Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Kapacita MŠ
Datum: 1. 6. 2022
Dotaz: Dobrý den,
chci se zeptat. Proč vzhledem k nárůstu dětí město jako zřizovatel, nenavýší kapacitu mateřských škol, alespoň dvě třídy? Dle mých informací se ředitelství snaží o navýšení již několik let, bez úspěchu. Snaží se toto město vůbec řešit?
Vzhledem k tomu, že matky v posledních letech pracují stále častěji i během rodičovské dovolené, řešilo město zřízení jeslí nebo podobného zařízení? Děkuji za odpověď.
chci se zeptat. Proč vzhledem k nárůstu dětí město jako zřizovatel, nenavýší kapacitu mateřských škol, alespoň dvě třídy? Dle mých informací se ředitelství snaží o navýšení již několik let, bez úspěchu. Snaží se toto město vůbec řešit?
Vzhledem k tomu, že matky v posledních letech pracují stále častěji i během rodičovské dovolené, řešilo město zřízení jeslí nebo podobného zařízení? Děkuji za odpověď.
Odpověď: (1. 6. 2022 - odbor školství, kultury, sportu a marketingu):
Dobrý den,
město si je tohoto neuspokojivého stavu vědomo. Prověřili jsme několik možností ve stávajících objektech v majetku města, veškerá možná řešení jsou vzhledem k financím prozatím mimo možnosti města. Nicméně připravujeme žádost v rámci vyhlášených a připravovaných dotačních programů, abychom tuto situaci mohli vyřešit.
Mgr. Petr Sedlák, vedoucí odboru ŠKSM
město si je tohoto neuspokojivého stavu vědomo. Prověřili jsme několik možností ve stávajících objektech v majetku města, veškerá možná řešení jsou vzhledem k financím prozatím mimo možnosti města. Nicméně připravujeme žádost v rámci vyhlášených a připravovaných dotačních programů, abychom tuto situaci mohli vyřešit.
Mgr. Petr Sedlák, vedoucí odboru ŠKSM
Předmět: Jak do školky
Datum: 30. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, kudy máme chodit do zámecké školy a školky z ulice Dvorská, když na přechody se nesmí a chodník u cukrárny se opravuje? Děkuji za odpověď
Odpověď: (31. 5. 2022 - odbor dopravy):
Přechod pro chodce z důvodu zajištění plynulosti silničního provozu byl po dobu uzavírky dočasně zneplatněn. Podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 54 odst. 2 platí:
„Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.“
Ideálně se jeví přejít vozovku bezprostředně po průjezdu kolony vozidel v jednom směru, než přijede kolona z druhého směru. K přejití vozovky je samozřejmě možno využít jakékoli vhodné místo, tedy i dočasně zrušený přechod pro chodce.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
„Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.“
Ideálně se jeví přejít vozovku bezprostředně po průjezdu kolony vozidel v jednom směru, než přijede kolona z druhého směru. K přejití vozovky je samozřejmě možno využít jakékoli vhodné místo, tedy i dočasně zrušený přechod pro chodce.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Předmět: obchvat
Datum: 26. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, rád bych se zeptal jak daleko je věc obchvatu ZR a proč se vychází z prastaré varianty, která už ani obchvat nemůže být nazvána.
19-Vysoké-Stržanov alias Východní varianta vyšla předci lépe jak z dopravního tak finančního hlediska, není-li tomu tak?
Děkuji zdvořile
19-Vysoké-Stržanov alias Východní varianta vyšla předci lépe jak z dopravního tak finančního hlediska, není-li tomu tak?
Děkuji zdvořile
Odpověď: (31. 5. 2022 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane,
děkuji za dotazy. Otázka obchvatu je velmi komplikovaná, ale pokud se chceme rozhodovat na základě racionálních hodnot, tak doporučuji si přečíst generel dopravy. Od str. 48 se popisují jednotlivé varianty, které již byly navrženy (ŘSD, Východ) či varianty dalších odborníků. Více na https://www.zdarns.cz/media/files/generel-dopravy/generel-etapa-III-102021.pdf.
Obchvat není možné prosadit, pokud nejsme vlastníky jednotlivých dotčených pozemků. Koupě pozemků od soukromých majitelů je nejen velmi nákladná záležitost, ale vyžaduje také velký časový úsek. V současnosti není město, kraj, či stát vlastníkem všech pozemků. Běží však nezbytné administrativní kroky, které např. posuzují vliv na životní prostředí. V úsilí výstavby obchvatu budeme i nadále pokračovat.
