Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Datum: 22. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den, čekal jsem dlouho, že nápravu uděláte bez připomenutí, ale marně. Už několik měsíců po úpravě přechodu pro chodce na Brněnské ulici u PKS se nic neděje se zastávkami městské dopravy. Jak je možné, že zastávka je v místě přechodu pro chodce? Myslím si, že tady se v lepším případě porušují nějaké normy, jak mi říká selský rozum. Myslím, že by se zastávkové sloupky měly posunout dále od tohoto přechodu, protože takto to nejde. Kdy se toto plánuje udělat? Myslím, že tak pracné to není.
Odpověď: (28. 4. 2014 - odbor dopravy):
Pro upřesnění této situace uvádím, že na základě jednání neměl být původní přechod před lety vůbec ze strany ŘSD obnovován, takže zastávky byly umístěny správně. Bohužel správci komunikace přechod mylně obnovili a přesunutí zastávek jinam nebylo dost dobře možné a bylo by i nelogické, bylo tedy dohodnuto, že vodorovné značení přechodu se nechá „dožít“, což při frekvenci dopravy v této lokalitě je otázka jednoho roku, příště již nebude obnovován a bude zrušen. Při projektování rekonstrukce daného úseku I/37 nebyl projektantem vůbec brán v potaz stávající stav, tedy že v daném místě jsou zastávky a přechod má být zrušen a tak místo aby se původní neobnovovaný a neoznačený přechod zrušil, tak se tam vybudovalo místo pro přecházení chodců, takže „černého Petra“ mají opět zastávky. Náprava proběhne v nejbližší době, čekali jsme na výsledek jednání ohledně umístění zastávek a zkumulování zakázek pro servisní firmu.
Ing. Miloslav Dvořák, odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák, odbor komunálních služeb
Předmět: Úvozová cesta
Datum: 22. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den
chtěl bych se zeptat kdy a jakým způsobem budou dokončeny úpravy úvozové cesty. Předpokládám, že stávající úprava horní části cesty není končená.
chtěl bych se zeptat kdy a jakým způsobem budou dokončeny úpravy úvozové cesty. Předpokládám, že stávající úprava horní části cesty není končená.
Odpověď: (28. 4. 2014 - odbor stavební):
Dobrý den,
práce na cestě jsou prozatím ukončeny. Postupně dojde v některých místech k vysazení stromů a umístění lavičky a podle možností vývozu i k osazení odpadkového koše.
Ing. Jaroslav Kadlec
odbor komunálních služeb
práce na cestě jsou prozatím ukončeny. Postupně dojde v některých místech k vysazení stromů a umístění lavičky a podle možností vývozu i k osazení odpadkového koše.
Ing. Jaroslav Kadlec
odbor komunálních služeb
Předmět: Web města
Datum: 24. 4. 2014
Dotaz: Dobrý deň, zajímalo by mne, kdy bude zprovozněna nová verze webových stránek, a jakými novými funkcemi bude disponovat. Nebo se bude čekat až do předvolebního období, aby se vytvořilo zdání, že i TOP 09 dělá na radnici něco užitečného?
Odpověď: (24. 4. 2014 - tajemník):
Dobrý den,
formát nových stránek byl dohodnut na workshopu zastupitelů v červnu loňského roku. Měla by se změnit struktura a vzhled, dále by tyto stránky měly být tzv. responsivní, což znamená, že se přizpůsobí zařízení na nemž jsou prohlíženy (PC, tablet, chytrý telefon). Zvažujeme doplnění aplikace pro mobilní telefony, která by umožňovala hlášení závad a poškození majetku města ve formě fotografií. Nicméně hodláme zachovat i klasickou "dotazovnu" ve formě formuláře na webu města pro ty, kteří nemají (mobil s foťákem, datový tarif atd.) nebo nechtějí používat mobilní telefon.
Požadavek na větší aktuálnost a "živost" webu by mohl být naplněn až po obsazení místa mediálního koordinátora, který to bude mít v náplni práce.
To vše je běhu již od podzimu loňského roku a předpokládáme, že od května spustíme nový web.
formát nových stránek byl dohodnut na workshopu zastupitelů v červnu loňského roku. Měla by se změnit struktura a vzhled, dále by tyto stránky měly být tzv. responsivní, což znamená, že se přizpůsobí zařízení na nemž jsou prohlíženy (PC, tablet, chytrý telefon). Zvažujeme doplnění aplikace pro mobilní telefony, která by umožňovala hlášení závad a poškození majetku města ve formě fotografií. Nicméně hodláme zachovat i klasickou "dotazovnu" ve formě formuláře na webu města pro ty, kteří nemají (mobil s foťákem, datový tarif atd.) nebo nechtějí používat mobilní telefon.
Požadavek na větší aktuálnost a "živost" webu by mohl být naplněn až po obsazení místa mediálního koordinátora, který to bude mít v náplni práce.
To vše je běhu již od podzimu loňského roku a předpokládáme, že od května spustíme nový web.
Předmět: doprava na Klafaru
Datum: 14. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den,
ráda bych se zeptala, uvažuje se o nějakém omezení a zpomalení provozu v ulici Libická? Např. o zřízení
30km zóny, zpomalovacích retardérech...tak jak to je v jiných ulicích na Klafaru.
Začínám si připadat, že bydlíme u nějaké magistrály - spousta aut a s rychlostí si taky hlavu nelámou.
Děkuji za odpověď
ráda bych se zeptala, uvažuje se o nějakém omezení a zpomalení provozu v ulici Libická? Např. o zřízení
30km zóny, zpomalovacích retardérech...tak jak to je v jiných ulicích na Klafaru.
Začínám si připadat, že bydlíme u nějaké magistrály - spousta aut a s rychlostí si taky hlavu nelámou.
Děkuji za odpověď
Odpověď: (24. 4. 2014 - odbor dopravy):
Dobrý den,
dopravní situací na Klafaru se v posledních měsících podrobně zabýváme, jsme ve fázi zjišťování skutečného stavu věci. V brzké době proběhne další sčítání dopravy a po jeho vyhodnocení se budou zvažovat případná dopravní opatření. Proběhlo a bude i dále probíhat měření rychlosti MP a PČR.
dopravní situací na Klafaru se v posledních měsících podrobně zabýváme, jsme ve fázi zjišťování skutečného stavu věci. V brzké době proběhne další sčítání dopravy a po jeho vyhodnocení se budou zvažovat případná dopravní opatření. Proběhlo a bude i dále probíhat měření rychlosti MP a PČR.
Předmět: (předmět nezadán)
Datum: 21. 4. 2014
Dotaz: Zdravím Vás,
často jezdím po ulici Nová a stalo se mi, že někteří lidé si pletou chodník s pásem vydlážděným z kostek (mám teď na mysli tu oblast v zatáčce). Nebylo by možné tam dát chodcům upozornění, aby laskavě chodili po tom vyvýšeném chodníku, který je lepší pro jejich bezpečnost? Případně dobudoucna nahradit ty kostky asfaltem? Případně tam dát omezení rychlosti (30) pro řidiče? Kdysi byla také řeč o zjednosměrnění ulice, z toho asi sešlo, ale je nutné, aby chodci užívali určený chodník.
často jezdím po ulici Nová a stalo se mi, že někteří lidé si pletou chodník s pásem vydlážděným z kostek (mám teď na mysli tu oblast v zatáčce). Nebylo by možné tam dát chodcům upozornění, aby laskavě chodili po tom vyvýšeném chodníku, který je lepší pro jejich bezpečnost? Případně dobudoucna nahradit ty kostky asfaltem? Případně tam dát omezení rychlosti (30) pro řidiče? Kdysi byla také řeč o zjednosměrnění ulice, z toho asi sešlo, ale je nutné, aby chodci užívali určený chodník.
Odpověď: (24. 4. 2014 - odbor dopravy):
Dobrý den
ve spolupráci s Policií ČR – DI a správcem komunikace budeme hledat vhodná opatření vedoucí ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v předmětném úseku.
ve spolupráci s Policií ČR – DI a správcem komunikace budeme hledat vhodná opatření vedoucí ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v předmětném úseku.
Předmět: dotaz
Datum: 24. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den, prosím Vás, poslední dobou tam máte nějak mnoho výběrovek, to Vám tak zaměstnanci odchází, nebo se zbavujete starších poctivých zaměstnanců s mnohaletou praxí, nebo odchází lidi do důchodu, nebo je v tom něco jiného a dosazujete si tam nedejbože své lidi ? Vždyť si vedete v hodnocení celkem dobře, tak proč tolik změn ?
