Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Třicítka na Smetanové II
Datum: 18. 9. 2017
Dotaz: Jestliže přijmeme Váš argument, že třicítka na ulici Smetanova je pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu, tak proč není třicítka také na Studentské, Nádražní, Husové, Veselské, Sychrově, Okružní atd. Na uvedených komunikacích je daleko větší pohyb chodců a více přechodů pro chodce než na ulici Smetanova. Třicítka na Smetanové je prostě omyl a tento omyl je třeba napravit.
Odpověď: (20. 9. 2017 - oddělení projektů):
Dobrý den,
„třicítka“ v ulici Smetanova byla požadována zástupci občanů žijících v této ulici a následně k tomu zastupitelstvo města Žďár nad Sázavou na svém 15. zasedání konaném dne 23. 6. 2016 přijalo toto usnesení Usn.15/2016/ORUP/15:
„Zastupitelstvo města se na svém jednání seznámilo s otevřeným dopisem obyvatel ulice Smetanova a po projednání schvaluje postup přípravy a realizace stavby Rekonstrukce povrchů ul. Smetanova, podle předloženého návrhu. V rámci stavby bude provedena změna dlažby (na dlažbu 10x10,8 cm), doplněna šachta pro dopravní signalizaci a instalován ukazatel rychlosti, komunikace bude provedena s původně navrženým asfaltovým povrchem a dopravní značky budou osazeny pro rychlost 30 km/h.“
Váš námět jsem předala na odbor dopravy i vedení města.
S pozdravem
Nikola Adlerová, oPM
„třicítka“ v ulici Smetanova byla požadována zástupci občanů žijících v této ulici a následně k tomu zastupitelstvo města Žďár nad Sázavou na svém 15. zasedání konaném dne 23. 6. 2016 přijalo toto usnesení Usn.15/2016/ORUP/15:
„Zastupitelstvo města se na svém jednání seznámilo s otevřeným dopisem obyvatel ulice Smetanova a po projednání schvaluje postup přípravy a realizace stavby Rekonstrukce povrchů ul. Smetanova, podle předloženého návrhu. V rámci stavby bude provedena změna dlažby (na dlažbu 10x10,8 cm), doplněna šachta pro dopravní signalizaci a instalován ukazatel rychlosti, komunikace bude provedena s původně navrženým asfaltovým povrchem a dopravní značky budou osazeny pro rychlost 30 km/h.“
Váš námět jsem předala na odbor dopravy i vedení města.
S pozdravem
Nikola Adlerová, oPM
Předmět: Nedodržování rychlosti
Datum: 18. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den, po uvedení do provozu světelné křižovatky u restaurace Ford se několikanásobně zvýšil provoz na kdysi poklidnéulici Luční, hlavně v dopravní špičce. To by nebyl takový problém, kdyby většina řidičů nepřekračovala rychlost.
Nedal by se umístit na silnici zpomalovací retardér (knoflíky) tak jak to je v jiných městech běžné ve všech obytných zónách. Na rohu ulice je mateřská školka a pohyb dětí je dost velký
Nedal by se umístit na silnici zpomalovací retardér (knoflíky) tak jak to je v jiných městech běžné ve všech obytných zónách. Na rohu ulice je mateřská školka a pohyb dětí je dost velký
Odpověď: (20. 9. 2017 - odbor dopravy):
Povinností každého účastníka silničního provozu je mj. chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek, své chování je povinen přizpůsobit zejm. stavebnímu a dopravně technickému stavu komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu a svých schopnostem.
Realizaci plošně zklidňujících opatření v ulici Luční z hlediska uspořádání předmětného prostoru nepovažujeme za koncepční a účelnou.
K systému zklidňování dopravy je třeba přistupovat s komplexní vazbou na celkový urbanistický a územně-plánovací návrh zástavby území. Řešení nemá být pouze čistě technické, inženýrské, ale má být výsledkem úsilí o řešení celého okolí komunikace (TP132 – Zásady návrhu dopravního zklidňování na místních komunikacích). Děti navštěvující mateřskou školu se po ulici pohybují vždy v doprovodu způsobilé osoby, která je za ně zodpovědná.
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
Realizaci plošně zklidňujících opatření v ulici Luční z hlediska uspořádání předmětného prostoru nepovažujeme za koncepční a účelnou.
