Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: Rekonstrukce náměstí
Datum: 7. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den paní Škodová,
chtěl jsem se zeptat, zdali je v připravované rekonstrukci náměstí počítáno i s úpravou druhé strany (u obchodních domů OK market, Max, ...) a pak v okolí atria? Všechny vizualizace, které se objevily v tisku, se zaměřují na plochu před radnicí. Dále bych se rád zeptal, jestli jste počítali v rámci studie i s cyklisty, zdali budou vybudovány cyklopruhy nebo podobná řešení, která zjednoduší pohyb cyklistů v centru města?
Děkuji Vám za odpověď
David Štěpánek
chtěl jsem se zeptat, zdali je v připravované rekonstrukci náměstí počítáno i s úpravou druhé strany (u obchodních domů OK market, Max, ...) a pak v okolí atria? Všechny vizualizace, které se objevily v tisku, se zaměřují na plochu před radnicí. Dále bych se rád zeptal, jestli jste počítali v rámci studie i s cyklisty, zdali budou vybudovány cyklopruhy nebo podobná řešení, která zjednoduší pohyb cyklistů v centru města?
Děkuji Vám za odpověď
David Štěpánek
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den,
postupně se připravuje rekonstukce celého centra města, vzhledem k rozsahu a především finančním nákladům, se musí jít po jedotlivých etapách a jak jsem již odpovídala, o jejich pořadí bude muset rozhodnout zastupitelstvo města (první kroky jsme již navrhli do Akčního plánu města).
Nejprve jsme uvažovali se zřízením cyklopruhů podél státní silnice, ale poslední postup Policie ČR - DI přesvědčil radu města, že budou vytvořeny podélné parkovací stání, a tím pádem nám zbývá pro cyklisty pás podél obchodních domů, což by zase mohlo usnadnit propojení na ZR 3 a 7, ale zkomplikuje se propojení na stávající cyklostezku. Je to něco za něco. Čekáme také na výstupy z komise rozvoje, která se problematice nemotorové dopravy dlouhodobě věnuje.
S pozdravem. Škodová
postupně se připravuje rekonstukce celého centra města, vzhledem k rozsahu a především finančním nákladům, se musí jít po jedotlivých etapách a jak jsem již odpovídala, o jejich pořadí bude muset rozhodnout zastupitelstvo města (první kroky jsme již navrhli do Akčního plánu města).
Nejprve jsme uvažovali se zřízením cyklopruhů podél státní silnice, ale poslední postup Policie ČR - DI přesvědčil radu města, že budou vytvořeny podélné parkovací stání, a tím pádem nám zbývá pro cyklisty pás podél obchodních domů, což by zase mohlo usnadnit propojení na ZR 3 a 7, ale zkomplikuje se propojení na stávající cyklostezku. Je to něco za něco. Čekáme také na výstupy z komise rozvoje, která se problematice nemotorové dopravy dlouhodobě věnuje.
S pozdravem. Škodová
Předmět: úvaha
Datum: 7. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den,ten obrázek nového náměstí, co jsem viděl v novinách to snad nemyslíte vážně ? Zase tam budou ty hnusné kostky, po kterých to tak klouže drží se v tom binec, co je na tom náměstí pěkného kromě těch stromů, bude s tím opravena i navazující pěší zóna,když už bude rozkopané celé náměstí, ty přilehlé škaredé domy, no to bude hrůza, včetně torza Bílého lva.Už aby byly nové volby, současnou garnituru je již potřeba vyměnit.
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den,
v této věci se přikláním k názoru projektantů, že do centra města patří dlažba z kvalitních kostek a byla by škoda, kdybycho ji nahradili například zámkovou dlažbou nebo asfaltem. Snažili jsme se tedy alespoň řešit prostor kolem zástavby (provozoven) štípanou dlažbou. Obávám se však, že v zimě nám to bude klouzat na všem už mám osobní fyzickou zkušenost i s kamínky na starém betonovém parkovišti). Navazující pěší zóna je v plánu jako další etapa, stejně tak jako prostor před ČSOB, Doležalovo náměstí, prostor kolem kostela sv. Prokopa, před Vesnou nebo za podchodem a kolem obchodních domů. Protože jde o velké invesice a je jich tolik bude muset zastupitelstvo města rozhodnout o pořadí etap, abychom netříštili přípravu a hlavně to finančně zvládli.
S pozdravem. Škodová
v této věci se přikláním k názoru projektantů, že do centra města patří dlažba z kvalitních kostek a byla by škoda, kdybycho ji nahradili například zámkovou dlažbou nebo asfaltem. Snažili jsme se tedy alespoň řešit prostor kolem zástavby (provozoven) štípanou dlažbou. Obávám se však, že v zimě nám to bude klouzat na všem už mám osobní fyzickou zkušenost i s kamínky na starém betonovém parkovišti). Navazující pěší zóna je v plánu jako další etapa, stejně tak jako prostor před ČSOB, Doležalovo náměstí, prostor kolem kostela sv. Prokopa, před Vesnou nebo za podchodem a kolem obchodních domů. Protože jde o velké invesice a je jich tolik bude muset zastupitelstvo města rozhodnout o pořadí etap, abychom netříštili přípravu a hlavně to finančně zvládli.
S pozdravem. Škodová
Předmět: (předmět nezadán)
Datum: 7. 2. 2014
Dotaz: Dobrá den psím vás v autobusu jsem omylem nechal peněženku.. pokud je možné že byla nalezena řidičem chci se zeptat kam se dávaá? nechá si ji v autobusu do doby než se najde majitel nebo je u vás oddělení ztrát a nálezů??
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor dopravy):
Doporučujeme kontaktovat dopravce (je-li to Zdar a.s. na tel.č. +420 566 623 667). Na Městském úřadě je možnost využít „ztráty a nálezy“ na tel.č. 566 688 146. Bohužel ale na oddělení ztrát a nálezů nebyla v letošním roce žádná peněženka neznámého majitele odevzdána.
Předmět: Rekonstrukce náměstí
Datum: 6. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den. Po prohlédnutí situačního plánku úpravy náměstí mě není jasné, proč nepokračuje bezbariérový přístup na straně u ČSOB až na úroveň plochy před starou radnicí. Nebo to tam je, a já se na to špatně dívám?
Děkuji za odpověď.
Děkuji za odpověď.
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den,
nepokračuje, protože na tomto převýšení nelze dodržet sklon předepsaný vyhláškou o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Snažíme se najít řešení na samotných stupních, ale zatím není jasný postoj příslušných orgánů státní správy.
S pozdravem. Škodová
nepokračuje, protože na tomto převýšení nelze dodržet sklon předepsaný vyhláškou o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Snažíme se najít řešení na samotných stupních, ale zatím není jasný postoj příslušných orgánů státní správy.
S pozdravem. Škodová
Předmět: Zlomená větev
Datum: 6. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den,
před bytovým domem na ulici Haškova 17 je bříza a při silném větru došlo k odlomení větší větve z horní části. Ta při svém pádu zůstala vyset cca 7m od země přímo nad chodníkem. Prosím o odstranění než na někoho spadne.
Děkuji
před bytovým domem na ulici Haškova 17 je bříza a při silném větru došlo k odlomení větší větve z horní části. Ta při svém pádu zůstala vyset cca 7m od země přímo nad chodníkem. Prosím o odstranění než na někoho spadne.
Děkuji
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
děkujeme za upozornění, úprava předmětného stromu již byla objednána.
Ing. Marie Šustrová
odbor komunálních služeb
děkujeme za upozornění, úprava předmětného stromu již byla objednána.
Ing. Marie Šustrová
odbor komunálních služeb
Předmět: zimní údržba
Datum: 5. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den, jak je to se zimní údržbou nového mostu na Klafar? Je dostatečně zajištěna? Mám pocit, že se přes most špatně jezdí z důvodu působení počasí.
Odpověď: (10. 2. 2014 - odbor dopravy):
Dobrý den,
Váš dojem je zřejmě správný, protože most se na rozdíl od přilehlé ulice Libušínská neošetřuje chemicky, takže tomuto je nutno přizpůsobit jízdu. Jestli bude údržba v budoucnu prováděna jiným způsobem se uvidí po kolaudaci mostu a s ohledem na to, jak budou vedeny případné trasy MHD.
