Dotazy a náměty

Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.

V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.

Dále nebudou zodpovídány dotazy:

  • obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
  • je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
  • týkající se sousedských vztahů,
  • na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
  • o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
  • mající urážlivý a vulgární charakter.

Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.

K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:

Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety

 

Odpovědi na dotazy

Datum: 21. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den za KD nesvítí pouliční lampa č.370 a polovina světel nesvítí u pouliční lampy 369.
Odpověď: (25. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Děkujeme za informaci, oprava je zadána.

Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb

Datum: 21. 9. 2017
Dotaz: Doporučila bych zástupcům města, aby se ráno projeli MHD linkou č.2 -spoj č.2 v 7,20 od Tokozu spolu s těmi desítkami malých školáků s baťohy na zádech... moc pěkný zážitek...nastupuje jich tolik, že je autobus pravidelně hezky našlapaný už na Bezručové a nabírá zpoždění a plní se a plní...divím se, že to děti do školy vůbec stíhají. ...tento spoj nestačí !!!
Předem děkuji za Vaši obvyklou odpověď, že připomínky předáte a budou se případně řešit k 1.1. 2018... to je až za 3 měsíce !!!
Odpověď: (25. 9. 2017 - odbor dopravy):
Váš podnět jsme předali na Odbor komunálních služeb, který má MHD ve své kompetenci. Zde je odpověď:

Dobrý den, co jiného mi zbývá než Vám odpovědět „obvyklou“ odpovědí. Nemyslete si, že o problémech nevíme, ale mandát k řešení je právě v pracovní skupině a vedené města. Rozhodnutí se odvine kromě jiného od finanční náročnosti a oběhu vozů.

Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb

Předmět: Stav města
Datum: 16. 9. 2017
Dotaz: Než byla radnice převzata novým vedením, tak město bylo v dobrém finančním stavu, protože z prodeje bytů bylo hodně peněz,myslím si, že to bylo cca kolem 300 mil.korun.Z pohledu dneška nevidím, že by se toho moc změnilo pro blaho občanů.Bytová politika, špatná, (nedostatek bytů), úbytek obyvatel, kteří odcházejí za lepším.Co ta radnice těm mladým může nabídnout, aby neodcházeli pryč ?To je jeden z mála problémů, kterých je mnohem více a neřeší se.Těším se na nové volby a hlavně změny.
Odpověď: (25. 9. 2017 - oddělení projektů):
Vážený pane,
děkujeme za Váš podnět. Omlouváme se, ale Vaše informace v této záležitosti jsou zkreslené. Pokusíme se je uvést na pravou míru.
Rádi bychom upřesnili údaje, které uvádíte. Stav Fondu správy finančních prostředků města (tedy finančního „polštáře“, který město získalo z privatizace městských bytů v předešlých letech) byl k 1.1. 2011 ve výši 352 mil. Kč, k 1.1. 2015 98 mil., předpoklad k 1.1.2018 je 81 mil.. Z toho vyplývá, že většina fondu byla investována mezi lety 2010 a 2014. Z toho je zřejmé, kdy a případně kým byly Vámi zmiňované prostředky utráceny. Všechny údaje o stavu rozpočtu i městských rezerv jsou veřejně dostupné na webu města - http://www.zdarns.cz/mesto-zdar/hospodareni-mesta

Ohledně bydlení s Vámi lze souhlasit, že v minulých obdobích této problematice nebylo věnováno dostatek pozornosti. Před privatizací město vlastnilo přes 3 600 bytů, v roce 2014 pak kolem 400 bytů. Město se nyní soustředí na vznik nového bydlení v oblasti Klafar, kde je připraveno přes 40 parcel pro individuální výstavbu a 9 parcel pro výstavbu bytových domů, kde by mělo vyrůst až 180 nových bytů. Město se rovněž zabývá i výstavbou městského bytového domu.

Pomalý úbytek obyvatel není pro naše město dobrou zprávou. Jedná se o celorepublikový trend v městech podobné velikosti. Na základě výše uvedeného si současné vedení stanovilo jako jednu z priorit právě oblast bydlení.

S pozdravem,
Jakub Axman, oPM

Datum: 22. 9. 2017
Dotaz: Před přechodem u vstupu do budovy státního gymnázia se vytvořila propadlina na silnici; už je to dost znát. Totéž směrem od kláštera do centra; po pravé straně vozovky nejméně dvě díry- jedna před mostem u kláštera, další na Bezručově ulici. Pokud by to při dnešní akci mohli asfaltéři zahrnout do oprav, bylo by dobře.
Odpověď: (25. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
propad vozovky před budovou gymnázia je součástí soupisu reklamačních závad, které již byly na zhotoviteli uplatněny. Závady na silnici I/37 byly z naší strany hlášeny na ŘSD dne 30.8. 2017.
Děkujeme za Váš zájem.

Jiří Kasper
odbor komunálních služeb

Datum: 15. 9. 2017
Dotaz: Milý pane starosto! 8.- 9.9. jsem se účastnil Santiniho slavností ve Žďáře. Dovolte, abych Vám poděkoval za nádherný umělecký i odborný zážitek. Vím, kolik práce si taková akce vyžádá. Něco tak úžasného jsem nezažil dlouhá desetiletí. Srovnat mohu snad jen se sérií akcí před lety v německých muzeích k výročí 1000 let svatby císaře s byzantskou princeznou. Tam ovšem nebyly takové vychytávky jako noční koncert na rybníku nebo dech beroucí koncert B. Willi při svíčkách. Moc děkuji.
Odpověď: (25. 9. 2017 - odbor školství, kultury, sportu a marketingu):
Vážený pane Kloudo,
velmi mne těší Vaše poděkování. Santiniho barokní slavnosti byly projektem, který byl připravován v průběhu celého roku v rámci roku českého baroka. Organizace celovíkendových slavností byla velmi náročná. Dramaturgii celé akce připravil spolek Putování za Santinim. V roli spolupořadatele se na akci podíleli: odbor školství, kultury a sportu a oddělení marketingu MěÚ Žďár nad Sázavou, Zámek Žďár nad Sázavou, Římskokatolické farnosti ve Žďáře nad Sázavou, příspěvková organizace Active – středisko volného času a další dobrovolníci.
Jsem velmi rád, že mohu reagovat na Vaše slova díků a tím zároveň ještě jednou poděkovat všem za velmi dobře odvedenou práci.

Starosta města
Mgr. Zdeněk Navrátil

Datum: 22. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den,

chtěl bych upozornit na drobnou chybku ve Žďárském zpravodaji, kde je na straně 8 u projektu č. 5 - Výstavba chodníku u Domu kultury chybně uvedeno, že tento uvažovaný chodník má vést od Kulturního domu k přechodu přes ulici Neumannova. Ve skutečnosti jde o Žižkovu ulici. Viz mapa:

https://mapy.cz/s/24jd1

Věřím však, že občané i přesto pochopí, o co se jedná.

S pozdravem,
Joshua Janů
Odpověď: (22. 9. 2017 - oddělení projektů):
Dobrý den,
omlouváme se, drobná chyba se nám do článku vloudila. Věříme, že, jak sám píšete, občané pochopí záměr projektu. Podrobnosti o všech projektech jsou na webu města a zde je již vše uvedeno správně. http://www.zdarns.cz/aktivne-pro-zdar/participativni-rozpocet/

S pozdravem
Jakub Axman, oPM

Datum: 20. 9. 2017
Dotaz: Odpověď p. Koubka je dokonalá v tom, že ji můžeme použít jako odpověď na jakýkoliv problém, spojený s bezpečností silničního provozu. Chápu to tak, že jakýkoliv umístěný retardér je zbytečnost?
Proč tedy jsou používány? A že jich je v jiných městech a vesnicích spousty?
Proč je instalovali, když každý účastník silničního provozu zná své povinnosti, jak odpověděl p.Koubek? Že by snad šlo jinde opravdu o bezpečnost spoluobčanů?
Odpověď: (22. 9. 2017 - odbor dopravy):
Žádná odpověď zde na dotazovně nemůže být plně vyčerpávající. Problematika zpomalovacích prahů je opravdu složitá a je to téma na delší diskuzi, ovšem ne zde na dotazovně, protože Každé řešení má své výhody i nevýhody. Hlavní výhodou užití zpomalovacích prahů je snížení rychlosti vozidel a tím zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu a snížení následků případných dopravních nehod. K nevýhodám zpomalovacích prahů patří: zvýšení hladiny hluku, zvýšení hladiny emisí, zdroj vibrací, problémy s odvodněním komunikace, náročnější údržba komunikace, vyšší opotřebení krytu vozovky vlivem dynamických účinků vozidel, překážka pro cyklistickou dopravu, překážka pro pěší (s ohledem na „bezbariérovou“ vyhlášku č. 398/2009 Sb., v platném znění). O umístění příčného prahu nerozhoduje pouze odbor dopravy, ale tato záležitost byla konzultována s odborem komunálních služeb i s Policií ČR.

Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy

Datum: 19. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den, byla jsem na veřejné schůzce ohledně projektu revitalizace zeleně, kde jsme mohli připomínkovat návrhy. Neměla jsem ale prostor zajít na představení konečné podoby plánů pro osazení, které bylo dne 12.9.17. Kde bych prosím mohla nahlédnout konečnou podobu plánu / výkres pro sídliště Neumannova. Nebo ji ev. dostat jen pro privátní účel do mailu?
Děkuji předem.
Odpověď: (22. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
podklady k Revitalizaci jsou zveřejněny na stránkách města v rubrice Setkání s občany: http://www.zdarns.cz/aktivne-pro-zdar/setkani-s-obcany/
a jsou aktualizovány podle postupu projektu.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb

Datum: 20. 9. 2017
Dotaz: Děkuji za odpověď, ale ta je pro nás naprosto nedostačující a nic neřešící.
Rozumím tomu tak, že donesu-li petici podepsanou spoluobčany z ulice Luční, kde budeme žádat o umístění zpomalovacího retardéru, bude toto řešeno, stejně jako byla řešena rychlost na ulici Smetanova na základě žádosti občanů žijících v této ulici? Bude toto stejně tak předneseno na zastupitelstvu? Předpokládám, že všechny ulice mají u nás ve Žďáře stejná práva.
Odpověď: (22. 9. 2017 - odbor dopravy):
Dobrý den
rozhodnutí o tom, zda o případné petici má jednat zastupitelstvo města, do kompetence odboru dopravy nepatří.

Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy

Datum: 20. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den,chtěla bych se zeptat,když nechcete se mnou mluvit jinou formou ó zákazu stání na Veselíčku,kde jsem stála na cestě 10let u baráku,kde mi sousedé auto záměrně poškozovali.Vedle auta je 3m průjezdný pruh,kde v zimně projede traktor s pluhem,popeláři do cesty nevjizdi,tak jaký měl smysl malovat zákaz stani? udělejte tedy veřejné parkoviště,teď budu stát na hlavní silnici,bude to tedy ok?Jak toto řešíte v Zr,kde jsou užší ulice?malujete zakazy také.Dekuji
Odpověď: (21. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den
Vyznačením vodorovné dopravní značky č. V 12d „Zákaz stání“ došlo pouze ke zdůraznění již existujícího zákazu stání daným obecnou úpravou dle § 25 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy