Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Pochvala odboru dopravy
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, již dlouho se chystám na to, že se zmíním, na dnešní dobu, o "neskutečně" vstřícném přístupu pracovníků odboru dopravy. Po dobu šesti let, od kdy mám na starost zhruba 500 vozidel naší firmy, se mi nestalo, že by mi někdo při vyřizování náležitostí spojených s odborem dopravy nevyšel vstříc! A to řešíme dovozy, vývozy, přestavby, dostavby... Nikdo se neodvolává na dobu, kterou má na zpracování dokladů a všechny jsou řešeny ihned. Děkuji velice p.Greplovi, p.Kališovi...Tulis ZDAR,a.s.
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den,
velice si vážím vašeho ocenění přístupu pracovníků Odboru dopravy.
Jsou dvě možnosti, jak přistupovat ke klientům - první je tvářit se, že mě vlastně občan, přicházející vyřídit záležitost, obtěžuje a všemožně toto dávat najevo - třeba prodlužováním lhůt k vyřízení. Pak je tu druhý přístup, a to ten, se kterým se u nás setkáváte. Budeme se i nadále snažit prohloubit právě ten druhý, ke kterému nás motivuje i to, že nás zřídkakdy někdo z téměř 25.000 klientů ročně pochválí veřejně.
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
velice si vážím vašeho ocenění přístupu pracovníků Odboru dopravy.
Jsou dvě možnosti, jak přistupovat ke klientům - první je tvářit se, že mě vlastně občan, přicházející vyřídit záležitost, obtěžuje a všemožně toto dávat najevo - třeba prodlužováním lhůt k vyřízení. Pak je tu druhý přístup, a to ten, se kterým se u nás setkáváte. Budeme se i nadále snažit prohloubit právě ten druhý, ke kterému nás motivuje i to, že nás zřídkakdy někdo z téměř 25.000 klientů ročně pochválí veřejně.
Ing. Jaroslav Miklík, vedoucí Odboru dopravy
Předmět: Dotaz
Datum: 18. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, prosím informujete veřejnost,kdy a v jakém časovém horizontu spravíte ty hrozné silnice v našem městě,je to samá díra,chodníky v hrozném stavu,jsou zdevastované a poničené,na to by jste se měli také zaměřit.Je mi jasné,že průjezdnost aut se zvyšuje a tím se to ničí,ale přesto je máme v hrozném stavu.Vy alespoň fundovaně odpovídáte,ale ta vaše tisková mluvčí ne ! ? Nemůžu si pomoct,děkuji.
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den paní Krátká,
odbor rozvoje a ÚP připravuje na letošní rok realizaci těchto staveb: rekonstrukci povrchů ulice Smetanova, zvýšení únosnosti (zesílení) komunikace Brněnská x Jamská, úpravu povrchů na ulici Neumannova, parkoviště a přechod u barokního mostu. Zatím neproběhla výběrová řízení na dodavatele stavby a tak pracujeme jen s předpokládanými termíny staveb, které by měly probíhat v druhé polovině roku. O akcích, které zajišťuje odbor komunálních služeb, budou zveřejňovány informace ve Žďárském zpravodaji.
Dovolím si slečnu Adlerovou trochu bránit, informací o městě je velká spousta a každá z jiného oboru. Z mého pohledu je to velmi schopná, pracovitá a ochotná kolegyně, která rychle získává zkušenosti.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
odbor rozvoje a ÚP připravuje na letošní rok realizaci těchto staveb: rekonstrukci povrchů ulice Smetanova, zvýšení únosnosti (zesílení) komunikace Brněnská x Jamská, úpravu povrchů na ulici Neumannova, parkoviště a přechod u barokního mostu. Zatím neproběhla výběrová řízení na dodavatele stavby a tak pracujeme jen s předpokládanými termíny staveb, které by měly probíhat v druhé polovině roku. O akcích, které zajišťuje odbor komunálních služeb, budou zveřejňovány informace ve Žďárském zpravodaji.
Dovolím si slečnu Adlerovou trochu bránit, informací o městě je velká spousta a každá z jiného oboru. Z mého pohledu je to velmi schopná, pracovitá a ochotná kolegyně, která rychle získává zkušenosti.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Tesco ve Ždáru
Datum: 22. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, někde jsem četl, že se Tesco s řetězci, kvůli ztrátám ve Střední Evropě bude možná stahovat z ČR, Polska, Maďarska a Slovenska. Neovlivní to výstavbu Tesca ve Žďáru nad Sázavou a případně je zde alternativa pro výstavbu jiného hyperřetězce jako např. GLOBUS apod.? Někde jste odpovídali, že realizace by měla být v roce 2014 nebo v r2015? Jaký je tedy finální termín výstavby tohoto projektu ve Žďáru?Jedná se o poměrně velkou investici a práci pro lidi.Ti co pozdržují stavbu to ovlivní?
Odpověď: (23. 4. 2015 - odbor stavební):
Dobrý den.
Stavební úřad vydal rozhodnutí, kterým byla prodloužena platnost povolení k umístění stavby obchodního centra. Stavba nemohla být realizována, poněvadž dosud nebylo požádáno o vydání stavebního povolení, na jehož základě by mohly být započaty stavební práce. Termíny ve věci případné realizace, dokončení a provozování nejsou stavebnímu úřadu známy. Tyto odpovědi přísluší pouze žadateli nebo investorovi. Také se nelze vyjádřit k uvedenému možnému stažení obchodního řetězce z uvedených států, poněvadž tato informace není pro průběh správního řízení relevantní. Ve správním řízení jsou stanoveny osoby, jejichž práva mohou být rozhodnutím dotčena a tyto mají právo vyjádřit své námitky ve správním řízení, případně se proti vydanému rozhodnutí odvolat. V důsledku čehož se lhůta pro nabytí právní moci a následné zahájení realizace stavby prodlužuje. Ing. Libuše Pitková
Stavební úřad vydal rozhodnutí, kterým byla prodloužena platnost povolení k umístění stavby obchodního centra. Stavba nemohla být realizována, poněvadž dosud nebylo požádáno o vydání stavebního povolení, na jehož základě by mohly být započaty stavební práce. Termíny ve věci případné realizace, dokončení a provozování nejsou stavebnímu úřadu známy. Tyto odpovědi přísluší pouze žadateli nebo investorovi. Také se nelze vyjádřit k uvedenému možnému stažení obchodního řetězce z uvedených států, poněvadž tato informace není pro průběh správního řízení relevantní. Ve správním řízení jsou stanoveny osoby, jejichž práva mohou být rozhodnutím dotčena a tyto mají právo vyjádřit své námitky ve správním řízení, případně se proti vydanému rozhodnutí odvolat. V důsledku čehož se lhůta pro nabytí právní moci a následné zahájení realizace stavby prodlužuje. Ing. Libuše Pitková
Předmět: Dotaz
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den,
proč se ten obchvat kolem průmyslové zóny nedělá kompletně i s napojením na ul. Jihlavská.To zase bude kruháč u Enpeky zasekaný.Když už nyní je to hrozně ucpané,natož až budou vrchem jezdit kamiony, no to jste zase něco vymysleli a nedomysleli do konce.To propojení je nutné s jihlavskou co nejdříve ! Děkuji.
proč se ten obchvat kolem průmyslové zóny nedělá kompletně i s napojením na ul. Jihlavská.To zase bude kruháč u Enpeky zasekaný.Když už nyní je to hrozně ucpané,natož až budou vrchem jezdit kamiony, no to jste zase něco vymysleli a nedomysleli do konce.To propojení je nutné s jihlavskou co nejdříve ! Děkuji.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den pane Kramný,
na křižovatce u Enpeky se výstavbou propojky Jamská x Novoměstská sníží provoz o auta jedoucí ve směru Brno - Nové Město n.M.
To, že se staví komunikace po etapách má své výhody především v tom, že se nemusí čekat na majetkoprávní vypořádání všech pozemků a investice se rozloží do několika let.
Jen připomenu, že ještě v roce 2000 se říkalo, že se ve Žďáře obchvat nikdy stavět nebude, protože výše investice neodpovídá průjezdu a tím není splněn základní předpoklad stavby. Dnes máme již dva úseky a mluví se o přípravě třetího.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
na křižovatce u Enpeky se výstavbou propojky Jamská x Novoměstská sníží provoz o auta jedoucí ve směru Brno - Nové Město n.M.
To, že se staví komunikace po etapách má své výhody především v tom, že se nemusí čekat na majetkoprávní vypořádání všech pozemků a investice se rozloží do několika let.
Jen připomenu, že ještě v roce 2000 se říkalo, že se ve Žďáře obchvat nikdy stavět nebude, protože výše investice neodpovídá průjezdu a tím není splněn základní předpoklad stavby. Dnes máme již dva úseky a mluví se o přípravě třetího.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Světelná křižovatka u stadionu
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den,
stále dokola se opakuje situace na vjezdu do křižovatky z ulice Wonkova.
Zelená blikne na cca 4 sekundy a stihnou projet tři auta.
Toto se pravidelně stává, pokud je jedno z předních aut dodávka, autobus nebo kamion.
