Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Mgr. Martin Kunc – vedoucí MP.
firmy ve svých záměrech vždy dokládají také velikost a kapacitu parkovacích a odstavných ploch. Toto je dáno i zákonnými normami a jejich plnění se důsledně vyžaduje. Pokud se však změní podmínky v některém z podniků a potřeba je vyšší, než se předpokládalo a než udávají normy, vzniká uvedený problém. Podniky musejí zachovat také poměr zeleně, což limituje jejich možnosti situaci řešit, takže zbývá město, které se tím také zabývá. Ve vznikajícím generelu dopravy se řeší mj. tzv. doprava v klidu, tedy právě parkující a odstavená vozidla. Z toho pak vzejdou doporučení, jak se s touto situací vypořádat a možná také úprava pravidel pro nově příchozí firmy.
Děkuji za podnět a přeji úspěšný týden
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
práce jsou prováděny nad rámec stavby „PZ Jamská“. Jedná se o rekonstrukci části povrchů na Jamské ulici zasažené stavbou ve spolupráci s majitelem vozovky KSUS Jihlava. KSUS zajišťuje výměnu části asfaltového povrchu, město vymění obrubníky, které jsou v jeho majetku. V současné době je stavba rozestavěna a bude řádně dokončena do konce tohoto měsíce. Prosím o strpení.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Vaše lokalita je nám „známa“, každoročně tam řešíme nějaké závadové vozidlo. Právě v tomto týdnu probíhá další kontrola v celém území města, zbývá ZR 3 a Vámi zmiňovaná lokalita, takže se situací postupně budeme zabývat a závadová vozidla řešit. Ovšem ne každé vozidlo, i když se zdá, že je vrakem, není z hlediska legislativy nevyhovující, přesto je naším zájmem vyřešit vozidel co nejvíce, zvláště ve vztahu k nedostatku parkovacích míst. Děkujeme za Váš zájem.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
porucha byla na daleko větším území než jste mohl obsáhnout a „bojovali“ jsme s ní několik dnů, ale již by mělo být vše v pořádku. Děkuji za spolupráci.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
údržba a obnova veřejného osvětlení (VO) kromě jiného probíhá v rozsahu daném rozpočtem příslušných let. Letos byl před nátěrem starších sloupů upřednostněn "úklid" města spočívající v odstranění nefunkčních stožárů a sloupů, do nákladů vstoupily i neočekávané události. Větší rozsah natírání stožárů VO budeme navrhovat do rozpočtu dalšího roku. Některé staré stožáry se jeví jako zbytečné, ale jde přes ně napájení jinam, proto musí zůstat. Jiné práce na nich jsou ale neekonomické, řešením je investiční akce – celková rekonstrukce. Toto se ale musí řešit komplexně a dle možností města.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
toto řešení bylo preferováno dopravními inženýry a dopravní policií. Tento způsob řízení dopravy byl již zaveden na zbývajících křižovatkách a postupně si vše sedá, provoz se výrazně zrychlil. Je na účastnících silničního provozu, aby se chovali dle zákona o provozu na komunikacích a tedy i předvídatelně a bezpečně. Protijedoucí z Novoměstské ulice nemohl mít zelený signál pro opuštění křižovatky, jednak jste to nemohl vidět a jednak by takové řešení program nepustil. Nebylo nám ani schváleno dočasné umístění dopravního značení upozorňujícího na změnu v organizaci dopravy. Nyní běží tříměsíční zkušební provoz,po jeho uplynutí bude vše vyhodnoceno a projednáno vč. připomínek občanů.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
prosím vyřiďte Vaší mamince omluvu. MHD jsme nechtěli pouštět ulicí Nádražní bez informací s předstihem, že k tomuto dojde. Ještě ve čtvrtek se na stavbě pracovalo, v pátek bylo slavnostní otevření a v pondělí by šli ranní cestující, kteří by neměli informace na ulici Strojírenskou a MHD by přitom jela ulicí Nádražní. Protože jde i o spoje do zaměstnání, tak jsme vedení MHD ulicí Nádražní plánovali až o týden později. Bohužel na označníku na zastávce Dagmarky byl text do 31.7., což si nikdo neuvědomil, protože toto upozornění bylo vyvěšováno již v únoru. Děkujeme za pochopení.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb