Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: vrování
Datum: 25. 3. 2015
Dotaz: Dobrý den, neříkejte, že něco děláte pro klid na Stalingradě,preventisté, se za peníze procházejí MP,když už vůbec přijede, tak nic,a Vaší terénní pracovníci už vůbec nic.Nejhorší to je po setmění,je to pro strach.Vy tady nežijete,jen to hodnotíte z kanceláře -špatně ! Ne že se z toho stanou severní Čechy.Romové nic nedělají ,berou peníze a z nudy otravují poctivé občany.Pokud to nezvládáte, tak odstupte z funkce ! Děkuji, jsou to každodení postřehy z dané lokality.Děkuji.
Odpověď: (24. 4. 2015 - odbor sociální):
Dobrý den, je pravdou, že situace v ZR 3 je složitá a je třeba stále hledat možnosti ke zklidnění. Některé věci se povedou některé ne. Pro zlepšení situace spolupracujeme s městskou i státní policií, ale hledáme i preventivní programy, snažíme se aktivizovat i různá sdružení, která v dané lokalitě působí. Jako prvořadé v současné době vidíme práci s dětmi a mládeží a pevně věřím, že se podaří udělat zase krůček ke zlepšení. Pokud budete potřebovat akutně řešit nepříjemnou situaci, volejte bezplatnou linku MP 156.
Předmět: Dotaz
Datum: 15. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, blíží se sezóna,bude Pilák už konečně čistý ? Funguje vůbec ta čistička v Polničce, pokud tam vůbec je ?Nebude to zase špinavý hnus k nekoupání ? Upravíte pískem pláž ? Zasázíte tam více stromů kvůli stínu a přidáte tam více herních aktivit ? Zlepšíte občerstvení,aby lidi nestáli potupné fronty ? Bylo by toho více,ale prostor je malý,děkuji za odpovědi,pokud možno věcné.
Odpověď: (24. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den pane Dostále,
kanalizace v Polničce je přes přečerpávací stanici ve Stržanově vedena na žďárskou čistírnu odpadních vod. Kvalita vody v rybnících a nádržích je všeobecný problém a bohužel, tento problém nevyřešíte pouze výstavbou čistíren. K jednotlivým postřehům: výsadba a kácení stromů kolem nádrže je věcí Povodí. Umísťování nových stromků, herních prvků nebo vůbec nových prvků v areálu je po dobu udržitelnosti projektu, tj. 5 let, bez souhlasu poskytovatele dotace, nemožné. Ceny v občerstvení jsou záležitostí provozovatele stánku.
Váš námět předáváme na příspěvkovou organizaci SPORTIS, která areál včetně provozu stánku zajišťuje.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
kanalizace v Polničce je přes přečerpávací stanici ve Stržanově vedena na žďárskou čistírnu odpadních vod. Kvalita vody v rybnících a nádržích je všeobecný problém a bohužel, tento problém nevyřešíte pouze výstavbou čistíren. K jednotlivým postřehům: výsadba a kácení stromů kolem nádrže je věcí Povodí. Umísťování nových stromků, herních prvků nebo vůbec nových prvků v areálu je po dobu udržitelnosti projektu, tj. 5 let, bez souhlasu poskytovatele dotace, nemožné. Ceny v občerstvení jsou záležitostí provozovatele stánku.
Váš námět předáváme na příspěvkovou organizaci SPORTIS, která areál včetně provozu stánku zajišťuje.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Pochvala odboru dopravy
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, již dlouho se chystám na to, že se zmíním, na dnešní dobu, o "neskutečně" vstřícném přístupu pracovníků odboru dopravy. Po dobu šesti let, od kdy mám na starost zhruba 500 vozidel naší firmy, se mi nestalo, že by mi někdo při vyřizování náležitostí spojených s odborem dopravy nevyšel vstříc! A to řešíme dovozy, vývozy, přestavby, dostavby... Nikdo se neodvolává na dobu, kterou má na zpracování dokladů a všechny jsou řešeny ihned. Děkuji velice p.Greplovi, p.Kališovi...Tulis ZDAR,a.s.
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den,
velice si vážím vašeho ocenění přístupu pracovníků Odboru dopravy.
Jsou dvě možnosti, jak přistupovat ke klientům - první je tvářit se, že mě vlastně občan, přicházející vyřídit záležitost, obtěžuje a všemožně toto dávat najevo - třeba prodlužováním lhůt k vyřízení. Pak je tu druhý přístup, a to ten, se kterým se u nás setkáváte. Budeme se i nadále snažit prohloubit právě ten druhý, ke kterému nás motivuje i to, že nás zřídkakdy někdo z téměř 25.000 klientů ročně pochválí veřejně.
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
velice si vážím vašeho ocenění přístupu pracovníků Odboru dopravy.
Jsou dvě možnosti, jak přistupovat ke klientům - první je tvářit se, že mě vlastně občan, přicházející vyřídit záležitost, obtěžuje a všemožně toto dávat najevo - třeba prodlužováním lhůt k vyřízení. Pak je tu druhý přístup, a to ten, se kterým se u nás setkáváte. Budeme se i nadále snažit prohloubit právě ten druhý, ke kterému nás motivuje i to, že nás zřídkakdy někdo z téměř 25.000 klientů ročně pochválí veřejně.
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
Předmět: Dotaz
Datum: 18. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, prosím informujete veřejnost,kdy a v jakém časovém horizontu spravíte ty hrozné silnice v našem městě,je to samá díra,chodníky v hrozném stavu,jsou zdevastované a poničené,na to by jste se měli také zaměřit.Je mi jasné,že průjezdnost aut se zvyšuje a tím se to ničí,ale přesto je máme v hrozném stavu.Vy alespoň fundovaně odpovídáte,ale ta vaše tisková mluvčí ne ! ? Nemůžu si pomoct,děkuji.
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den paní Krátká,
odbor rozvoje a ÚP připravuje na letošní rok realizaci těchto staveb: rekonstrukci povrchů ulice Smetanova, zvýšení únosnosti (zesílení) komunikace Brněnská x Jamská, úpravu povrchů na ulici Neumannova, parkoviště a přechod u barokního mostu. Zatím neproběhla výběrová řízení na dodavatele stavby a tak pracujeme jen s předpokládanými termíny staveb, které by měly probíhat v druhé polovině roku. O akcích, které zajišťuje odbor komunálních služeb, budou zveřejňovány informace ve Žďárském zpravodaji.
Dovolím si slečnu Adlerovou trochu bránit, informací o městě je velká spousta a každá z jiného oboru. Z mého pohledu je to velmi schopná, pracovitá a ochotná kolegyně, která rychle získává zkušenosti.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
odbor rozvoje a ÚP připravuje na letošní rok realizaci těchto staveb: rekonstrukci povrchů ulice Smetanova, zvýšení únosnosti (zesílení) komunikace Brněnská x Jamská, úpravu povrchů na ulici Neumannova, parkoviště a přechod u barokního mostu. Zatím neproběhla výběrová řízení na dodavatele stavby a tak pracujeme jen s předpokládanými termíny staveb, které by měly probíhat v druhé polovině roku. O akcích, které zajišťuje odbor komunálních služeb, budou zveřejňovány informace ve Žďárském zpravodaji.
Dovolím si slečnu Adlerovou trochu bránit, informací o městě je velká spousta a každá z jiného oboru. Z mého pohledu je to velmi schopná, pracovitá a ochotná kolegyně, která rychle získává zkušenosti.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Tesco ve Ždáru
Datum: 22. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, někde jsem četl, že se Tesco s řetězci, kvůli ztrátám ve Střední Evropě bude možná stahovat z ČR, Polska, Maďarska a Slovenska. Neovlivní to výstavbu Tesca ve Žďáru nad Sázavou a případně je zde alternativa pro výstavbu jiného hyperřetězce jako např. GLOBUS apod.? Někde jste odpovídali, že realizace by měla být v roce 2014 nebo v r2015? Jaký je tedy finální termín výstavby tohoto projektu ve Žďáru?Jedná se o poměrně velkou investici a práci pro lidi.Ti co pozdržují stavbu to ovlivní?
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor stavební):
Dobrý den.
Stavební úřad vydal rozhodnutí, kterým byla prodloužena platnost povolení k umístění stavby obchodního centra. Stavba nemohla být realizována, poněvadž dosud nebylo požádáno o vydání stavebního povolení, na jehož základě by mohly být započaty stavební práce. Termíny ve věci případné realizace, dokončení a provozování nejsou stavebnímu úřadu známy. Tyto odpovědi přísluší pouze žadateli nebo investorovi. Také se nelze vyjádřit k uvedenému možnému stažení obchodního řetězce z uvedených států, poněvadž tato informace není pro průběh správního řízení relevantní. Ve správním řízení jsou stanoveny osoby, jejichž práva mohou být rozhodnutím dotčena a tyto mají právo vyjádřit své námitky ve správním řízení, případně se proti vydanému rozhodnutí odvolat. V důsledku čehož se lhůta pro nabytí právní moci a následné zahájení realizace stavby prodlužuje. Ing. Libuše Pitková
Stavební úřad vydal rozhodnutí, kterým byla prodloužena platnost povolení k umístění stavby obchodního centra. Stavba nemohla být realizována, poněvadž dosud nebylo požádáno o vydání stavebního povolení, na jehož základě by mohly být započaty stavební práce. Termíny ve věci případné realizace, dokončení a provozování nejsou stavebnímu úřadu známy. Tyto odpovědi přísluší pouze žadateli nebo investorovi. Také se nelze vyjádřit k uvedenému možnému stažení obchodního řetězce z uvedených států, poněvadž tato informace není pro průběh správního řízení relevantní. Ve správním řízení jsou stanoveny osoby, jejichž práva mohou být rozhodnutím dotčena a tyto mají právo vyjádřit své námitky ve správním řízení, případně se proti vydanému rozhodnutí odvolat. V důsledku čehož se lhůta pro nabytí právní moci a následné zahájení realizace stavby prodlužuje. Ing. Libuše Pitková
Předmět: Dotaz
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den,
proč se ten obchvat kolem průmyslové zóny nedělá kompletně i s napojením na ul. Jihlavská.To zase bude kruháč u Enpeky zasekaný.Když už nyní je to hrozně ucpané,natož až budou vrchem jezdit kamiony, no to jste zase něco vymysleli a nedomysleli do konce.To propojení je nutné s jihlavskou co nejdříve ! Děkuji.
proč se ten obchvat kolem průmyslové zóny nedělá kompletně i s napojením na ul. Jihlavská.To zase bude kruháč u Enpeky zasekaný.Když už nyní je to hrozně ucpané,natož až budou vrchem jezdit kamiony, no to jste zase něco vymysleli a nedomysleli do konce.To propojení je nutné s jihlavskou co nejdříve ! Děkuji.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den pane Kramný,
na křižovatce u Enpeky se výstavbou propojky Jamská x Novoměstská sníží provoz o auta jedoucí ve směru Brno - Nové Město n.M.
To, že se staví komunikace po etapách má své výhody především v tom, že se nemusí čekat na majetkoprávní vypořádání všech pozemků a investice se rozloží do několika let.
Jen připomenu, že ještě v roce 2000 se říkalo, že se ve Žďáře obchvat nikdy stavět nebude, protože výše investice neodpovídá průjezdu a tím není splněn základní předpoklad stavby. Dnes máme již dva úseky a mluví se o přípravě třetího.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
na křižovatce u Enpeky se výstavbou propojky Jamská x Novoměstská sníží provoz o auta jedoucí ve směru Brno - Nové Město n.M.
To, že se staví komunikace po etapách má své výhody především v tom, že se nemusí čekat na majetkoprávní vypořádání všech pozemků a investice se rozloží do několika let.
Jen připomenu, že ještě v roce 2000 se říkalo, že se ve Žďáře obchvat nikdy stavět nebude, protože výše investice neodpovídá průjezdu a tím není splněn základní předpoklad stavby. Dnes máme již dva úseky a mluví se o přípravě třetího.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Světelná křižovatka u stadionu
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den,
stále dokola se opakuje situace na vjezdu do křižovatky z ulice Wonkova.
Zelená blikne na cca 4 sekundy a stihnou projet tři auta.
Toto se pravidelně stává, pokud je jedno z předních aut dodávka, autobus nebo kamion.
Je možno problém prověřit?
stále dokola se opakuje situace na vjezdu do křižovatky z ulice Wonkova.
Zelená blikne na cca 4 sekundy a stihnou projet tři auta.
Toto se pravidelně stává, pokud je jedno z předních aut dodávka, autobus nebo kamion.
Je možno problém prověřit?
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
situaci jsme prověřili. Max.počet projetých osobních vozidel byl 7.
Kamion po dobu sledování neprojel žádný. Budeme nadále monitorovat, ale vzhledem k tomu, že většinou v tomto směru stojí 4-5 vozidel, která projedou, nevidíme problém.
situaci jsme prověřili. Max.počet projetých osobních vozidel byl 7.
Kamion po dobu sledování neprojel žádný. Budeme nadále monitorovat, ale vzhledem k tomu, že většinou v tomto směru stojí 4-5 vozidel, která projedou, nevidíme problém.
