Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Dobrý den, bohužel současná kola obsahují minimum kovových prvků, a proto se stávají pro indukční smyčky „neviditelnými“. Město v současnosti neumí takovouto situaci řešit. V přípravě je projekt, který by měl zajistit úpravu řízení křižovatek ve Žďáře tak, aby byl i cyklista více viditelný. Kdy a zda bude taková úprava realizována nedokážeme prozatím stanovit.
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
mohla bych se zeptat z jakých důvodů jste posunuli ranní spoj linky č.3 o 8minut? Jezdila jsem touto linkou každé ráno s dcerou do školky z Nové ulice na ulici Vančurova, dceru odvedu do školky a dále pokračuji na 7 hodinu do práce. Je to jediný spoj, který nám jede tímto směrem, ale teď ho bohužel využít nemůžeme protože díky posunutí musím ze školky utíkat do práce a to mi opravdu nevyhovuje. Prosím o vrácení spoje zpět z 6:29 na 6:21, nebo aspoň o projednání mého návrhu, děkuji.
Dobrý den, k posunu došlo na žádost fi. Hettich, protože pracovníci nestíhali odjezd autobusů po noční směně. Tato linka primárně slouží pro obsluhu pracovníků.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
aby MHD více vyhovovala a vrátila se aspoň do stavu jako do Silvestra, tak navrhuji ježdění linky 4 ne jednou, ale dvakrát do hodiny a poslední autobus by měl zase jezdit i o víkendech.
Potom linku 5, ať jezdí stejně často jak do Silvestra včetně víkendů.
Linka 6 by měla jezdit dopoledne i o víkendech.
A na lince 9 by to mělo jezdit více tak, jak tady psali jiní.
Věřím v hluboké zamyšlení se nad mými návrhy.
A něco udělejte s monitorem s odjezdy MHD na nádraží, co už je týdny vypnutý.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Děkuji za odpověď.
po odstranění pařezů a úpravě plochy, předpokládáme opravy omítek (zeď není polorozpadlá), sanační nátěr a na podzim výsadbu javorů.
S pozdravem
Ing. Jaroslav Kadlec
vedoucí organizační složky
jak jistě víte, nedávno byla v křižovatce na ulici Brodská nehoda tři OA, následující den další , tentokrát drobná, nehoda. Začnete konečně nějak řešit tuto křižovatku? Výmluvy o omezení parkovacách míst by se daly vyřešit vytvořením parkovací plochy u nedalekého obchodního domu (u Ssportu). Je to betonová plocha s pár keři - ideální na parkování. Už tam parkuje Beata Rajská, tak by se to mohlo rozšířit i pro další lidi.
Děkuji
o možnosti využít veřejné prostranství před obchodními domy víme a počítáme s přípravou územně plánovací dokumentace, která musí reagovat na omezení veřejného prostoru, vytvoření nových nájezdů a výjezdů, řešení křižovatky Brodská x Komenského, parkování, příjezd k mateřské školce a veřejnou zeleň v návaznosti na Adaptaci sídel na klimatické změny, to vše participativně projednávané s veřejností.
V současné době se realizuje příprava dokumentace Nádražní ulice v úseku od České pošty k ulici Strojírenské, měl by následovat úsek pěší zóny. Dále se projednává postup přípravy širšího centra města (Strategie Centrum), ze které vyplynou další požadavky na přípravu. Všechny lokality včetně centra Žďáru n.S. 7 budou zahrnuty do aktualizace Akčního plánu města, ve kterém jim budou přiděleny priority a případné zdroje financování.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
zajímala by mě odpověď na moji otázku poslanou cca 15.3. Ohledně nebezpečných úseků na stezce mezi Pilákem a Polničkou. Vše bylo doručeno a i došlo potvrzení, že vše proběhlo v pořádku. Díky za odpověď a kladné vyřízení oprav.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
bližší informace o participativním rozpočtu a jednotlivých projektech Vám poskytne Radka Remarová (778 744 303; radka.remarova@zdarns.cz).
V současné chvíli probíhá administrativní proces - zajištění územního souhlasu v souladu se stavebním zákonem. Následovat bude výběr dodavatele a upřesnění termínu realizace. V současné době nejsme schopni říci přesný termín, pouze Vás můžeme ubezpečit, že realizace proběhne do konce roku 2018.
Jednotlivé aktivity jsou vyjmenovány na webových stránkách participativního rozpočtu zde: http://www.zdarns.cz/aktivne-pro-zdar/participativni-rozpocet/participativni-rozpocet-2017
Plánované úpravy:
- oprava pískoviště
- umístění mobiliáře
- odstranění betonového povrchu
- úprava povrchu
V případě jakýchkoliv dotazů se neváhejte obrátit na výše zmíněnou Radku Remarovou.
S přátelským pozdravem
Ing. Jan Prokop
sídliště Žďár n.S. 7 bylo takto urbanisticky navrženo včetně záměru, zklidnění dopravy a zabránění průjezdu v tomto sídlišti nebydlících obyvatel. Vybudování komunikace přes hráz Göttlerova rybníku má své příznivce a také odpůrce. Dlouhodobě se zvažuje umožnění průjezdu pouze pro MHD a IZS. Předpokládám, že v letošním roce proběhne předprojektová a projektová příprava. Dalším krokům by mělo pak mělo předcházet projednání a schválení Dopravního generelu města a rozhodnutí zastupitelstva města.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP