Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: jízdní řády MHD o víkendech
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Dobrý den, při srovnání jízdních řádů současných i těch za měsíc fungujících je vidět, že o víkendu to bude jezdit míň. Lidi se budou dostávat špatně na směny do práce, třeba z Kláštera určitě nebudeme chodit na Wonkovu a ranní linku 4. I linka 5 je o víkendech dost probraná, moc tam toho nezůstalo. O tom, že se z části Kláštera budeme proti dnešku hůř dostávat k vlakům a od vlaků už tady psali jiní. Jak mluvíte o těch kosmetických změnách, budou se řešit hlavně víkendy nebo něco jiného? Děkuji.
Odpověď: (11. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
celkový rozsah MHD byl dán počtem kilometrů a vozidel pro celé město. Doprava z Kláštera pro zaměstnance i na vlaky je zajišťována kromě jiného i linkami 2,7. V rámci úprav byly měněny i ranní spoje do zaměstnání.
Jízdní řády připravené k 1.1.2018 jsou již zveřejněny na webu města:
http://www.zdarns.cz/media/files/jizdni-rady-2018/jizdni-rady-2018.pdf
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
celkový rozsah MHD byl dán počtem kilometrů a vozidel pro celé město. Doprava z Kláštera pro zaměstnance i na vlaky je zajišťována kromě jiného i linkami 2,7. V rámci úprav byly měněny i ranní spoje do zaměstnání.
Jízdní řády připravené k 1.1.2018 jsou již zveřejněny na webu města:
http://www.zdarns.cz/media/files/jizdni-rady-2018/jizdni-rady-2018.pdf
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Teď jsem se zrovna podíval na internetové stránky města a navržené jízdní řády MHD. Nechápu vaši komunikaci s panem Heroldem a jiným obyvateli čtvrtí Žďár 2 a Žďár 5. Chtěli jsme četnější nabídku, ale v navržených jízdních řádech se na lince 5 všechno redukuje, kromě rána a večeru v pracovních dnech docela zásadně víkendy. A obyvatelé jiných částí města si taky stěžují na redukci jízdních řádů. Kam se tedy ty kilometry autobusů ztratily, když všude podle ohlasů obyvatel se ztrácejí? Děkuji.
Odpověď: (11. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
do stávajících linek bylo nutné zapracovat potřeby i ostatních cestujících z celého města a rámec pro rozsah dopravy byl dán celkovým počte kilometrů a vozidel. Nelze dlouhodobě provozovat nevytížené spoje.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ohledně financování MHD musí město v současné době řešit především dopady vládního nařízení týkající se zvýšení mezd řidičů. O tomto navýšení rozhodla vláda, náklady však nese v případě žďárské MHD město. To je velmi nefér jednání a tento vládní zásah stojí město v rozpočtu víc e než 1,5 milionů korun ročně! Nyní je tedy vrcholně důležité především zajistit z rozpočtu prostředky na to, aby MHD mohla dlouhodobě fungovat a jezdit alespoň v tom rozsahu, na který jsme zde v průběhu posledních dvaceti let zvyklí. Primárně chceme stabilizovat nový systém MHD, v budoucnu se však diskusi o jeho rozšíření nebráníme.
Mgr. Zdeněk Navrátil
starosta města
do stávajících linek bylo nutné zapracovat potřeby i ostatních cestujících z celého města a rámec pro rozsah dopravy byl dán celkovým počte kilometrů a vozidel. Nelze dlouhodobě provozovat nevytížené spoje.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ohledně financování MHD musí město v současné době řešit především dopady vládního nařízení týkající se zvýšení mezd řidičů. O tomto navýšení rozhodla vláda, náklady však nese v případě žďárské MHD město. To je velmi nefér jednání a tento vládní zásah stojí město v rozpočtu víc e než 1,5 milionů korun ročně! Nyní je tedy vrcholně důležité především zajistit z rozpočtu prostředky na to, aby MHD mohla dlouhodobě fungovat a jezdit alespoň v tom rozsahu, na který jsme zde v průběhu posledních dvaceti let zvyklí. Primárně chceme stabilizovat nový systém MHD, v budoucnu se však diskusi o jeho rozšíření nebráníme.
Mgr. Zdeněk Navrátil
starosta města
Předmět: Linka číslo 6 v neděli ráno
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Dobrý den, nechci se opakovat s připomínkami ostatních k chystaným jízdním řádům, kdy se mění dnes v některých ohledech celkem uspokojivý stav jízdních řádů. Když jsem si porovnával to, co bude s tím, co projednávali radní města, tak v neděle ráno měl jezdit na lince 6 autobus na Vodojem a zpět na nádraží. Místo toho je tam jen jeden autobus z nádraží na zastávku na Horní ulici. Můžete mi vysvětlit, z jakého důvodu v neděli ráno končí autobus na Horní? Albert akce od neděle nemá. Kam potom jede?
Odpověď: (11. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
spoj linky č. 6 byl zřizován především jako obsluha cestujících ZR 3 a ZR 6 na mši u Sv. Prokopa. Zpětný spoj z Vodojemu by již neřešil cestování na mši (lze využít linku č. 4). Proto byl tento spoj ukončen již u hotelu FIT. Autobus je dále využit v rámci oběhu vozidel a kilometry jsou využity na jiných spojích.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
spoj linky č. 6 byl zřizován především jako obsluha cestujících ZR 3 a ZR 6 na mši u Sv. Prokopa. Zpětný spoj z Vodojemu by již neřešil cestování na mši (lze využít linku č. 4). Proto byl tento spoj ukončen již u hotelu FIT. Autobus je dále využit v rámci oběhu vozidel a kilometry jsou využity na jiných spojích.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Pane Dvořák, pročetl jsem si podrobně Vaše odpovědi na připomínky občanů k lednovým jízdním řádům. Redukci spojení ve Žďáru 4, na Klafaru a na Stalingradě zdůvodňujete doslova tím, že "nebudeme vozit v autobusech vítr" a že "nemůžeme honit autobusy s několika cestujícími každou půlhodinu". Proč to od ledna nepůjde, když to doteď šlo, jezdily linky 4+5 a dříve linky 4A+4B dohromady dvakrát za hodinu? To opravdu nechce město do budoucna vyjít občanům vstříc a do rozpočtu pro MHD něco víc přisypat?
Odpověď: (11. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
do stávajících linek bylo nutné zapracovat potřeby i ostatních cestujících z celého města a rámec pro rozsah dopravy byl dán celkovým počte kilometrů a vozidel. Nelze dlouhodobě provozovat nevytížené spoje.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ohledně financování MHD musí město v současné době řešit především dopady vládního nařízení týkající se zvýšení mezd řidičů. O tomto navýšení rozhodla vláda, náklady však nese v případě žďárské MHD město. To je velmi nefér jednání a tento vládní zásah stojí město v rozpočtu víc e než 1,5 milionů korun ročně! Nyní je tedy vrcholně důležité především zajistit z rozpočtu prostředky na to, aby MHD mohla dlouhodobě fungovat a jezdit alespoň v tom rozsahu, na který jsme zde v průběhu posledních dvaceti let zvyklí. Primárně chceme stabilizovat nový systém MHD, v budoucnu se však diskusi o jeho rozšíření nebráníme.
Mgr. Zdeněk Navrátil
starosta města
do stávajících linek bylo nutné zapracovat potřeby i ostatních cestujících z celého města a rámec pro rozsah dopravy byl dán celkovým počte kilometrů a vozidel. Nelze dlouhodobě provozovat nevytížené spoje.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ohledně financování MHD musí město v současné době řešit především dopady vládního nařízení týkající se zvýšení mezd řidičů. O tomto navýšení rozhodla vláda, náklady však nese v případě žďárské MHD město. To je velmi nefér jednání a tento vládní zásah stojí město v rozpočtu víc e než 1,5 milionů korun ročně! Nyní je tedy vrcholně důležité především zajistit z rozpočtu prostředky na to, aby MHD mohla dlouhodobě fungovat a jezdit alespoň v tom rozsahu, na který jsme zde v průběhu posledních dvaceti let zvyklí. Primárně chceme stabilizovat nový systém MHD, v budoucnu se však diskusi o jeho rozšíření nebráníme.
Mgr. Zdeněk Navrátil
starosta města
Datum: 9. 12. 2017
Dotaz: už skoro 3 týdny čekám na odpověď ... byla to ta námitka k novýmu jízdnímu řádu na lince 5 ... ptal jsem se jak teď se bude dát jezdit protože jako dnes už to nepude ... proč nemám odpověď? ... co se zase tady na mé námitce nelíbilo?
Odpověď: (11. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
pod stejným jménem nebyl odboru komunálních služeb v době před třemi týdny doručen dotaz, na který bychom neodpověděli. Neodpovídáme pouze na minimum dotazů, které nesplní podmínky dotazovny: "Vyhrazujeme si právo reagovat pouze na slušné dotazy. Vulgární dotazy, osobní postoje a stanoviska tazatelů zveřejněny nebudou. ..."
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
pod stejným jménem nebyl odboru komunálních služeb v době před třemi týdny doručen dotaz, na který bychom neodpověděli. Neodpovídáme pouze na minimum dotazů, které nesplní podmínky dotazovny: "Vyhrazujeme si právo reagovat pouze na slušné dotazy. Vulgární dotazy, osobní postoje a stanoviska tazatelů zveřejněny nebudou. ..."
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Datum: 9. 11. 2017
Dotaz: Může město budovat a provozovat neoplocená pískoviště těsně vedle potoka ? a má to cenu když v dosahu 100 a 200 m jsou dvě nová reavitalizovaná a dokonce i jedno oplocené dle EU, které by už pomalu potřebovalo opravit ? Je hodně využívané a pomalu se projevuje zub času.
Odpověď: (7. 12. 2017 - oddělení projektů):
Dobrý den,
děkuji za dotaz. Město žádné nové hřiště v rámci participativního rozpočtu nebuduje ani nebude budovat. Vítězný projekt v participativním rozpočtu žádal město, aby opravilo a zbezpečnilo dětské hřiště.
S pozdravem,
Jakub Axman, oPM
děkuji za dotaz. Město žádné nové hřiště v rámci participativního rozpočtu nebuduje ani nebude budovat. Vítězný projekt v participativním rozpočtu žádal město, aby opravilo a zbezpečnilo dětské hřiště.
S pozdravem,
Jakub Axman, oPM
Datum: 6. 12. 2017
Dotaz: V odpovědi na dotaz http://www.zdarns.cz/online-sluzby/dotazy-a-namety/odpoved-jednotliva?id=6453 píšete že všechny dotazy směrované v dotazovně na odbor KS o víkendu 25. až 26.11.2017 byly zodpovězeny.Já jsem asi omylem toto poslal na odbor dopravy.Dotaz se týkal nového řešení ježdění autobusů městské dopravy po Stalingradu který bude hrozný.Můžete mi odpovědět?
Odpověď: (6. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený občane,
dotaz ohledně MHD pod jménem "Stalingraďák", které používáte v nynějším dotazu, byl na odbor KS prostřednictvím dotazovny doručen dne 1.12.2017. Odpověď na něj nebyla a nebude zveřejňována, protože nedodržel pravidla dotazovny - osobní postoje a stanoviska ... zveřejněny nebudou. Zašlete-li nám konkrétní dotaz v rámci pravidel dotazovny, rádi na něj veřejně odpovíme.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
dotaz ohledně MHD pod jménem "Stalingraďák", které používáte v nynějším dotazu, byl na odbor KS prostřednictvím dotazovny doručen dne 1.12.2017. Odpověď na něj nebyla a nebude zveřejňována, protože nedodržel pravidla dotazovny - osobní postoje a stanoviska ... zveřejněny nebudou. Zašlete-li nám konkrétní dotaz v rámci pravidel dotazovny, rádi na něj veřejně odpovíme.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Předmět: Rozvoz stravy pro důchodce.
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Dobrý den.
Zajímalo by mě, jaké jsou možnosti zajistit dovoz stravy pro seniora ve Žďáře nad Sázavou.
Děkuji
Petr Hodrment
Zajímalo by mě, jaké jsou možnosti zajistit dovoz stravy pro seniora ve Žďáře nad Sázavou.