S přátelským pozdravem
Jan Prokop
děkuji za dotazy. Otázka obchvatu je velmi komplikovaná, ale pokud se chceme rozhodovat na základě racionálních hodnot, tak doporučuji si přečíst generel dopravy. Od str. 48 se popisují jednotlivé varianty, které již byly navrženy (ŘSD, Východ) či varianty dalších odborníků. Více na https://www.zdarns.cz/media/files/generel-dopravy/generel-etapa-III-102021.pdf.
Obchvat není možné prosadit, pokud nejsme vlastníky jednotlivých dotčených pozemků. Koupě pozemků od soukromých majitelů je nejen velmi nákladná záležitost, ale vyžaduje také velký časový úsek. V současnosti není město, kraj, či stát vlastníkem všech pozemků. Běží však nezbytné administrativní kroky, které např. posuzují vliv na životní prostředí. V úsilí výstavby obchvatu budeme i nadále pokračovat.
S přátelským pozdravem
Jan Prokop
Předmět: Opět houpačka
Datum: 27. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, na dětském hřišti Haškova - Chelčického je opět rozbitá houpačka. Podruhé od nedávné opravy. To mi nepřijde úplně v pořádku... Děkuji za brzkou opravu
Odpověď: (27. 5. 2022 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den, paní Bubáková,
děkujeme za upozornění, oprava je objednána. Máte, pravdu, během posledních 3 měsíců byla houpačka opravena 2x, naposledy 2.května. Bohužel zde pravděpodobně dochází ze strany uživatelů k jejímu poškozování.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
děkujeme za upozornění, oprava je objednána. Máte, pravdu, během posledních 3 měsíců byla houpačka opravena 2x, naposledy 2.května. Bohužel zde pravděpodobně dochází ze strany uživatelů k jejímu poškozování.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
Předmět: Z-262/2022-OP
Datum: 26. 5. 2022
Dotaz: Zajímá mě proč se město zbavuje další možnosti výstavby městských bytů v BD?
Zase bude probíhat již známý developerský hyenismus?
Zase bude probíhat již známý developerský hyenismus?
Odpověď: (26. 5. 2022 - odbor právní):
Vážený pane Bloudile,
prosím podívejte se na podmínky záměru. Nejedná se o "klasický" developerský projekt, který spočívá ve výstavbě a prodeji bytů. V tomto případě se jedná o bytové domy, určené pro nájemní bydlení s nájmem nižším, než je tržní nájemné ve městě a s velkým vlivem města na obsazování bytů. Rada města vyhlásila záměr na výstavbu tohoto typu bytových domů, protože si je vědoma skutečnosti, že nájemních bytů s nižší výší nájemného je ve městě nedostatek.
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
majetkoprávní odbor
prosím podívejte se na podmínky záměru. Nejedná se o "klasický" developerský projekt, který spočívá ve výstavbě a prodeji bytů. V tomto případě se jedná o bytové domy, určené pro nájemní bydlení s nájmem nižším, než je tržní nájemné ve městě a s velkým vlivem města na obsazování bytů. Rada města vyhlásila záměr na výstavbu tohoto typu bytových domů, protože si je vědoma skutečnosti, že nájemních bytů s nižší výší nájemného je ve městě nedostatek.
JUDr. Stanislava Prokopová Ph.D.
majetkoprávní odbor
Předmět: přechod Sázavská
Datum: 5. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, bylo by možné udělat přechod na ulici Sázavská? Ideálně tam, kde končí stezka od nově vybudované lávky nebo u autobusové zastávky. Děkuji
Odpověď: (26. 5. 2022 - odbor dopravy):
Možnost zřízení přechodu pro chodce se prověřuje. V současnosti město zjišťuje, zda předmětné místo disponuje dostatečnou intenzitou nasvětlení, prověřují se i další okolnosti a podmínky vyplývající z technických předpisů pro přechody pro chodce.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
Datum: 25. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den,
mám dotaz na plánovanou komunikaci z nákupního centra na Jamskou k hasičům. Několikrát jsem v tisku četl, že je to důležitá komunikace a že rozmělní dopravu v lokalitě. Vzhledem k faktu, že propojka nebude přímo pokračovat až na křižovatku Novoměstská-Jamborova, tak ať přemýšlím jak přemýšlím, nenapadá mě, kdo kromě hasičů ji využije. Nejsem proti stavbě, jenom to prostě nechápu.
Děkuji za vysvětlení.
mám dotaz na plánovanou komunikaci z nákupního centra na Jamskou k hasičům. Několikrát jsem v tisku četl, že je to důležitá komunikace a že rozmělní dopravu v lokalitě. Vzhledem k faktu, že propojka nebude přímo pokračovat až na křižovatku Novoměstská-Jamborova, tak ať přemýšlím jak přemýšlím, nenapadá mě, kdo kromě hasičů ji využije. Nejsem proti stavbě, jenom to prostě nechápu.
Děkuji za vysvětlení.
Odpověď: (26. 5. 2022 - odbor dopravy):
Vážený pane,
děkuji za dotaz. Stavba místní komunikace se smíšenou stezkou pro chodce a cyklisty a zastávkou bude mít nejen propojující charakter, ale zlepší dostupnost i nákupního parku. Nelze vyjmenovat všechna možná propojení, ale dávám příklad. Pokud bydlíte na Vodojemu a chcete jet na Jihlavu, tak v současné chvíli nejrychlejší cesta je, jet na křižovatku Novoměstská x Brněnská x Smetanova a následně po Brněnské a na Jihlavskou. Nejvíce vás zde zdrží právě zmíněná křižovatka. Více příkladů je možné vnímat, pokud jedete např. za prací na ulici Jamská. Dále u hasičů vznikne kruhová křižovatka, která výhledově by se měla propojit na Novoměstskou. U nové propojky by měla také vzniknout nová obytná čtvrť. Rozmělnění takové dopravní zátěže pomůže primárně jedné z nejvytíženějších křižovatek ve městě.
Ing. Jan Prokop
odbor strategického rozvoje a investic
oddělení dotací a dotačních projektů
děkuji za dotaz. Stavba místní komunikace se smíšenou stezkou pro chodce a cyklisty a zastávkou bude mít nejen propojující charakter, ale zlepší dostupnost i nákupního parku. Nelze vyjmenovat všechna možná propojení, ale dávám příklad. Pokud bydlíte na Vodojemu a chcete jet na Jihlavu, tak v současné chvíli nejrychlejší cesta je, jet na křižovatku Novoměstská x Brněnská x Smetanova a následně po Brněnské a na Jihlavskou. Nejvíce vás zde zdrží právě zmíněná křižovatka. Více příkladů je možné vnímat, pokud jedete např. za prací na ulici Jamská. Dále u hasičů vznikne kruhová křižovatka, která výhledově by se měla propojit na Novoměstskou. U nové propojky by měla také vzniknout nová obytná čtvrť. Rozmělnění takové dopravní zátěže pomůže primárně jedné z nejvytíženějších křižovatek ve městě.
Ing. Jan Prokop
odbor strategického rozvoje a investic
oddělení dotací a dotačních projektů
Předmět: dětské hřiště vs. funkční park
Datum: 17. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, poslechla jsem si záznam zasedání zastupitelstva a paní místostarostka řekla, že do parku Farská humna nebude po vybudování nového dětského hřiště vpuštěna žádná doprava, jak tam mají jezdit lidé, kteří tam mají nemovitosti a jak město bude zajišťovat svoz odpadu a údržba parku? Nepřijde vám to jako zbytečná buzerace i omezení pro město? Nebylo by vhodné počkat s budováním hřiště nebo ho umístit na jiném místě? Může být stavba schválena pokud má prokazatelně poškodit někoho jiného?
Odpověď: (18. 5. 2022 - odbor stavební a územního plánování):
Vážená paní,
děkuji za dotazy. Paní místostarostka tím zajisté myslela, že město nechce navyšovat soukromou automobilovou dopravu, jelikož park má sloužit především pro pěší a cyklistickou. Čím dál častěji se v parku bude pořádat akce kulturní, společenská, charitativní či sportovní. Všechny tyto faktory umocňují požadavek, aby automobilová soukromá doprava v parku nebyla. Samozřejmě nemůžeme vyloučit z parku veškerou dopravu, a tím je myšlena právě údržba parku (zeleň, odpady, sníh), IZS složky apod. Hřiště se buduje na základě schválené strategie Farských humen a uvědomujeme si naopak, že s obnovou a budováním hřišť ve městě máme skluz, který však chceme co nejdřív dohnat. Proto nyní máme dodavatele na tři hřiště a na tři další jsme již vypsali výběrová řízení.
S přátelským pozdravem
Ing. Jan Prokop
odbor strategického rozvoje a investic
děkuji za dotazy. Paní místostarostka tím zajisté myslela, že město nechce navyšovat soukromou automobilovou dopravu, jelikož park má sloužit především pro pěší a cyklistickou. Čím dál častěji se v parku bude pořádat akce kulturní, společenská, charitativní či sportovní. Všechny tyto faktory umocňují požadavek, aby automobilová soukromá doprava v parku nebyla. Samozřejmě nemůžeme vyloučit z parku veškerou dopravu, a tím je myšlena právě údržba parku (zeleň, odpady, sníh), IZS složky apod. Hřiště se buduje na základě schválené strategie Farských humen a uvědomujeme si naopak, že s obnovou a budováním hřišť ve městě máme skluz, který však chceme co nejdřív dohnat. Proto nyní máme dodavatele na tři hřiště a na tři další jsme již vypsali výběrová řízení.
