Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
budova soudu není v majetku města a ani tam město žádné opravy neprovádí. Nemůžeme tedy ani ovlivnit, zda tam dodavatel oprav něco ponechal.
Všeho co popisujete jsem si včera všiml, když jsem byl na jednání na úřadu práce, ale nevěřím svým očím co vše se dokáže "hodit" na město.
S pozdravem
Bc. Ladislav Bárta, místostarosta města
Město Žďár provedlo řádnou poptávku na zpracovatele výběrového řízení u 5 firem. Byla vybrána finančně nejvýhodnější nabídka a současně jsme přihlíželi ke kvalitě nabízených služeb. Vybraná firma skutečně s městem již spolupracovala v rámci jiných projektů, které vyhrála ve výběrových řízeních. Její profesionalita, odbornost a reference jsou pro nás zárukou objektivního a nestranného průběhu výběrového řízení. Konečný výběr vhodného uchazeče, který bude jmenován do funkce ředitele/ředitelky PO Sociální služby města, je pak výhradně v kompetenci rady města. Věřte, že budu dělat vše proto, aby výsledek výběrového řízení dokázal Vaši nedůvěru vyvrátit.
S přáním všeho dobrého
Bc. Ladislav Bárta, místostarosta města
přiznám se, že během těchto prací se s bezbariérovým přístupem nepočítá. Práce jsou na energetických úsporách, tedy česky zateplení a tam se dělá jen na fasádě, střeše a výplních, tedy oknech a dveřích. Vaše připomínka je však zcela na místě, velmi za ni děkuji a budu se jí zabývat případně při dalších pracech na našem Kině Vysočina. Pokusím se však i při těchto pracech tento podnět zapojit, ale výsledek neumím zaručit.
Držím palce a přeji vše dobré
Bc. Ladislav Bárta, místostarosta města
děkuji za komentář, který pouze vyjadřuje, že sledujete aktivně dění v našem městě. V dnešní době jsme někdy až příliš svázáni různými předpisy, nařízeními a normami a pak není lehké se v nich orientovat. Řešení opatření v dopravě dle takových norem je pak finančně nákladné. Základním předpokladem udržitelné dopravy ve městě je vzájemný respekt mezi všemi účastníky silničního provozu, v základu pak mezi řidiči a chodci. Ten nám však někdy bohužel schází a tak se pak nelze divit rodičům, že chtějí pouze bezpečí pro své děti. Mějme proto i mi diskutující mezi sebou vzájemnou úctu a respekt. Děkuji.
S přáním všeho dobrého
Bc. Ladislav Bárta, místostarosta města
Zďárský deník uveřejnil článek o petici 344lidí,kteří jakož jistě i další, chtějí přechod pro chodce na ulici Okružní dolní.Pracovník odboru dopravy napočítal mezi 7-8h 116vozů,125chodců,což nesplňuje normu.Norma je kolik?Dnes(pátek)jsem počítala před školkou mezi 7-8,15h a napočítala 200aut,skoro 70dospělých osob a 68dětí.Přijde mi paradoxní,že zrovna ve školce,kde se učí děti na dopravním hřišti,jak by to mělo vypadat vyjdou ven a už to tak není.Budeme tedy čekat,až někoho přejedou?
je nepravděpodobné, aby počet chodců i vozidel v různé dny byl identický, navíc jsou porovnávány hodnoty za různě dlouhý časový úsek. ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací stanoví formou grafu počty vozidel a chodců, při kterých jsou již nutná některá opatření usnadňující přecházení, a to například: 510 chodců (CH) a 100 vozidel (V); 400 CH a 200 V; 300 CH a 300 V; 200 CH a 400 V; 100 CH a 550 V ve špičkové hodině. Ačkoli zjištěné hodnoty jsou pod hranicí, kdy je nutno přijímat nějaká opatření, Rada města na své 74. schůzi rozhodla, že souhlasí s vypracováním studie proveditelnosti přechodu pro chodce na Okružní dolní a ukládá Městskému úřadu zjištění technických a finančních nároků pro jeho vybudování.
zeleň bude postupně doplněna, ovšem s ohledem na rozhledové poměry.
děkuji za Vaše ocenění. Poděkování, které vždy potěší, budu ráda tlumočit příslušným pracovnicím.
Ing. Libuše Pitková
Protože se v tomto místě nepohybuji, tak Vám nemohu odpovědět. Pravdou je, že od doby, kdy jsem chodila s dětmi do školky je doprava mnohem intenzivnější.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb