Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
děkuji za váš názor i uznání. Na neznalost zákonů a ukřivděnost pana poslance a radního Zlesáka budu reagovat v příštích Žďárských novinách a budu se těšit na odpovědi mluvčího a "gentlemana" Zlesáka ke střetu zájmů paní místostarostky Řezníčkové, které jsem vznesl v bodě Volba místostarostů ustavujícího ZM a Různé na 1. jednání zastupitelstva města. Jestli ta obava o demokracii s tím nějak nesouvisí?
S pozdravem Jan Havlík - tajemník MěÚ
Co se týká silnice II. a III. třídy (od Tokozu kolem Piláku do Polničky a k silnici I/37), byl průjezd kolony tuning vozidel povolen jako zvláštní užívání komunikací podle § 25 odst. 6 písm. e) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. Součástí rozhodnutí je i seznam osob pořadatelské služby, které mohou případně zastavovat vozidla z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu, a to ve smyslu ustanovení § 79 odst. 1. písm. m) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
vzhledem k tomu, že vyjadřujete váš osobní názor, nebudeme k tomuto uvádět žádný komentář. Děkujeme, že se zajímáte o dění v našem městě.
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
majetkoprávní odbor
odměňování zastupitelů upravuje od 1.1.2019 Nařízení vlády č. 202/2018 Sb., kde v čl.1 najdete tabulku, která v řádku 8 - velikostní kategorie ÚSC 20 001 až 50 000 obyvatel a uvolněné funkce místostarosty uvádí částku 68 494 Kč měsíční hrubé odměny. Pokud vynásobíte 12 měsíci a koeficientem 1,34 (odvody zaměstnavatele), tak se dostanete k ročnímu výdaji z rozpočtu ve výši 1 101 384 Kč.
K počtu úředníků vám sdělím, že do roku 2014 měl MěÚ 113 zaměstnanců zařazených do úřadu, dnes to je 121. O počtu a organizační struktuře MěÚ rozhoduje dle zákona o obcích rada města.
S pozdravem Jan Havlík - tajemník MěÚ
Zastávky namají boky, to znamená když prší boční déšť, tak čekající budou mít smůlu proč, jsou to jen tak jednoduché zastávky, asi úspora, jiné vysvětlení není, opět v neprospěch občana, opět !!!
předání stavby od dodavatele bude zahájenou 30.11.2018 součástí předání je i protokol, kde je příloha „vady a nedodělky“, které nebrání užívání. Tam také budou mimo jiné zapsány terénní úpravy včetně osetí s termínem odstranění – předpokládám 04/2019. Do odstranění vad a nedodělků nebránící užívání je dodavateli držena pozastávka ve výši 10% z ceny díla .V současné době je snad každému jasné, že když teploty padají přes noc k -10C a ve dne se drží pod bodem mrazu není technicky možné dokončit terénní úpravy tak, aby bylo možně osetí.
Typy zastávek byly vybrány provozovatelem, což je v tomto případě odbor KS
S pozdravem
Petr Fuksa
odbor rozvoje a územního plánování
Rozsah změn ve vedení, resp. v jízdních řádech nyní chválila Rada města, nyní bude následovat legislativní proces a teprve na jeho konci budou jízdní řády platné od 1. 1. 2019 zveřejněny na webech města a MHD, samozřejmě JŘ budou po chválení v CISu a připravujeme novou brožurku s jízdnímu řády.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
restaurace. O tento pronájem nikdo neprojevil zájem, a to i s ohledem na špatný stav prostor. Z tohoto důvodu probíhá v současné době úprava těchto prostor tak, aby byly způsobilé k danému účelu. Následně předpokládáme vyhlášení záměru na pronájem prostor za účelem provozu restaurace.
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
majetkoprávní odbor
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
majetkoprávní odbor
hrabání a svoz listí probíhá denně. Konkrétně nyní ve Žďáře n.S. 6 a ve Žďáře n.S. 3. Pokud to počasí dovolí, bude se dále v úklidech pokračovat.
S pozdravem
Jiří Kasper
odbor komunálních služeb
Byl jednou jeden občan města, který dnes potřeboval vyřídit některé záležitosti na dvou místech MěÚ. Protože se snaží jít s dobou a nemá rád nejistoty, využil během víkendu možnost objednat se k vyřízení obou záležitostí prostřednictvím internetu. Na ověření vše, jak mělo být. Na dopravě - objednáno na 14:45, lístek vyzvednutý 14:36, na přepážce 15:32. Má potom takové objednání smysl? Nestálo by aspoň za to, aby někdo nějak oznámil, že jsou objednané termíny zpožděné?
odbor dopravy v současné době pracuje v personálním oslabení, kdy jeden pracovník (shodou okolností ten, který řeší agendu technické záležitosti, na kterou jste se objednal) je dlouhodobě nemocný. Další pracovník, který obsluhuje stejnou agendu, má na starost ještě další tři činnosti. Proto mohlo dojít k tomu, že i u objednaných klientů se čekací doba prodloužila nad standard, na který jsou naši klienti zvyklí. Odhadnout čas čekání u objednaných klientů lze velmi těžko, protože do procesu obsluhy klientů vstupuje v rámci dne mnoho proměnných, a to mnohdy dynamickým způsobem. Nicméně objednat se přes internet je i do budoucna zodpovědný přístup, protože takto je vždy jistota, že klient bude v den objednávky obsloužen prioritně a v co nejkratším možném čase. Klientovi neobjednanému se může totiž stát, že z kapacitních důvodů nebude obsloužen vůbec, protože po zrušení místní příslušnosti registru vozidel a nárůstu počtu klientů o více než 30% je personální kapacita odboru nedostatečná.
Ing. Jan Havlík, MPA, tajemník