S přátelským pozdravem
Ing. Jan Prokop
odbor strategického rozvoje a investic
Předmět: chodník Žižkova k nové lávce
Datum: 17. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den pane Prokope, dovolím si reagovat a jsem přesvědčena, že četnost ani průjezdnost v ZR není nikde bez chodníku vyšší než právě v tomto místě. Za Spektrem chodník končí a je tam pouze hlínové parkoviště. Nemluvě o tom, že lávka bez chodníku či přechodu dovede chodce pouze k Žižkově silnici nebo nutnosti jít po hlíně nahoru/k přechodu po chodníku u Měšťáku.
Ráno tam běhají přes silnici děti, které chodí parkem na 2.a 3.ZŠ celé je to lávka nedodělávka. Zkuste se tam podívat, než odepíšete
Ráno tam běhají přes silnici děti, které chodí parkem na 2.a 3.ZŠ celé je to lávka nedodělávka. Zkuste se tam podívat, než odepíšete
Odpověď: (18. 5. 2022 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážená paní,
děkuji za dotazy. Váš námět jsem prvně špatně pochopil. Omlouvám se. Zde je důkaz toho, že psaný text může být vykládán různými způsoby. Pokud se jedná o část hliněné plochy podél ul. Žižkova, na tuto část již vypracovanou projektovou dokumentaci máme a budeme se ji snažit zařadit do rozpočtu města. Bohužel však nemáme řešenou část od lávky k ulici Žižkova a ani nemáme vyřešený přechod příp. přejezd přes ul. Žižkova. Tady musí žáci využít přechodu v horní části kopce. Cyklisté pokračují od lávky novou cyklostezkou k ul. 1. máje, příp. ul Strojírenské. Pokud by byly z vaší strany bližší postřehy či náměty, neváhejte mi zavolat na telefon 773 794 139, rád s vámi situaci proberu.
Přeji vám hezký den
Jan Prokop
Odbor strategického rozvoje a investic
děkuji za dotazy. Váš námět jsem prvně špatně pochopil. Omlouvám se. Zde je důkaz toho, že psaný text může být vykládán různými způsoby. Pokud se jedná o část hliněné plochy podél ul. Žižkova, na tuto část již vypracovanou projektovou dokumentaci máme a budeme se ji snažit zařadit do rozpočtu města. Bohužel však nemáme řešenou část od lávky k ulici Žižkova a ani nemáme vyřešený přechod příp. přejezd přes ul. Žižkova. Tady musí žáci využít přechodu v horní části kopce. Cyklisté pokračují od lávky novou cyklostezkou k ul. 1. máje, příp. ul Strojírenské. Pokud by byly z vaší strany bližší postřehy či náměty, neváhejte mi zavolat na telefon 773 794 139, rád s vámi situaci proberu.
Přeji vám hezký den
Jan Prokop
Odbor strategického rozvoje a investic
Předmět: trávník pouť
Datum: 11. 5. 2022
Dotaz: Dobrý den, doufám že město dohlédne na to, aby provozovatelé atrakcí uvedli trávním za sportovní halou do původního stavu. Nebo si alespoň nechali škodu zaplatit.
Odpověď: (17. 5. 2022 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý dem, paní Smolíková,
úprava zeleně, nejen za TJ je objednána u fi SATT, jsou to však vzhledem k těžké technice a počasí drobnosti (provozovatelé atrakcí platí nemalé nájmy). Pokud jste procházela i přes ovál, mohla jste si všimnout, že někteří provozovatelé před odjezdem nejen upravili, ale i zaseli. Velké, obří kolo je technicky-časově náročné, práce zde stále probíhají. Po ukončení dojde k úpravě povrchu.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
úprava zeleně, nejen za TJ je objednána u fi SATT, jsou to však vzhledem k těžké technice a počasí drobnosti (provozovatelé atrakcí platí nemalé nájmy). Pokud jste procházela i přes ovál, mohla jste si všimnout, že někteří provozovatelé před odjezdem nejen upravili, ale i zaseli. Velké, obří kolo je technicky-časově náročné, práce zde stále probíhají. Po ukončení dojde k úpravě povrchu.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