K systému zklidňování dopravy je třeba přistupovat s komplexní vazbou na celkový urbanistický a územně-plánovací návrh zástavby území. Řešení nemá být pouze čistě technické, inženýrské, ale má být výsledkem úsilí o řešení celého okolí komunikace (TP132 – Zásady návrhu dopravního zklidňování na místních komunikacích). Děti navštěvující mateřskou školu se po ulici pohybují vždy v doprovodu způsobilé osoby, která je za ně zodpovědná.
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
Předmět: kácení stomu Veselíčko
Datum: 19. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den, chci se zeptat proč se kácí stromy v době kdy je vegetační klid. Kácení je povoleno od 1.10.-31.3. V obci Veselíčko byl pokácen javor, který nikoho bezprostředně neohrožoval !! Je to již druhý případ zbytečného kácení.
A jestli někomu vadí lupení, tak to není důvod ke kácení vzrostlých stromů.
U KB je suchý modřín a ten nikomu nevadí !!
A jestli někomu vadí lupení, tak to není důvod ke kácení vzrostlých stromů.
U KB je suchý modřín a ten nikomu nevadí !!
Odpověď: (19. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
v obci Veselíčko byl pokácen javor klen z důvodu napadení dřevokaznou houbou. Tato houba napadá především kořenový systém stromu. Vzhledem k agresivnosti hniloby způsobené touto houbou bylo nezbytné strom pokácet i mimo dobu vegetačního klidu, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti okolí dřeviny.
Co se týče suchého modřínu u KB, nenachází se na městských pozemcích, jeho případné odstranění je věcí majitele pozemku.
Ing. Eva Křesťanová
odbor komunálních služeb
v obci Veselíčko byl pokácen javor klen z důvodu napadení dřevokaznou houbou. Tato houba napadá především kořenový systém stromu. Vzhledem k agresivnosti hniloby způsobené touto houbou bylo nezbytné strom pokácet i mimo dobu vegetačního klidu, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti okolí dřeviny.
Co se týče suchého modřínu u KB, nenachází se na městských pozemcích, jeho případné odstranění je věcí majitele pozemku.
Ing. Eva Křesťanová
odbor komunálních služeb
Datum: 19. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den,
máme připomínky k časovým změnám jízd výše uvedených linek MHD. Vše co fungovalo jste tímto rozbourali. Linkou č. 2 jezdily děti do školy a školky do zámku, nyní to vůbec nenavazuje, odpoledne babičky musí chodit pěšky, jelikož by čekali na spoj 3/4 hodiny. A linka č.4. to je to samé, odpoledne to pěkně navazovalo.Lidi v práci končí ve 14 h nebo 15 h a doprava jela pěkně 2,10 nebo 3,10 na Studentské a dnes by člověk musel utéct z práce dřív, aby stihl dopravu, která teď jede13,45 ...
máme připomínky k časovým změnám jízd výše uvedených linek MHD. Vše co fungovalo jste tímto rozbourali. Linkou č. 2 jezdily děti do školy a školky do zámku, nyní to vůbec nenavazuje, odpoledne babičky musí chodit pěšky, jelikož by čekali na spoj 3/4 hodiny. A linka č.4. to je to samé, odpoledne to pěkně navazovalo.Lidi v práci končí ve 14 h nebo 15 h a doprava jela pěkně 2,10 nebo 3,10 na Studentské a dnes by člověk musel utéct z práce dřív, aby stihl dopravu, která teď jede13,45 ...
Odpověď: (19. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Děkuji za Vaše připomínky,předložím je k projednání v pracovní skupině MHD. Případné změny by se uskutečnily k 1. 1. 2018.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Předmět: MHD-linka č.3
Datum: 18. 9. 2017
Dotaz: Linka č. 3:
v oblasti zastávky Bezručova, u pily se sjíždí dva spoje linky, pro rozlišení trasy spojů bude na LED panelu rozlišení „jede přes …“
Dobrý den, toto je uvedeno ve změnách MHD. Žádné rozlišení ale na LED panelu není. ???
Děkuji Pivničková
v oblasti zastávky Bezručova, u pily se sjíždí dva spoje linky, pro rozlišení trasy spojů bude na LED panelu rozlišení „jede přes …“
Dobrý den, toto je uvedeno ve změnách MHD. Žádné rozlišení ale na LED panelu není. ???