Odpověď: (24. 4. 2014 - odbor sekretariát tajemníka a vnitřních věcí):
Dobrý den, výběrová řízení na Městský úřad jsou v posledních letech opravdu většinou za zaměstnance, kteří odcházejí do důchodu. V několika případech se obsazovala místa, kdy se v rámci úřadu zaměstnanci např. po zvýšení kvalifikace přesunou na jinou pracovní pozici a jejich místo se uvolní.Současně jsme vypisovali výběrová řízení na nová (dočasná)pracovní místa v rámci projektů. Starších poctivých zaměstnanců s mnohaletou praxí si vážíme, žádné "své lidi" nedosazujeme. Pravidla personální politiky máme jasně nastavená.
S pozdravem
ing. Soňa Halámková,vedoucí odboru sekretariát tajemníka a vv
S pozdravem
ing. Soňa Halámková,vedoucí odboru sekretariát tajemníka a vv
Předmět: Pilák-reakce
Datum: 23. 4. 2014
Dotaz: Děkuji za odpověď,nepřekvapila.Snad bude možné toto včas zvrátit a nedopadne to jako sprchy v RC,kde jsou značně poddimenzované. 30 stojanů by nestačilo ani v minulých letech,kdy byl pilák Polničskou stokou a trávou se dvěma kiosky.
I tak se kola válela prakticky všude,což by teď již nebylo žádoucí,je to opravdu krásný areál.
Zeptejte se prosím pana MVDr.K. zda by mohl osadit stojany pro kola např.okolo celého parkoviště nebo podél cyklostezky s kapacitou 200-300 pro začátek:)
Děkuji, těším se
I tak se kola válela prakticky všude,což by teď již nebylo žádoucí,je to opravdu krásný areál.
Zeptejte se prosím pana MVDr.K. zda by mohl osadit stojany pro kola např.okolo celého parkoviště nebo podél cyklostezky s kapacitou 200-300 pro začátek:)
Děkuji, těším se
Odpověď: (24. 4. 2014 - tajemník):
Dobrý den,
děkuji za názor, který jsem předal budoucímu správci areálu.
děkuji za názor, který jsem předal budoucímu správci areálu.
Datum: 18. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den,
pokud by se udělaly provizorní nájezdové hrany ve vyfrézovaných částech křižovatek, které josu součástí rekonstrukce silnice přes náměstí, zrychlilo by to průjezd. Takle každý řidič jede opatrně, aby si nerozbil auto. Zkste to zařídit.
pokud by se udělaly provizorní nájezdové hrany ve vyfrézovaných částech křižovatek, které josu součástí rekonstrukce silnice přes náměstí, zrychlilo by to průjezd. Takle každý řidič jede opatrně, aby si nerozbil auto. Zkste to zařídit.
Odpověď: (23. 4. 2014 - odbor dopravy):
Dobrý den,
pro zajištění plynulejší dopravy byly dodavatelem prací provedeny nájezdové klíny z vyfrézovaného materiálu.
pro zajištění plynulejší dopravy byly dodavatelem prací provedeny nájezdové klíny z vyfrézovaného materiálu.
Datum: 22. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den,jaké důvody vedly úřad ke změně výběru poplatku za odpad,a to zejména u obyvatel bytových domů?Dokážu pochopit situaci u výběru poplatku majitelů rodinných domů,kdy zřejmě převládla obava o bezpečnost "výběrčích".Ale nechápu změnu,kdy se o výběr starala realitní kancelář.Na stránkách města čtu:..trvale usilujeme o zlepšování služeb, které Vám poskytujeme...pravidelně zjišťujeme potřeby a názory našich klientů.Je toto v souladu s těmito proklamacemi?Ptal se někdo na názor nás,klientů?
Odpověď: (23. 4. 2014 - tajemník):
Dobrý den,
důvodů pro změnu v platbě poplatku za KO bylo skutečně několik. Jeden z nich u RD sám popisujete. Důvody změny systému plateb hlavně v bytových domech můžeme rozdělit do 3 skupin:
1/ legislativní a právní - Podle zákona o místních poplatcích a vyhlášky města má povinnost poplatek za komunální odpad hradit poplatník. Předchozí systém zajišťoval určitý servis občanům (poplatníkům) ale přehled a průkaznou evidenci o těchto platbách město nemělo, protože probíhaly mezi poplatníkem a vlastníkem nebo správcem BD.
2/ provozní - větší operativní přehled o platbách KO včetně podpory návazných procesů např. vymáhání by měl zajistit nový software, který dosavadní způsob výběru samozřejmě nepodporuje. Bohužel jsme nenašli software, který by spolupracoval s několika programy používanými správci BD.
3/ ekonomické - V bytových domech byl poplatek vybírán v rámci nájmu. Zajištění tohoto servisu hradilo správcům BD město. Sjednocením systému ušetříme minimálně 200 000,- Kč.
Hlavním důvodem změny výběru poplatku za komunální odpad je tedy zavedení nového účetního softwaru, soulad s předpisy, bezpečnost a sjednocení výběru v celém Žďáře. Věřím, že tak jako u jiných změn i tato po přijetí, zavedení nebo změně trvalých příkazů plateb z účtů nebo zaplacení prostřednictvím internetového bankovnictví, se stane stejně samozřejmou.
Omlouvám se za nedostatečnou, nejednoznačnou a pozdní informovanost poplatníků a učiním maximum proto, aby se tato situace neopakovala.
důvodů pro změnu v platbě poplatku za KO bylo skutečně několik. Jeden z nich u RD sám popisujete. Důvody změny systému plateb hlavně v bytových domech můžeme rozdělit do 3 skupin:
1/ legislativní a právní - Podle zákona o místních poplatcích a vyhlášky města má povinnost poplatek za komunální odpad hradit poplatník. Předchozí systém zajišťoval určitý servis občanům (poplatníkům) ale přehled a průkaznou evidenci o těchto platbách město nemělo, protože probíhaly mezi poplatníkem a vlastníkem nebo správcem BD.
2/ provozní - větší operativní přehled o platbách KO včetně podpory návazných procesů např. vymáhání by měl zajistit nový software, který dosavadní způsob výběru samozřejmě nepodporuje. Bohužel jsme nenašli software, který by spolupracoval s několika programy používanými správci BD.
3/ ekonomické - V bytových domech byl poplatek vybírán v rámci nájmu. Zajištění tohoto servisu hradilo správcům BD město. Sjednocením systému ušetříme minimálně 200 000,- Kč.
Hlavním důvodem změny výběru poplatku za komunální odpad je tedy zavedení nového účetního softwaru, soulad s předpisy, bezpečnost a sjednocení výběru v celém Žďáře. Věřím, že tak jako u jiných změn i tato po přijetí, zavedení nebo změně trvalých příkazů plateb z účtů nebo zaplacení prostřednictvím internetového bankovnictví, se stane stejně samozřejmou.
Omlouvám se za nedostatečnou, nejednoznačnou a pozdní informovanost poplatníků a učiním maximum proto, aby se tato situace neopakovala.
Předmět: Sdělení
Datum: 23. 4. 2014
Dotaz: Dobrý den, je to dobrý nápad s těmi penězi na dovybavení sanitek v ZR a příspěvek do nemocnice na ten přístroj, s pár známými jsme se již domluvili, že peníze budeme posílat přímo řediteli naší polikliniky, než čekat na zdlouhavé zřízení konta, takto peníze budou rychle a vše se rychle pohne kupředu, není na co čekat a váhat, jde o naše zdraví, myslím, že to občané vidí také tak a určitě přispějí děkuji.
Odpověď: (23. 4. 2014 - tajemník):
Dobrý den,
děkuji za "rychlý" nápad, ale musím vás informovat, že ředitel žďárské Polikliniky nemá s Nemocnicí v Novém Městě na Moravě nic společného, protože jeho zřizovatelem je město. Stejně tak stanoviště RZS na Poliklinice je pouze v pronajatých prostorách města a jeho zřizovatelem je Kraj Vysočina.
O podnětech na zřízení sbírky nebo sbírkového konta jsem ředitelku nemocnice a Kraj Vysočina informoval a je na jejich zvážení jak s touto věcí naloží. Děkuji vám za zájem.
děkuji za "rychlý" nápad, ale musím vás informovat, že ředitel žďárské Polikliniky nemá s Nemocnicí v Novém Městě na Moravě nic společného, protože jeho zřizovatelem je město. Stejně tak stanoviště RZS na Poliklinice je pouze v pronajatých prostorách města a jeho zřizovatelem je Kraj Vysočina.
O podnětech na zřízení sbírky nebo sbírkového konta jsem ředitelku nemocnice a Kraj Vysočina informoval a je na jejich zvážení jak s touto věcí naloží. Děkuji vám za zájem.
