategického rozvoje a investic
Předmět: cyklostezky
Datum: 13. 8. 2020
Dotaz: Bude pokračovat cyklostezka ze Stržanova dál do Škrdlovic, případně jiných vesnic ? Pokud ano, v jakém časovém horizontu by to bylo ?
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
vážený pane Krpato,
cyklostezka sice končí ve Škrdlovicích, ale cyklisté mohou pokračovat po cyklotrasách nebo jiných, zejména přírodních, komunikacích. Lze uvažovat o prodloužení cyklostezky. V takovém případě by měla pravděpodobně rovněž přírodní charakter. Děkuji za zájem.
Pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
cyklostezka sice končí ve Škrdlovicích, ale cyklisté mohou pokračovat po cyklotrasách nebo jiných, zejména přírodních, komunikacích. Lze uvažovat o prodloužení cyklostezky. V takovém případě by měla pravděpodobně rovněž přírodní charakter. Děkuji za zájem.
Pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Předmět: Dotaz
Datum: 18. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den,
Chtěl bych se zeptat zda policie ČR může jezdit vozidlem po cyklistické stezce přes den /v noci?
Pokud nejde o nějakou závažnou věc.
Děkuji za odpověď
Chtěl bych se zeptat zda policie ČR může jezdit vozidlem po cyklistické stezce přes den /v noci?
Pokud nejde o nějakou závažnou věc.
Děkuji za odpověď
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor dopravy):
Pokud se jedná o vozidlo PČR se zapnutými výstražnými světly modré barvy, pak podle § 41 odst.1 zákona č.361/2000 Sb. se mimo jiné nemusí řídit dopravními značkami. Pokud vozidlo nesvítí, musí řidič-policista dodržovat veškerá ustanovení zákona jako ostatní řidiči.
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
Předmět: Prodejní stánky
Datum: 16. 8. 2020
Dotaz: Neuvažujete o trvalých prodejních místech na velkém parkovišti za Spořitelnou, kde by mohli být trvale dřevené stánky se stříškama, které by město pronajímalo trhovcům,kdy tyto by mohly být umistěny v zadní části parkoviště při jeho okraji a mohly by se zde odehrávat i trhy. bylo by to důstojné a pěkné, než stánky na náměsti všude možně chaoticky uspořádané ! Viděl jsem to v jednome nejmenovaném městě a bylo to velmi pěkné. Zvažte takovou alternativu.
Odpověď: (24. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Dostále,
v současnosti je připravený návrh nových a výrazně pohlednějších stánků. Ty budou postupně přibývat a cílem je, aby počínaje Vánocemi byly trhy citlivěji zakomponovány do prostoru náměstí Republiky. Umístění stálých trhů na Vámi navrhovaném místě, tedy jejich vystěhování z náměstí, tudíž není třeba. Je také žádoucí, aby náměstí bylo živoucí. Současně je třeba zmínit, že město bojuje s nedostatkem parkovacích míst a stálý zábor části parkoviště by tak byl v rozporu s dalšími opatřeními. V každém případě děkuji za podnět.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
v současnosti je připravený návrh nových a výrazně pohlednějších stánků. Ty budou postupně přibývat a cílem je, aby počínaje Vánocemi byly trhy citlivěji zakomponovány do prostoru náměstí Republiky. Umístění stálých trhů na Vámi navrhovaném místě, tedy jejich vystěhování z náměstí, tudíž není třeba. Je také žádoucí, aby náměstí bylo živoucí. Současně je třeba zmínit, že město bojuje s nedostatkem parkovacích míst a stálý zábor části parkoviště by tak byl v rozporu s dalšími opatřeními. V každém případě děkuji za podnět.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
