Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Předmět: jak doprava jezdi na stalingrad
Datum: 28. 6. 2012
Dotaz: na stalingrad ted od pulky tydne pomalu nic nejezdi.driv toho jezdilo nejmin dvakrat tolik.neslo by aby doprava jezdila na stalingrad dvakrat do hodiny? a kdyby mohla nekdy jezdit kolem posty to by se prarodicum hodilo kdyz jedou na postu? ani ja se taky moc nevyznam s tim jak je to napsany na zastavkovych sloupcich.radil bych v novinach zdarske radnice vytisknout nove jizdni rady dopravy jak ted bude jezdit kvuli opravovane ulici okolo byvaleho okresu. diky :-)))
Odpověď: (9. 7. 2012 - odbor dopravy):
Dobrý den,
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
Předmět: informování o odlišnostech v MHD
Datum: 28. 6. 2012
Dotaz: Dobrý den, protože bych chtěl zůstat věrný MHD v našem městě, musím vědět, jak mám jezdit, odkud a kam mám jezdit a čím mám jezdit. Ale jezdit MHD v našem městě je od středy jen pro odvážné nebo ty, co mají rádi tajemství, protože vyznat se v celém systému by asi byl problém i pro mýtického Sysifose. Podle mě se tohle nepovedlo, lidi si neví rady. Myslím si, že pokud se něco nezmění a na zastávkových sloupcích nebudou údaje v pořádku, tak na konci roku se zjistí, že lidi MHD nejezdili, že ano?
Odpověď: (9. 7. 2012 - odbor majetku a komunálních služeb):
Dobrý den,
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
Předmět: MHD
Datum: 28. 6. 2012
Dotaz: Vážení, jestli jsem se doposud moc nevyznal v MHD, tak teď při opravě Žižkovy a Brodské se už nevyznám vůbec. Nezlobte se, ale člověk na zastávce pokud nemá mobil s přístupem na internet, nemá šanci zjistit, jak co jede. Je to celé zmatené, nikdo neví s čím může počítat a s čím už počítat nemůže, co jede a co nejede a kam. Kdyby to byla změna na týden tak to chápu, ale tady je to na skoro 4 měsíce. Chudáci lidi, kdo bude chtít jezdit MHD. Nebo spíše už raději budou jezdit autem. Kdy to opravíte?
Odpověď: (9. 7. 2012 - odbor dopravy):
Dobrý den,
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
způsob zveřejnění informací o změnách v MHD, je totožný s formou jakou byli cestující informováni při rekonstrukci mostu na ulici Žižkova. Tehdy v roce 2006 v podstatě nebyly připomínky.
Přesto jsme na základě dotazů projednali s dopravcem další opatření a ta jsou realizována.
Když se uzavře jedna ze tří hlavních komunikací ve městě, jsou určitá omezení nezbytností a jedním z nich je například i snížení obslužnosti ZR3. Prvopočáteční zmatek mohlo zkomplikovat i konání cyklistických závodů, které sebou neslo další dopravní omezení. Předpokládáme, že nyní po začátku období prázdnin a dovolených se situace ustálí a zklidní.
Předmět: dotaz
Datum: 29. 6. 2012
Dotaz: Dobrý den, můžete mi odpovědět , kdo koordinoval akce - výměna topen. řádu s úpravou silnice, cyklo závody a to vše na konec školního roku? Tyto skutečnosti někdo hrubě podcenil a Žďár uvrhl do absolutního dopravního chaosu. To celé nemohlo několik dní počkat až děti budou mít prázdniny a lidé odjedou na dovolené? Prosím zvažte nasazení policie k řízení dopravy na křižovatkách, přechodech, a synchronizace světel na křižovatkách.
Děkuji za kroky vedoucí k nápravě.
Josef Tomek.
Děkuji za kroky vedoucí k nápravě.
Josef Tomek.
Odpověď: (9. 7. 2012 - starosta):
Dobrý den,
nevhodnou kumulaci uzavírek jsme připomínali v rámci jejich povolování na krajském úřadu. Bohužel žádný z žadatelů (organizátorů) těchto akcí neustoupil z naplánovaných termínů z důvodů předchozí dlouhodobé a náročné přípravy.
Žádost o řízení dopravy (přísluší pouze PČR nikoliv MP) jsme projednali a záleží na vyhodnocení její efektivity Policií ČR.
nevhodnou kumulaci uzavírek jsme připomínali v rámci jejich povolování na krajském úřadu. Bohužel žádný z žadatelů (organizátorů) těchto akcí neustoupil z naplánovaných termínů z důvodů předchozí dlouhodobé a náročné přípravy.
Žádost o řízení dopravy (přísluší pouze PČR nikoliv MP) jsme projednali a záleží na vyhodnocení její efektivity Policií ČR.
Datum: 28. 6. 2012
Dotaz: Dobrý den,
chtěla bych se zeptat, zda bylo opravdu nutné dělat úpravy na ulici směrem Stalingrad právě teď, když není vyřešena jiná příjezdová cesta směrem na Klafar? Okružní jízda přes náměstí, kolem OC je odpoledne hodinovou záležitostí. A nedokáži si představit, že denně budeme jezdit až do října v takové to zácpě! Zároveň jak to vypadá s výstavbou mostu na Klafar? Je možné výstavbu nějak zaurgovat? Moc děkuji.
chtěla bych se zeptat, zda bylo opravdu nutné dělat úpravy na ulici směrem Stalingrad právě teď, když není vyřešena jiná příjezdová cesta směrem na Klafar? Okružní jízda přes náměstí, kolem OC je odpoledne hodinovou záležitostí. A nedokáži si představit, že denně budeme jezdit až do října v takové to zácpě! Zároveň jak to vypadá s výstavbou mostu na Klafar? Je možné výstavbu nějak zaurgovat? Moc děkuji.
Odpověď: (9. 7. 2012 - starosta):
Dobrý den,
rekonstrukce Žižkovy ulice (povrch včetně dešťové kanalizace) organizuje její vlastník, kterým je v případě silnice 1.třídy I/19 stát. Město bylo jako účastník přizváno k povolení uzavírky na Krajský úřad Kraje Vysočina, kde uvedlo několik důvodů, pro změnu a zkrácení jejího termínu. Marně. Budeme se i nadále v rámci našich možností snažit o snížení dopadů, odmítnutí realizace by však z největší pravděpodobností znamenalo posun opravy o několik let.
rekonstrukce Žižkovy ulice (povrch včetně dešťové kanalizace) organizuje její vlastník, kterým je v případě silnice 1.třídy I/19 stát. Město bylo jako účastník přizváno k povolení uzavírky na Krajský úřad Kraje Vysočina, kde uvedlo několik důvodů, pro změnu a zkrácení jejího termínu. Marně. Budeme se i nadále v rámci našich možností snažit o snížení dopadů, odmítnutí realizace by však z největší pravděpodobností znamenalo posun opravy o několik let.
Předmět: Dotaz
Datum: 4. 7. 2012
Dotaz: Dobrý den, chci se zeptat, zda by šel upravit semafor pro chodce pod křižovatkou před mostem na ul. Žižkova, je ne semaforu nastaven velice krátký časový interval, což je pro chodce problém v tomto krátkém intervalu přejít a potom je tam nastavena dlouho červená, to znamená, že chodci dlouho čekají na zelenou a potom mají krátkou dobu na přejítí, děkuji za odpověď.
Odpověď: (9. 7. 2012 - odbor dopravy):
Odpověď z odboru komunálních služeb, který má oblast komunikací v kompetenci:
"Interval je nastaven v návaznosti na chod celé křižovatky. Jeho úprava není možná."
"Interval je nastaven v návaznosti na chod celé křižovatky. Jeho úprava není možná."
Předmět: autobusové nádraží
Datum: 3. 7. 2012
Dotaz: Dobrý den, na stránkách ROP Jihovýchod, jsem se dočetl, že městu byla přidělena dotace na rekonstrukci autobusového nádraží, tak mám dotaz jaký je termín zahájení rekonstrukce a jak dlouho bude trvat, tzn. jaký je termín dokončení prací? Děkuji.
Odpověď: (4. 7. 2012 - 1. místostarosta):
Původní předpoklad ceny rekonstrukce autobusového nádraží byl 20 mil.Kč, poté 16 mil. a nakonec soutěž o zakázku vyhrála firma „Chládek –Tintěra“ z Havl.Brodu s cenou 8,9 mil.Kč. Z toho dotace činí 85%, takže z vlastních prostředků nakonec vydáme jenom něco málo přes 1 mil.Kč.
Staveniště již bylo firmě předáno s předpokládaným zahájením prací v polovině července a s dokončením v říjnu 2012, podobně jako státem realizovaná rekonstrukce ulice Žižkova ze Stalingradu k řece.
S pozdravem
Mgr. Jaromír Brychta, 1. místostarosta města
Staveniště již bylo firmě předáno s předpokládaným zahájením prací v polovině července a s dokončením v říjnu 2012, podobně jako státem realizovaná rekonstrukce ulice Žižkova ze Stalingradu k řece.
S pozdravem
Mgr. Jaromír Brychta, 1. místostarosta města
Předmět: Odlehčení dopravě
Datum: 29. 6. 2012
Dotaz: Dobrý den. Právě jsem po 40ti minutách projel Žďárem. Nebylo by vhodné, alespoň po dobu uzavírky Žižkovy ulice, otevřít dopravě pěší zónu, čímž by auta jedoucí ke Stalingradu a jistě i část na Jihlavu, odlehčila přetížené křižovatce u Conventu, hornímu přechodu na náměstí, odbočkám k Albertu a Fitu, ale i části Smetanovy ulice s odbočkou na Palachovu a výjezdem z Hutařovy?
Odpověď: (4. 7. 2012 - odbor dopravy):
Při přípravě uzavírky silnice I/19 ulice Brodská a Žižkova krajským úřadem byla též zvažována možnost dočasného zprůjezdnění pěší zóny, avšak při projednávání uzavírky dotčené orgány vyhodnotily tuto variantu jako nevhodnou. Zprůjezdněním pěší zóny by vznikly další exponované křižovatky, a to u pošty a při výjezdu z pěší zóny na náměstí Republiky, ale zejm. zde převážila obava z možného ohrožení bezpečnosti silničního provozu včetně chodců z důvodu narušení již navyklého režimu dopravy v pěší zóně. Případné přínosy ze zkapacitnění komunikací jsou nedostatečné vzhledem k riziku možného ohrožení bezpečnosti silničního provozu, zejm. pak chodců.
Předmět: Dobrý den
Datum: 3. 7. 2012
Dotaz: Chtěl bych se zeptat jak je to s bývalým Bílým lvem pokud vím měl se v květnu začít bourat?A kdy se začne stavět most na klafar?Děkuji.
Odpověď: (3. 7. 2012 - starosta):
Demolice Bílého lva je povolena a je tedy na vlastníkovi, kdy začne. Zatím nemáme jiné informace.
Zadávání veřejné zakázky Stavba mostu na Klafar byla posuzována UOHS po námitkách účastníků. O rozhodnutí UOHS jsme se dověděli v pátek a konzultovali jsme ho s poradenskou firmou, která pro město výběrové řízení organizovala. Firma uznala své pochybení a udělenou sankci za pohybení městu uhradí.
Protože UOHS nezrušil výběrové řízení jako celek, ale pouze úkon zúžení počtu uchazečů a následné jsou v podstatě možné dva směry postupu:
1) Pokračovat ve stávajícím zadávacím řízení a opakovat zrušené úkony a dokončit řízení podle zákona 137/2006 Sb. ve znění platném do 1.4.2012
2) Zrušit stávající výběrové řízení vypsat nové podle zákona 137/2006 Sb. ve znění platném od 1.4.2012
O dalším postupu bude rozhodovat rada města na svém zasedání 16.7.2012
Zadávání veřejné zakázky Stavba mostu na Klafar byla posuzována UOHS po námitkách účastníků. O rozhodnutí UOHS jsme se dověděli v pátek a konzultovali jsme ho s poradenskou firmou, která pro město výběrové řízení organizovala. Firma uznala své pochybení a udělenou sankci za pohybení městu uhradí.
Protože UOHS nezrušil výběrové řízení jako celek, ale pouze úkon zúžení počtu uchazečů a následné jsou v podstatě možné dva směry postupu:
1) Pokračovat ve stávajícím zadávacím řízení a opakovat zrušené úkony a dokončit řízení podle zákona 137/2006 Sb. ve znění platném do 1.4.2012
2) Zrušit stávající výběrové řízení vypsat nové podle zákona 137/2006 Sb. ve znění platném od 1.4.2012
O dalším postupu bude rozhodovat rada města na svém zasedání 16.7.2012
Datum: 30. 6. 2012
Dotaz: Dobrý den,
jakým způsobem se ve Žďáře provádí údržba chodníků a silnic, zejména odstraňování rostoucích plevelů ve spárách mezi dlaždicemi, na okraji silnice apod. Používají se chemické herbicidy např. glyfosát? Pokud ano, jaká opatření se používají k tomu, aby se zabránilo splachování při dešti do stokové sítě a do řeky? Jste obeznámeni s nedávnými relevantními vědeckými studiemi (např. Kolpin et al. 2006, Hanke et al. 2010, Sanchíz et aĺ. 2011, Mesnage et al. 2012)? Děkuji
jakým způsobem se ve Žďáře provádí údržba chodníků a silnic, zejména odstraňování rostoucích plevelů ve spárách mezi dlaždicemi, na okraji silnice apod. Používají se chemické herbicidy např. glyfosát? Pokud ano, jaká opatření se používají k tomu, aby se zabránilo splachování při dešti do stokové sítě a do řeky? Jste obeznámeni s nedávnými relevantními vědeckými studiemi (např. Kolpin et al. 2006, Hanke et al. 2010, Sanchíz et aĺ. 2011, Mesnage et al. 2012)? Děkuji
Odpověď: (2. 7. 2012 - odbor životního prostředí):
Odpověď odboru komunálních služeb, který má tuto problematiku ve své věcné náplni zní:
"K odstraňování dochází většinou okopáváním. V místech, kde to není technicky možné, se používá Roundap."
"K odstraňování dochází většinou okopáváním. V místech, kde to není technicky možné, se používá Roundap."