Děkuji Pivničková
Odpověď: (19. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Rozlišení jsme zavedli, bohužel v autobusech nejsou stejné zobrazovací panely a u některých došlo k technickým problémům. Do doby, než se toto vyřeší, přistoupí dopravce k identifikaci spoje textovým označením umístěným za čelním sklem autobusu. Děkujeme za pochopení.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Předmět: znova skolaci
Datum: 9. 9. 2017
Dotaz: Dobry den, je jasne ze u Ceske posty Zr2 nelze bourat,ale coz situaci upravit dopravnimi znackami napr. Pozor chodci, snizeni rychlosti a zrcadlo aby od prechodu bylo videt auta jedouci od Zel.hory? Stejne zoufala situace je na ulici studnicni,tam je pozemek mesta na kterem kdosi vysadil trnite kere a neda se projit bez vstupu na silnici.
Odpověď: (18. 9. 2017 - odbor dopravy):
Povinností každého účastníka silničního provozu je mj. chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek, své chování je povinen přizpůsobit zejm. stavebnímu a dopravně technickému stavu komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu a svých schopnostem. V tomto prostoru, kde se pohybují téměř pouze řidiči místně znalí, se případné umístění dopravních značek „Pozor chodci“ či snížení nejvyšší dovolené rychlosti při splnění výše uvedených povinností každého účastníka provozu jeví jako nadbytečné. Odrazové zrcadlo sice slouží ke zlepšení rozhledových poměrů na nepřehledných místech pozemních komunikací, avšak toto poskytuje výhled pouze na omezený úsek komunikace, ukazuje dopravní situaci ve zmenšeném měřítku a obraz je v odrazovém zrcadle stranově obrácen vůči skutečnosti. Právě tyto negativní vlastnosti činí užití zrcadla v optickém vztahu „vozidlo – chodec“ značně problematickým.
Situaci na ulici Studniční prověříme.
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
Situaci na ulici Studniční prověříme.
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
Předmět: Parkování Vančurova
Datum: 18. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den
prosím o pravidelné kontroly parkování u domu Vančurova 1-5 a označení žlutou barvou obrubníků kde se nesmí parkovat. Auta pravidelně parkují až téměř u křižovatky s Nezvalovou (často i na chodníku) a dost často se řidiči ani nemohou vidět a dochází k problémům při míjení a někteří najíždějí i na chodník a ohrožují chodce. Minulý týden dokonce došlo ke srážce dvou aut (bez asistence policie). Vím že je parkovacích míst málo ale tak jak se parkuje zde již překračuje meze.
Děkuji
prosím o pravidelné kontroly parkování u domu Vančurova 1-5 a označení žlutou barvou obrubníků kde se nesmí parkovat. Auta pravidelně parkují až téměř u křižovatky s Nezvalovou (často i na chodníku) a dost často se řidiči ani nemohou vidět a dochází k problémům při míjení a někteří najíždějí i na chodník a ohrožují chodce. Minulý týden dokonce došlo ke srážce dvou aut (bez asistence policie). Vím že je parkovacích míst málo ale tak jak se parkuje zde již překračuje meze.
Děkuji
Odpověď: (18. 9. 2017 - odbor dopravy):
Odbor dopravy nedohlíží nad dodržováním pravidel provozu na pozemních komunikacích, k tomu je oprávněna pouze PČR nebo MP Váš podnět jsme předali Městské policii
Předmět: semafory Klášter
Datum: 18. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den, firma co buduje zastávku v Zámku má na práci 90 dní. Dobře, bylo by možné aby začínala až v 8 hodin kdy je dopravní špička v tomto místě už mimo a děti jsou ve škole ? Navíc se mi zdá, že doba již nazrála tomu pracovat v sobotu a neděli - to je o 12 dní možný kratší termín. Víte kolik hodin prostojíte v té frontě za oněch 90 dní ? A kolik je to peněz. Zájem je zcela jistě společný a to je co nejrychleji dílo dokončit a nevytvářet kolony. V tom se určitě shodneme.
Odpověď: (18. 9. 2017 - odbor dopravy):
Dobrý den,
s dodavatelem stavby byly všechny Vámi zmiňované varianty diskutovány při předání staveniště. Vybráno bylo probíhající řešení, společně s vedením města jsme byli ubezpečeni, že smlouva o dílo, která zní na 88 dnů, bude dodržena. Na práce o so + ne dle sdělení dodavatele stavby nejsou v současné době kapacity.
S pozdravem, Petr Fuksa, odbor rozvoje a ÚP
s dodavatelem stavby byly všechny Vámi zmiňované varianty diskutovány při předání staveniště. Vybráno bylo probíhající řešení, společně s vedením města jsme byli ubezpečeni, že smlouva o dílo, která zní na 88 dnů, bude dodržena. Na práce o so + ne dle sdělení dodavatele stavby nejsou v současné době kapacity.
S pozdravem, Petr Fuksa, odbor rozvoje a ÚP
Předmět: linka č.4
Datum: 16. 9. 2017
Dotaz: Dobrý den, předpokládám, že k lince č.4 již bylo řečeno hodně.Byla to linka velice vytížená a oblíbená.Současně jí využívalo mnoho starších lidí na nákupy a pod.Nekašlete na staré lidi, i Vy jednou zestárnete a bude Vám městská doprava dobrá.Stále nebudete zdraví, jako nyní.Mimochodem jsou to také voliči a tito lidé si pamatují také mnoho, co pro ně město dělá, nebo nedělá.Linka č.4 je nutné, aby jezdila, jako dříve.Jak bylo řečeno v minulosti, neměňte dobře zavedené a fungující věci !
Odpověď: (18. 9. 2017 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den, Váš názor spolu s ostatními (na toto téma jich eviduji více) budu prezentovat na jednání pracovní skupiny, v případě reflektování těchto požadavků by se případné změny ve vedení MHD uskutečnily k 1. 1. 2018.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Předmět: Cyklisté na chodnících
Datum: 15. 9. 2017
Dotaz: Při kritice jízdy cyklistů na chodnících je nutno brát v potaz i to, že cyklistům vlastně nic jiného nezbývá. Minulé vedení města mimo spousty řečí cyklodopravu naprosto ignorovalo. Ulice Novoměstská, Strojírenská, Nádražní, Dolní jsou dost široké na to, aby se vedle chodníku vešel i pruh pro cyklisty. Rekonstrukce náměstí nebo most na Klafar bez řešení cyklodopravy jsou tragické chyby minulého vedení. V současné době nezbývá nic jiného, než cyklisty na chodnících tolerovat.
Odpověď: (18. 9. 2017 - oddělení projektů):
Dobrý den, rozvoj nemotorové dopravy je ovlivněn především tou motorovou. Ta zaznamenala dramatický růst až po výstavbě většiny ulic a sídlišť ve městě ve druhé polovině 20. století. Zájmem města dnes je, aby se řešily z pohledu cyklodopravy možnosti přepravy jak ve stávající zástavbě, tak také v nově vznikajících sídlištích. Například před týdnem byla podána žádost o dotaci na rozvoj cyklodopravy ve městě přes operační program IROP a to konkrétně na 3 nové části cyklostezek (Stržanov – Pilská nádrž, lávka vedle mostu na Klafar s napojením na cyklostezku, propojení cyklostezky končící na ul. 1. máje s Farskými humny). V projektu byly také zařazeny nové bezpečnostní piktogramové koridory např. od nádraží k cyklostezce na ul. 1. máje. Zda žádost bude úspěšná, nemůžeme předjímat. Rozhodne se až příští rok na jaře. Další cyklostezky jsou ve fázích projektových, či majetkoprávních.
Diskuze také probíhají nad zákonnými možnostmi zařadit pruhy pro cyklisty na Vámi zmiňované chodníky, jenž jsou k tomu šířkově uzpůsobeny a lze předpokládat vyšší pohyb cyklistů.
Děkujeme za Váš názor.
S pozdravem
Jan Prokop, oPM
Diskuze také probíhají nad zákonnými možnostmi zařadit pruhy pro cyklisty na Vámi zmiňované chodníky, jenž jsou k tomu šířkově uzpůsobeny a lze předpokládat vyšší pohyb cyklistů.
Děkujeme za Váš názor.
S pozdravem
Jan Prokop, oPM