Jiří Kasper, odbor komunálních služeb
Váš dojem je zřejmě správný, protože most se na rozdíl od přilehlé ulice Libušínská neošetřuje chemicky, takže tomuto je nutno přizpůsobit jízdu. Jestli bude údržba v budoucnu prováděna jiným způsobem se uvidí po kolaudaci mostu a s ohledem na to, jak budou vedeny případné trasy MHD.
Jiří Kasper, odbor komunálních služeb
Předmět: Forma diskuze na této stránce
Datum: 4. 2. 2014
Dotaz: Proč je pro město takový problém vymyslet smysluplnou a všeobecně viditelnou formu sdělování informací na této stránce ??? V době fcbooku a obecného rozmachu sdílení informací na internetu... Mimochodem chvála paní Škodové - ta odpovídá na dotazy na fcbooku velmi často a je možné se dozvědět podstatně více informací, než na této zkostnatělé a bohužel i cenzurované stránce. Udělejte s tím něco, dokud lidé vůbec mají o informace o dění ve městě zájem...
Odpověď: (7. 2. 2014 - tajemník):
Dobrý den,
město nemá žádnou oficiální stránku na facebooku, protože nemá nikoho, kdo by měl pověření k této činnosti např. tiskového mluvčího. Proto všichni kdo odpovídají nebo píší na facebook, zde vystupují jako fyzické osoby a sami za sebe. To samozřejmě nesnižuje informační hodnotu jejich sdělení. Rozhodnutí o způsobu a formě jsou příslušné rozhodnout příslušné orgány města.
Respektuji váš názor, nicméně rubrika Dotazy a podněty je uživateli stránek města hojně využivaná a sledovaná.
město nemá žádnou oficiální stránku na facebooku, protože nemá nikoho, kdo by měl pověření k této činnosti např. tiskového mluvčího. Proto všichni kdo odpovídají nebo píší na facebook, zde vystupují jako fyzické osoby a sami za sebe. To samozřejmě nesnižuje informační hodnotu jejich sdělení. Rozhodnutí o způsobu a formě jsou příslušné rozhodnout příslušné orgány města.
Respektuji váš názor, nicméně rubrika Dotazy a podněty je uživateli stránek města hojně využivaná a sledovaná.
Datum: 4. 2. 2014
Dotaz: Dobrý den p. Kadlec, musím zareagovat na Vaši odpověď ohledně toho semaforu. Když pozoruji cykli aut projíždějící křižovatkou tak jsou to min. 2 cykli než to pustí chodce. Ráno když jdu do práce tak po zmáčknutí mi zelená naskočí po 3 min. a to za celou dobu projedou tak 3 auta. Jestli by nestálo zato tam použít podobnou technologii pohybových čidel jako jsou na Bezručové a když nic nepojede tak to po zmáčknutí chodce pustí hned.
Odpověď: (7. 2. 2014 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
chápu a dávám Vám za pravdu, že čas kolem tří minut je při ranním spěchu to poslední, co člověk potřebuje. Přechody na této křižovatce (kromě od KB k pojišťovně) byly již v roce 1996 instalovány jako přechody na výzvu chodce. Důvodem byl poměr mezi počtem přecházejících a počtem projetých vozidel. Za ty necelé dvě desítky roků provozu klesl počet obyvatel města o dva tisíce, ale počet vozidel projetých touto křižovatkou narostl z 11 na 15 tisíc vozidel za 24 hodin. Dynamické smyčky, které zaznamenávají projíždějící vozidla, prodlužují interval. Plní svoji funkci – zabránit tvoření kolon a i to se někdy nedaří. Prodloužené intervaly pro vozidla, prodlužují čekání na zeleného chodce.
Za poznatek o dvou cyklech děkuji. Prověříme to příští týden, kdy zde budou pracovníci servisní organizace.
ing. Kadlec Jaroslav
odbor komunálních služeb
chápu a dávám Vám za pravdu, že čas kolem tří minut je při ranním spěchu to poslední, co člověk potřebuje. Přechody na této křižovatce (kromě od KB k pojišťovně) byly již v roce 1996 instalovány jako přechody na výzvu chodce. Důvodem byl poměr mezi počtem přecházejících a počtem projetých vozidel. Za ty necelé dvě desítky roků provozu klesl počet obyvatel města o dva tisíce, ale počet vozidel projetých touto křižovatkou narostl z 11 na 15 tisíc vozidel za 24 hodin. Dynamické smyčky, které zaznamenávají projíždějící vozidla, prodlužují interval. Plní svoji funkci – zabránit tvoření kolon a i to se někdy nedaří. Prodloužené intervaly pro vozidla, prodlužují čekání na zeleného chodce.
Za poznatek o dvou cyklech děkuji. Prověříme to příští týden, kdy zde budou pracovníci servisní organizace.
ing. Kadlec Jaroslav
odbor komunálních služeb
Předmět: dotaz
Datum: 30. 1. 2014
Dotaz: Dobrý den, je s podivem, jak pracuje firma PKS, to, že v rámci rekonstrukce Kulturního domu po opravě střechy tam několikrát zateklo je skandální, za to, že stavba stále kolem 40.milionů, by měla tato firma jinak odvádět precizní práci,to se přece nemůže stávat.Není vždy dobré vybrat stavební firmu s nejnižší nabídkou, odráží se to na kvalitě a bohužel u firmy PKS to tak je.Je za to někdo odpovědný ? Děkuji.
Odpověď: (7. 2. 2014 - odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den,
za odvedenou práci je zodpovědný dodavatel stavby. Záruky a sankce jsou uvedeny ve smlouvě o dílo a mohou tak být městem uplatňovány. Dodavatel stavby se k odstraňování závad na díle od jejich projevení hlásí a postupně je odstraňuje.
S pozdravem. Škodová
za odvedenou práci je zodpovědný dodavatel stavby. Záruky a sankce jsou uvedeny ve smlouvě o dílo a mohou tak být městem uplatňovány. Dodavatel stavby se k odstraňování závad na díle od jejich projevení hlásí a postupně je odstraňuje.
S pozdravem. Škodová
Datum: 4. 2. 2014
Dotaz: Vaše odpověď a zároveň hájení světských mě opravdu pobavila. Kdyby to měli tak těžké, tak to jistě nedělají. Viděla jste někdy v čem jezdí, v čem bydlí ??? Navíc jejich "těžce" vydělané peníze jsou z větší části nezdaněné. A kdyby představitelé našeho krásného města přemýšleli a chovali se jako dobrý hospodář, tak najdou způsob, jak vybrat více. A věřte, zájemců o místo na pouti by rozhodně neubylo...Nechápu..opravdu bych poslal vedení města do reálného světa na zkušenou. Nejen v tomto ohledu.
Odpověď: (7. 2. 2014 - odbor majetku a komunálních služeb):
Vážený pane,
oceňuji Váš zájem o „pouťovou“ problematiku. Svou předchozí odpovědí jsem rozhodně neměla v úmyslu hájit provozovatele atrakcí, šlo mi spíše o komplexnější pohled na věc. Samozřejmě vím, jak „světští“ bydlí a v čem jezdí, ale znám i ty druhé stránky jejich života. Při své práci se mezi nimi pohybuji již mnoho let a každoročně na pouti strávím týden od rána do večera resp. do noci, takže mě snad nelze vinit ze zaujatosti. Máte samozřejmě právo na svůj názor a já ho respektuji.
Ing. Marie Šustrová
odbor komunálních služeb
oceňuji Váš zájem o „pouťovou“ problematiku. Svou předchozí odpovědí jsem rozhodně neměla v úmyslu hájit provozovatele atrakcí, šlo mi spíše o komplexnější pohled na věc. Samozřejmě vím, jak „světští“ bydlí a v čem jezdí, ale znám i ty druhé stránky jejich života. Při své práci se mezi nimi pohybuji již mnoho let a každoročně na pouti strávím týden od rána do večera resp. do noci, takže mě snad nelze vinit ze zaujatosti. Máte samozřejmě právo na svůj názor a já ho respektuji.
Ing. Marie Šustrová
odbor komunálních služeb