Je možno problém prověřit?
stále dokola se opakuje situace na vjezdu do křižovatky z ulice Wonkova.
Zelená blikne na cca 4 sekundy a stihnou projet tři auta.
Toto se pravidelně stává, pokud je jedno z předních aut dodávka, autobus nebo kamion.
Je možno problém prověřit?
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
situaci jsme prověřili. Max.počet projetých osobních vozidel byl 7.
Kamion po dobu sledování neprojel žádný. Budeme nadále monitorovat, ale vzhledem k tomu, že většinou v tomto směru stojí 4-5 vozidel, která projedou, nevidíme problém.
situaci jsme prověřili. Max.počet projetých osobních vozidel byl 7.
Kamion po dobu sledování neprojel žádný. Budeme nadále monitorovat, ale vzhledem k tomu, že většinou v tomto směru stojí 4-5 vozidel, která projedou, nevidíme problém.
Předmět: Návrh na změnu dopravního značení v obci Žďár nad Sázavou na ulici Libušínská č.p. 185/30, 28, 26, 2
Datum: 20. 4. 2015
Dotaz: V loňském roce v nádvoří došlo k úpravě okrajů travnaté plochy kolem zpevněné komunikace zatravňovacími dílci.Domnívám se,že by zde mohlo být povolené parkování s parkovacím kotoučem na 3 hodiny.Věřím,že pokuty tvoří část městského příjmu o který by přišla.Dva sedící strážníci Městské policie v nastartovaném autě mě nepřipadá nejhospodárnější.Nešly by tito zaměstnanci města využít lépe k ochraně spoluobčanů a návštěvníků města,aby se předešlo situacím podobným těm co se stalo na Obchodní škole.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Výtku, týkající se činnosti strážníků MP směřujte buď jejich vedoucímu, nebo přímo starostovi města, který je ze zákona jejich velitelem.
Po konzultaci s Ing.Kadlecem, vedoucím Odboru KS, který má místní komunikace ve své kompetenci vám k další části otázky sdělujeme:
Stávající dopravní značení ve „dvorech“ na Libušínské je výsledkem mnohaletého vývoje, kdy bylo zapotřebí zajistit možnost průjezdu vozidlům svozu komunálního odpadu a IZS, a současně zajistit vjezd i ostatním vozidlům v nezbytných případech. Povolením vjezdu vozidel (byť s časovým omezením) by mohlo docházet k zamezení průjezdu vozidel svozu komunálního odpadu a IZS.
Pokud však domovní samosprávy vyjádří přání ke změně stávající organizace dopravy (např. časové omezení parkování, vytvoření nových parkovacích míst), poté je možno o takových návrzích diskutovat a hledat řešení.
Po konzultaci s Ing.Kadlecem, vedoucím Odboru KS, který má místní komunikace ve své kompetenci vám k další části otázky sdělujeme:
Stávající dopravní značení ve „dvorech“ na Libušínské je výsledkem mnohaletého vývoje, kdy bylo zapotřebí zajistit možnost průjezdu vozidlům svozu komunálního odpadu a IZS, a současně zajistit vjezd i ostatním vozidlům v nezbytných případech. Povolením vjezdu vozidel (byť s časovým omezením) by mohlo docházet k zamezení průjezdu vozidel svozu komunálního odpadu a IZS.
Pokud však domovní samosprávy vyjádří přání ke změně stávající organizace dopravy (např. časové omezení parkování, vytvoření nových parkovacích míst), poté je možno o takových návrzích diskutovat a hledat řešení.
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Opakuji svůj letitý námět, aby se do Nezvalovy ul. pouštěla výhradně obslužná vozidla a rezidenti s návštěvami. Ulička je takto i projektována a způsob, jakým někteří řidiči uličku v obou směrech projíždějí je skandální a může vést k usmrcení dětí. Odpověděli jste zahráním problému "do autu.:"Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku..".atd.- Přece si takhle hloupě nebudeme dopisovat. Jde o dotaz,co s tím budete dělat.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den pane Peňázi
Na Váš opakující se dotaz nám nezbývá než odpovědět podobně, jak jsme již odpověděli. Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku. Omezující dopravní opatření mohou vést ke zhoršení jiných dopravních aspektů v dané lokalitě. Na Vaši otázku, co s tím budeme dělat sděluji, že v současné době v ulici Nezvalova nepočítáme s dopravními opatřeními.
Na Váš opakující se dotaz nám nezbývá než odpovědět podobně, jak jsme již odpověděli. Ulice Nezvalova je veřejnou místní komunikací a má takové technické parametry, jaké má již od svého vzniku. Omezující dopravní opatření mohou vést ke zhoršení jiných dopravních aspektů v dané lokalitě. Na Vaši otázku, co s tím budeme dělat sděluji, že v současné době v ulici Nezvalova nepočítáme s dopravními opatřeními.
Předmět: přechod z parkoviště u kláštera
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Blíží se opět turistická sezóna. Desítky aut parkují denně naproti zdi kláštera, stovky lidí přecházejí vozovku. Kdysi tam byla třicítka a tuším vyznačený přechod, dnes tam není nic. Jenom v neděli dopoledne přechází silnici stovky lidí, včetně dětí a za plného provozu. Nepokládám tuto situaci za normální; už jsem viděl, jak se tam také řítí nejen auta, ale i motorkáři; jednou po zadním kole. Co s tím míníte dělat? Turisté chodí i mezi auty po velkém mostě k Táferně atd.atd.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor dopravy):
Dobrý den pane Peňázi,
v letošním roce je plánována přestavba parkoviště i nový přechod pro chodce. Předpokládáme, že ke stavbě dojde po letní sezóně, abychom stavbou neomezily už tak nedostatečné plochy pro parkování.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
v letošním roce je plánována přestavba parkoviště i nový přechod pro chodce. Předpokládáme, že ke stavbě dojde po letní sezóně, abychom stavbou neomezily už tak nedostatečné plochy pro parkování.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Dotaz
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den, kdy již konečně vykoupíte pozemky u ul. Jamské (část zahrádek) a uděláte propojku z Jamské k nákupním střediskům, to jsou priority a důležité věci pro občany,kdy už konečně pochopíte, že takovéto věci občany zajímají více, než ostatní méně důležité věci,kterými se stále zabýváte a odvádíte tím pozornost od priorit města pro občany.Nedivte se, že se nám občané stěhují pryč,řešte důležité věci a ne banality.Děkuji.
Odpověď: (22. 4. 2015 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den pane Kvapile,
podle informací z majetkoprávního odboru se pozemky v tomto území postupně vykupují a opakovaně se prověřuje, zda zbývající majitelé nezměnili názor na jejich prodej městu.
Na řešení dopravy ve městě čeká celá řada problémových míst. Rozhodnutí o tom, zda má větší prioritu řešení dopravy například na Palachově ulici nebo propojka na Jamskou, je na zastupitelstvu města a slouží k tomu Akční plán a rozpočet a jeho dlouhodobý výhled.
A jen ještě poznámka k propojení dopravy na Jamskou ulici, než se taková akce zrealizuje, je nutné prověřit, alespoň modele dopravy, jaký dopad bude mít odvedení části dopravy z křižovatky u Conventu na menší křižovatku u hřbitova.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
podle informací z majetkoprávního odboru se pozemky v tomto území postupně vykupují a opakovaně se prověřuje, zda zbývající majitelé nezměnili názor na jejich prodej městu.
Na řešení dopravy ve městě čeká celá řada problémových míst. Rozhodnutí o tom, zda má větší prioritu řešení dopravy například na Palachově ulici nebo propojka na Jamskou, je na zastupitelstvu města a slouží k tomu Akční plán a rozpočet a jeho dlouhodobý výhled.
A jen ještě poznámka k propojení dopravy na Jamskou ulici, než se taková akce zrealizuje, je nutné prověřit, alespoň modele dopravy, jaký dopad bude mít odvedení části dopravy z křižovatky u Conventu na menší křižovatku u hřbitova.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Předmět: Kritika
Datum: 21. 4. 2015
Dotaz: Dobrý den,
ten Žďárský zpravodaj není dobrý,jsou to jen strohé informace, které znám z deníku Vysočina.Škoda peněz za takovou publikaci.Připadá mě to, že to jsou vynucené články, jen aby jste měli o čem psát.Kvalita a obsah, foto nic moc,strhý průměr.Nelíbí se mi, je to můj názor,děkuji.
ten Žďárský zpravodaj není dobrý,jsou to jen strohé informace, které znám z deníku Vysočina.Škoda peněz za takovou publikaci.Připadá mě to, že to jsou vynucené články, jen aby jste měli o čem psát.Kvalita a obsah, foto nic moc,strhý průměr.Nelíbí se mi, je to můj názor,děkuji.
Odpověď: (22. 4. 2015 - oddělení projektů a komunikace):
Dobrý den,
děkujeme za Váš názor. Pokusíme se zlepšit, třeba se nám podaří Váš názor pozměnit.
děkujeme za Váš názor. Pokusíme se zlepšit, třeba se nám podaří Váš názor pozměnit.
