Dotazy a náměty

Dobrý den.
Na místních komunikacích ve městě byly opraveny výtluky metodou infrapanelů a v současné době probíhají vysprávky tryskaným kamenivem, víceméně preventivního charakteru. To jsou standardní metody užívané i v jiných městech. Že jsou mnohé komunikace již ve špatném stavu a zasluhují kompletní rekonstrukci je pravda. Není ovšem pravda, že jsou samá díra a už vůbec ne, že se provádí opravy uplácáním lopatou.

S pozdravem

Jiří Kasper
odbor komunálních služeb

Dobrý den,
projekt je hotov. Věc se částečně zadrhla na jednání s vlastníkem pozemku do kterého navržená úprava částečně zasahuje. V současnosti je snad vše na dobré cestě a bude se moci ve vyřizování stavebního povolení pokračovat.

Jiří Kasper, odbor komunálních služeb

Dobrý den,
k Vašemu dotazu ohledně reklamace zelených ploch na ulici Bezručova uvádíme sdělení odboru komunálních služeb:

Reklamace byla uplatněna. Dohodli jsme se na následujícím postupu. Po zapojení porostu bude aplikován selektivní herbicid na dvouděložné rostliny. V místech, kde dojde ke vzniku větších holých ploch, bude doseta tráva.
Odbor komunálních služeb

Dobrý den, místo pod vzrostlou zelení bude vyklizeno a vyčištěno, soustava keřů je upravována tak, aby pod ní již nedocházelo k znečišťování parku.
S pozdravem
Petr Fuksa, odbor rozvoje a ÚP

Dobrý den,
odbor rozvoje a územního plánování v současné době zpracovává odpověď, ale z důvodu, že stavba byla včetně reklamace a smluvních závazků předána správci komunikací a veřejné zeleně prosíme o trpělivost.

S pozdravem
Nikola Adlerová, oddělení projektů a komunikace

Dobrý den.
Stavební úřad je oprávněn nařizovat odstranění staveb pouze z důvodů taxativně stanovených zákonem. Územní plán nebo jeho změna nepatří do výčtu zákonných důvodů pro nařízení odstranění stavby. V dotazu zmiňujete územní plán a vyjadřujete zájem o názor architekta města, proto níže uvádím vyjádření příslušných osob.

S pozdravem
Ing. Libuše Pitková, stavební odbor

Ing. Darina Faronová, odbor rozvoje a územního plánování:
Územní plán města ve Veselské ulici vymezuje asanační úpravy pro ozdravění urbanistického stavu stávající zástavby jako plochu A6 – plocha výrobních provozoven – u náměstí a současně v tomto území vymezuje zastavitelnou plochu označenou jako lokalita č. 197 pro smíšenou funkci centra – celoměstské centrum. Návrh nového územního plánu, který je v současně době projednáván vymezuje v tomto území plochu přestavby ke změně stávající zástavby na plochu smíšenou obytnou – centrální. Tato plocha přestavby stejně jako asanační úpravy slouží k opětovnému využití znehodnoceného území. Garáže na Veselské ulici však do této návrhové plochy přestavby zařazeny nebyly a jsou zahrnuty do stabilizovaných ploch dopravní infrastruktury silniční.

Ing. arch. Zbyněk Ryška, architekt města:
…"nebyl jsem u zadání, zpracování ani projednání ÚP a nerad bych se k tomu z těchto důvodů a v této fázi vyjadřoval."

Dobrý den, k Vašemu dotazu sděluje odbor komunálních služeb toto:
v roce 2015 byl rozdíl mezi příjmy a výdaji + 256 tis. Kč. Ovšem pořádání této jedinečné akce není přece pouze o zisku pro město, ale o tradici, o setkávání a o zážitcích.
S pozdravem
Ing. Jaroslav Kadlec
odbor komunálních služeb

Dobrý den.
Děkujeme za upozornění o nezveřejnění uzavírky i na jiných webech, již opraveno.
Dodavatel prací má ve smlouvě o dílo s investorem stavby Svazem vodovodů a kanalizací Žďársko uveden termín dokončení díla do 13.5. včetně, z důvodu náročnosti prováděných stavebních prací nebylo možno dodržet původně uvažovaný kratší termín pro úplnou uzavírku. Na kontrolním dni 5.5.2016 bylo konstatováno, že komunikace je ve stavu, který z hlediska bezpečnosti silničního provozu neumožní obnovení silničního provozu, a to až do neděle 15.05.2016 včetně.
Pro úplnost uvádíme, že od pondělí 16.5.2016 do 14.8.2016 budou probíhat stavební práce za úplné uzavírky na rekonstrukci povrchů komunikací, jejichž investor je Město.


Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy

Dobrý den,
každé opatření vedoucí k zatraktivnění cyklistické dopravy je žádoucí.
Ad přejezd Žižkova: Jak zajistit dostatečné rozhledy i v době mimo provoz semaforů (od pozdních odpoledních hodin do ranních hodin a o víkendech)? Zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu je jednou ze základních podmínek, které bude mj. posuzováno i Policií ČR.
Ad přejezd 1.máje: O zadání projektové dokumentace na cyklostezku včetně přejezdu na pravém břehu řeky bylo rozhodnuto za minulého vedení města. Projekt je již zpracován.

Parkovat se může všude tam, kde to zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu, dovoluje. Samozřejmě že na takovém sídlišti jako je Libušín bude vždy nedostatek parkovacích míst, zvlášť když občané chtějí parkovat co nejblíže ke svému domu. To vede k tomu, že se parkuje i na místech, kde je to sice v rozporu se zákonem, ale kde nedochází k bezprostřednímu ohrožování bezpečnosti silničního provozu, kdy takové parkování bývá tolerováno, např. při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy, tedy 6 m (!). Striktním vymezením parkovacích míst a vyznačením zákazů stání dle zákona by došlo k výraznému úbytku počtu parkovacích míst. Značky zákazu stání je žádoucí umisťovat jen na místech, kde je to z hlediska bezpečnosti silničního provozu nezbytné.