Děkuji
Petr Hodrment
Odpověď: (6. 12. 2017 - odbor sociální):
Dobrý den,
dovážku obědů lze objednat u pečovatelské služby sociálních služeb města na tel. 566 624 900, kde je však v současné době plná kapacita. Stejně je na tom i pečovatelská služba oblastní charity. Jedinou možností, která je nám známa, je dovážka obědů do domu prostřednictvím společností Losenka s.r.o., která obědy dle výběru ze 4 teplých a 2 studených jídel doveze do domu za 70 Kč po Žďáře nad Sázavou. Kontaktujte je na telefonu 569 641 001 nebo 720 998 531. Jídelní lístek naleznete na webových stránkách: losenka.cz
Přeji Vám vše dobré.
dovážku obědů lze objednat u pečovatelské služby sociálních služeb města na tel. 566 624 900, kde je však v současné době plná kapacita. Stejně je na tom i pečovatelská služba oblastní charity. Jedinou možností, která je nám známa, je dovážka obědů do domu prostřednictvím společností Losenka s.r.o., která obědy dle výběru ze 4 teplých a 2 studených jídel doveze do domu za 70 Kč po Žďáře nad Sázavou. Kontaktujte je na telefonu 569 641 001 nebo 720 998 531. Jídelní lístek naleznete na webových stránkách: losenka.cz
Přeji Vám vše dobré.
Předmět: Vyvrácený kořen Vančurova podruhé
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Dobrý den
již před nějakým časem jsem psala dotaz ohledně vyvráceného kořenu který zbyl po bříze kterou shodila vichřice 28.10. vedle cesty na ulici Vančurova. Kořen je těsně vedle frekventované cesty po které chodí denně do školy velké množství dětí. Podruhé žádám o jeho zabezpečení než se něco stane.
Děkuji
již před nějakým časem jsem psala dotaz ohledně vyvráceného kořenu který zbyl po bříze kterou shodila vichřice 28.10. vedle cesty na ulici Vančurova. Kořen je těsně vedle frekventované cesty po které chodí denně do školy velké množství dětí. Podruhé žádám o jeho zabezpečení než se něco stane.
Děkuji
Odpověď: (6. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
odstranění vyvráceného pařezu bylo a je stále objednáno. Práce budou zahájeny až klimatické podmínky dovolí (vzhledem k rozměklému terénu). Pařez bude do té doby označen výstražnou páskou.
S pozdravem
Ing. Eva Křesťanová
odbor komunálních služeb
odstranění vyvráceného pařezu bylo a je stále objednáno. Práce budou zahájeny až klimatické podmínky dovolí (vzhledem k rozměklému terénu). Pařez bude do té doby označen výstražnou páskou.
S pozdravem
Ing. Eva Křesťanová
odbor komunálních služeb
Datum: 5. 12. 2017
Dotaz: Dobrý den, když se někdo podívá na Dotazovnu, tak mu musí být jasné, že budoucí jízdní řády MHD jsou mezistupněm. Připomínky podle mého dojmu jsou na nové věci v jízdních řádech, které dosud nebyly a proto si na ně nikdo nestěžoval. Tvrdit, že budoucí jízdní řády jsou dogma s možností jen kosmetických změn, je asi neodpovídající realitě. Zeptám se na některé dotazy, které jsou uprostřed vytečkovány a kde text nedává smysl - to byla vždy odstraněna "nevhodná" část dotazu, nebo je to něco jiného?
Odpověď: (6. 12. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
MHD není neměnný systém. Aktuální stav je takový, že v tomto roce proběhly a ještě probíhají významné úpravy linek i jízdních řádů podle návrhu pracovní skupiny, která měla zadání - upravit MHD tak, aby pokryla potřeby co největšího počtu cestujících v zadaném počtu naježděných kilometrů a při neměnném počtu vozidel MHD. Další zásadní změny v nejbližší době nejsou očekávány.
Tečky v dotazech mohou znamenat kromě jiného i odstranění části dotazu, která nesplňuje podmínky dotazovny.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
MHD není neměnný systém. Aktuální stav je takový, že v tomto roce proběhly a ještě probíhají významné úpravy linek i jízdních řádů podle návrhu pracovní skupiny, která měla zadání - upravit MHD tak, aby pokryla potřeby co největšího počtu cestujících v zadaném počtu naježděných kilometrů a při neměnném počtu vozidel MHD. Další zásadní změny v nejbližší době nejsou očekávány.
Tečky v dotazech mohou znamenat kromě jiného i odstranění části dotazu, která nesplňuje podmínky dotazovny.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