Předmět: Návrh na změnu dopravního značení v obci Žďár nad Sázavou na ulici Libušínská č.p. 185/30, 28, 26, 2
Datum: 20. 4. 2015
Dotaz: V loňském roce v nádvoří došlo k úpravě okrajů travnaté plochy kolem zpevněné komunikace zatravňovacími dílci.Domnívám se,že by zde mohlo být povolené parkování s parkovacím kotoučem na 3 hodiny.Věřím,že pokuty tvoří část městského příjmu o který by přišla.Dva sedící strážníci Městské policie v nastartovaném autě mě nepřipadá nejhospodárnější.Nešly by tito zaměstnanci města využít lépe k ochraně spoluobčanů a návštěvníků města,aby se předešlo situacím podobným těm co se stalo na Obchodní škole.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Výtku, týkající se činnosti strážníků MP směřujte buď jejich vedoucímu, nebo přímo starostovi města, který je ze zákona jejich velitelem.
Po konzultaci s Ing.Kadlecem, vedoucím Odboru KS, který má místní komunikace ve své kompetenci vám k další části otázky sdělujeme:
Stávající dopravní značení ve „dvorech“ na Libušínské je výsledkem mnohaletého vývoje, kdy bylo zapotřebí zajistit možnost průjezdu vozidlům svozu komunálního odpadu a IZS, a současně zajistit vjezd i ostatním vozidlům v nezbytných případech. Povolením vjezdu vozidel (byť s časovým omezením) by mohlo docházet k zamezení průjezdu vozidel svozu komunálního odpadu a IZS.
Pokud však domovní samosprávy vyjádří přání ke změně stávající organizace dopravy (např. časové omezení parkování, vytvoření nových parkovacích míst), poté je možno o takových návrzích diskutovat a hledat řešení.
Po konzultaci s Ing.Kadlecem, vedoucím Odboru KS, který má místní komunikace ve své kompetenci vám k další části otázky sdělujeme:
Stávající dopravní značení ve „dvorech“ na Libušínské je výsledkem mnohaletého vývoje, kdy bylo zapotřebí zajistit možnost průjezdu vozidlům svozu komunálního odpadu a IZS, a současně zajistit vjezd i ostatním vozidlům v nezbytných případech. Povolením vjezdu vozidel (byť s časovým omezením) by mohlo docházet k zamezení průjezdu vozidel svozu komunálního odpadu a IZS.
Pokud však domovní samosprávy vyjádří přání ke změně stávající organizace dopravy (např. časové omezení parkování, vytvoření nových parkovacích míst), poté je možno o takových návrzích diskutovat a hledat řešení.
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Opakuji svůj letitý námět, aby se do Nezvalovy ul. pouštěla výhradně obslužná vozidla a rezidenti s návštěvami. Ulička je takto i projektována a způsob, jakým někteří řidiči uličku v obou směrech projíždějí je skandální a může vést k usmrcení dětí. Odpověděli jste zahráním problému "do autu.:"Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku..".atd.- Přece si takhle hloupě nebudeme dopisovat. Jde o dotaz,co s tím budete dělat.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den pane Peňázi
Na Váš opakující se dotaz nám nezbývá než odpovědět podobně, jak jsme již odpověděli. Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku. Omezující dopravní opatření mohou vést ke zhoršení jiných dopravních aspektů v dané lokalitě. Na Vaši otázku, co s tím budeme dělat sděluji, že v současné době v ulici Nezvalova nepočítáme s dopravními opatřeními.
Na Váš opakující se dotaz nám nezbývá než odpovědět podobně, jak jsme již odpověděli. Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku. Omezující dopravní opatření mohou vést ke zhoršení jiných dopravních aspektů v dané lokalitě. Na Vaši otázku, co s tím budeme dělat sděluji, že v současné době v ulici Nezvalova nepočítáme s dopravními opatřeními.
Předmět: přechod z parkoviště u kláštera
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Blíží se opět turistická sezóna. Desítky aut parkují denně naproti zdi kláštera, stovky lidí přecházejí vozovku. Kdysi tam byla třicítka a tuším vyznačený přechod, dnes tam není nic. Jenom v neděli dopoledne přechází silnici stovky lidí, včetně dětí a za plného provozu. Nepokládám tuto situaci za normální; už jsem viděl, jak se tam také řítí nejen auta, ale i motorkáři; jednou po zadním kole. Co s tím míníte dělat? Turisté chodí i mezi auty po velkém mostě k Táferně atd.atd.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den pane Peňázi,
v letošním roce je plánována přestavba parkoviště i nový přechod pro chodce. Předpokládáme, že ke stavbě dojde po letní sezóně, abychom stavbou neomezily už tak nedostatečné plochy pro parkování.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
v letošním roce je plánována přestavba parkoviště i nový přechod pro chodce. Předpokládáme, že ke stavbě dojde po letní sezóně, abychom stavbou neomezily už tak nedostatečné plochy pro parkování.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
