Dotazy a náměty

Vážená paní Marková,

hlavně, že jste spokojena s výsledkem. Panu Šanderovi vyřídíme.

S pozdravem
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Vážený pane Brázdo,

ani jedna z akcí není městskou investicí. V prvním případě jde o SATT a.s. (sice jde o městskou společnost, ale jednající samostatně), ve druhém o Ředitelství silnic a dálnic. Doporučuji to, o čem píšete, zdokumentovat a investory kontaktovat. Prodlužování ani cizích investic nechceme a můžeme na investora apelovat, a máme-li hmatatelné doklady, také tak činíme. Jen upozorním na to, že pokud stavba stojí, může to být způsobeno i nepředvídatelnou situací - narazí se na problém v podloží, porucha apod. Pokud se při čekání dělníci opírají o lopaty, chápu, že to nepůsobí dobře.

Přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Dobrý den,
bylo prováděno bělení ledu, ovšem po této úpravě led zhrubl. Po ledu se tedy špatně jezdilo a neklouzaly ani puky. Pro jistotu byly odebrány vzorky vody jak vodovodního řadu, tak ze studny. Nicméně v tuto chvíli se již bělí jinou technologií a od neděle by již mělo být všechno v pořádku.
Mgr. Petr Sedlák, vedoucí odboru ŠKSM

Dobrý den,
na první část Vašeho dotazu vkládám odpověď redaktora M.Papáčka: Rozložení do dvoustran je v online kopiích tištěných publikací poměrně běžné a stejně tomu je i u Žďárského zpravodaje. Pokud jde o čtení v mobilu, tak v 90 % zařízeních si stejně musíte stránku přiblížit, aby ji bylo možné číst, zatímco na počítači to usnadňuje orientaci v rámci stránek a rubrik zpravodaje. Co se týče tisku, tak webová verze zpravodaje není určená k tištění, tudíž neřešíme, jak komplikované je ji tisknout. Vzhledem k tomu, že každý obyvatel Žďáru dostává zpravodaj do schránky zdarma a je k dostání na řadě míst po městě, nepřepokládám, že si ho bude někdo chtít ještě jednou tisknout. Vzhledem k tomu, že tento podnět jsem zaznamenal pouze od vás a ještě od jedné osoby, která tyto argumenty přijala, nepředpokládám, že zájem je tak veliký, abychom to museli umisťovat na web ještě v další verzi. Pokud se takových podnětů sejde víc, určitě zvážíme tuto práci navíc.
Druhý dotaz: V současné době pracujeme na zlepšení, aby občasné (rodiče) obdrželi nejprve gratulaci a složenku za odpady teprve potom. Mgr. Petr Sedlák odbor ŠKSM

Dobrý den p. Machku,
protože když věci fungují, většina občanů je považuje za samozřejmost, pochvalu pošle málokdo. Dotazovna byla zřízena zejména za účelem upozorňování na nedostatky (např. když nesvítí lampa veřejného osvětlení). Je přirozené, že když pracovníci odboru komunálních služeb musí provést nepopulární opatření, že to vyvolá reakci obyvatel, kteří jsou opatřeními dotčeni. Navíc práce kolegů z tohoto odboru je ve městě nejvíce vidět a často jsou reakce v dotazovně spíše názory občanů než záležitosti, vyvolané chybami těchto pracovníků. Pracovníci odboru musí dělat i nepopulární věci, které se dotýkají všech občanů, ať už se jedná o zmiňované odpady nebo MHD. Pokud si vyřizujete občanku nebo SPZ, tak se to týká Vás osobně a pracovníci musí v těchto případech postupovat podle zákona, takže zde si stěžovat lze jen velmi těžko.
Martina Hostomská
tajemnice

Dobrý den,

sice to není nikde uvedeno, ale z principu má Dotazovna sloužit všem občanům. Očekávají se klidně kritické, ale obecnější dotazy, kdy z odpovědí může mít prospěch i další čtenář. Toto je ryze individuální případ, pro jehož řešení existuje celá řada lepších kanálů nezatěžujících ostatní uživatele. Osobně jsem Vám k dispozici ve středu 8. 9. 2021 od 12 hodin, kdy probíhá na stavbě pravidelný kontrolní den, kde se takovéto případy běžně řeší, děkuji za pochopení.

S pozdravem

Petr Fuksa
odbor strategického rozvoje a investic

Vážená paní,
přípravy na změny v MHD vynucené dopravními stavbami musí probíhat vždy minimálně několik dnů předem, kdy se musí vše posoudit, namyslet, propočítat, připravit jízdní řády, nechat je dle legislativy schválit (pak se teprve dostávají do celostátního informačního systému), vylepit nové jízdní řády, vylepit změny na dotčených zastávkách, připravit informace pro občany, přehrání dat v odbavovacích zařízeních dopravce, atd. V tomto případě výše popsané probíhalo na poslední chvíli, tj. ke konci minulého týdne, ale neměli jsme informace, že nebudou dodrženy původní termíny stavby. V pondělí jsme ale zjistili, že dodavatel termín nedodrží, takže probíhala jednání o jak dlouho se etapa stavby protáhne. Tyto informace jsme obdrželi v pondělí odpoledne, takže jediná šance byla provést operativní výlep informací na zastávkách, mimořádné hlášení a zveřejnění informací na webech a Fb. Na Idosu již nic měnit nešlo. Velice se všem cestujícím omlouváme, tlumočíme omluvu i od dodavatele stavby.
S dodavatelem stavby proběhlo jednání, aby se podobná situace již neopakovala, informace o případných změnách v termínech musí být doručeny s patřičným předstihem.
Město, resp. městský úřad ani dopravce s touto situací operativně nemohl nic více provést, věříme, že většina cestujících situaci pochopí a nezanevře na MHD, bohužel nás čekají další etapy opravy silnice I/37 a s nimi další omezení MHD, ale opravy se provést musí, je tedy třeba určité tolerance všech zúčastněných.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb

Vážený pane,
přípravy na změny v MHD vynucené dopravními stavbami musí probíhat vždy minimálně několik dnů předem, kdy se musí vše posoudit, namyslet, propočítat, připravit jízdní řády, nechat je dle legislativy schválit (pak se teprve dostávají do celostátního informačního systému), vylepit nové jízdní řády, vylepit změny na dotčených zastávkách, připravit informace pro občany, přehrání dat v odbavovacích zařízeních dopravce, atd. V tomto případě výše popsané probíhalo na poslední chvíli, tj. ke konci minulého týdne, ale neměli jsme informace, že nebudou dodrženy původní termíny stavby. V pondělí jsme ale zjistili, že dodavatel termín nedodrží, takže probíhala jednání o jak dlouho se etapa stavby protáhne. Tyto informace jsme obdrželi v pondělí odpoledne, takže jediná šance byla provést operativní výlep informací na zastávkách, mimořádné hlášení a zveřejnění informací na webech a Fb. Na Idosu již nic měnit nešlo. Velice se všem cestujícím omlouváme, tlumočíme omluvu i od dodavatele stavby.
S dodavatelem stavby proběhlo jednání, aby se podobná situace již neopakovala, informace o případných změnách v termínech musí být doručeny s patřičným předstihem.
Město, resp. městský úřad ani dopravce s touto situací operativně nemohl nic více provést, věříme, že většina cestujících situaci pochopí a nezanevře na MHD, bohužel nás čekají další etapy opravy silnice I/37 a s nimi další omezení MHD, ale opravy se provést musí, je tedy třeba určité tolerance všech zúčastněných.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb

Dobrý den,
uzavírka rozdělená do jednotlivých etap byla povolena Krajským úřadem Kraje Vysočina. Ustanovení § 24 odst. 4 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, vyžaduje, „aby byl umožněn přístup k sousedním nemovitostem“.

Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy

Dobrý den, o závadě již víme, oprava je objednána.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb