Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
veřejné osvětlení se snažíme řešit u každé, mnohdy i značně nesouvisející stavby. K investici ŘSD už se nestihneme připojit - nedostali jsme dost času, ale hodláme paralelně a při jednom nepořádku řešit veřejná prostranství zejména na Santiniho. Nyní vzniká studie. Dle možností opět zrekonstruujeme a doplníme veřejné osvětlení. Budeme limitováni také památkovou ochranou, proto nemohu předjímat technické a estetické řešení, nicméně, věřím, že nějaký kompromis najdeme a do dvou let akce proběhne.
Přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
jedná se o investici Ředitelství silnil a dálnic, o akci jsme nerozhodovali a máme značně omezený vliv na její průběh. Samozřejmě jsme se také dotazovali. Komunikace trpí velkou zátěží a v místě jsou složité hydrogeologické poměry, proto bude částečně i sanováno podloží. Poškození tedy nemusí být na první pohled patrné. ŘSD navíc vychází ze svého plánu oprav, který počítá s určitou periodicitou. Město z omezení také nemá radost, proto se snaží alespoň mírnit dopady na okolní ulice – nyní se situace sleduje a jsme připraveni učinit opatření. Současně jsme se v rámci Svazu vodovodů a kanalizací Žďársko připojili s rekonstrukcí některých inženýrských sítí, abychom předešli budoucím omezením z naší strany.
Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
jsem rád za Váš zájem o veřejnou zeleň.
Veřejná zeleň, kam travnaté plochy také patří, je do značné míry subjektivní záležitostí, na kterou může mít 100 lidí rozdílný názor.
V našem městě se snažíme o koncepční, moderní a přírodě blízký přístup. I z tohoto důvodu pro město pracuje krajinná architektka.
Jedná se o dlouhodobější proces, který určitě bude procházet vývojem a úpravami, které vzejdou z praxe.
Bližší informace k systému sečení travnatých ploch ve městě naleznete na tomto odkazu - https://www.satt.cz/technicke-sluzby#mestska-zelen
S pozdravem
Bc. Jiří Hemza, DiS.
odbor strategického rozvoje a investic
velice mne těší Váš zájem o veřejnou zeleň.
Veřejná zeleň, kam travnaté plochy také patří, je do značné míry subjektivní záležitostí, na kterou může mít 100 lidí rozdílný názor.
V našem městě se snažíme o koncepční, moderní a přírodě blízký přístup. I z tohoto důvodu pro město pracuje krajinná architektka.
Jedná se o dlouhodobější proces, který určitě bude procházet vývojem a úpravami, které vzejdou z praxe.
Bližší informace k systému sečení travnatých ploch ve městě naleznete na tomto odkazu - https://www.satt.cz/technicke-sluzby#mestska-zelen
S pozdravem
Bc. Jiří Hemza, DiS.
odbor strategického rozvoje a investic
Investiční technik a správce zeleně
Pokud se nepletu, měly být součastí občerstvení.
Dnes to vypadá na toiku, když občerstvení bude v přívěsu pro koně.
Pokud byl záměr shledán někým jako životaschopný nerozumím obavám z letošní sezóny.
Kvůli přívěsu za 200 000,- rozvrtat celý park a vyhodit 3,5x více za zasíťování mi nepřijde hospodárné.
Nemohl být ten přívěs někde na kraji?
Jak je řešeno legislativně parkování na travnaté ploše?
sice jsem to už několikrát psal, ale budiž. Letos půjde o provizorní provoz, protože není jisté, zda nebudou uplatněna další opatření kvůli covidu, což nelze obejít sebelepším záměrem. Nemohu se ubránit dojmu, že někteří pandemii a opatření nezaregistrovali. Provizorní provoz znamená dočasně toiky. Ve výsledku však půjde o moderní kontejnerové řešení. Umístění je zvoleno s ohledem na ostatní záměry v parku. K zasíťování došlo kvůli záměru, který bude investičně mnohem náročnější, navíc se tak neděje jen kvůli bistru, ale také kvůli zlepšení zázemí pro kulturní akce. Bezvýkopově síťovat neumíme. Nejedná se o parkování. Umístění provzorního bistra je povoleno a je tedy legální.
S pozdravem
Adam Joura
s prodejcem zeleniny jsme v kontaktu a hledáme možnosti k vyřešení situace.
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb
Je zde větší pohyb chodců (žáků) jen ve školním roce ráno a odpoledne. Na této komunikaci je podle mého názoru bezpečnost chodců daleko větší ve srovnání s úzkou stezkou k farským humnům, kde je vjezd cyklistům povolen. A další důvod - zahrádkáři, kteří jezdí od zahrádek na Stalingradě směrem na Libušín,mají jen dvě možnosti stezku objet - a to po silnici, kde je velký provoz.Děkuji
možnost povolení jízdy cyklistům po stávajícím chodníku v ulici Klafar mezi zahrádkami a BIGY byla v minulosti již prověřována. Není to možné z důvodu šířky komunikace a jejího výrazného podélného sklonu. Omlouváme se, že nemůžeme dát příznivější odpověď.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
velice děkuji za velmi rychlé vyřízení mé žádosti ohledně odtoku od studánky Klafar.
S pozdravem
Ing. Dana Wurzelová
vedoucí odboru komunálních služeb
Roční nebezbariérovost není v pořádku vůči lidem pohybujícím se na invalidním vozíku?
Je vyvozena nějaká odpovědnost-koho a v jaké výši?
Děkuji za odpovědi
poslední termín byl stanoven do 31. 5., některé vady se odstranily (dle dohody) a u některých došlo k odkladu, protože se o nich ještě vedou diskuse nebo se dále doplňují podle toho, jak se projevují v čase. Odstraňování a náprava pak musí jít v nějaké posloupnosti, aby se opravované nemuselo v důsledku jiných zásahů znovu opravovat. Finální termín se nyní projednává a vzejde mj. z expertiz obou stran. O výsledcích budeme veřejnost informovat. Město žádá i kompenzaci průtahů a nepříjemností. V této věci čekáme na návrh dodavatelů. V každém případě je třeba říci, že se jedná o vady, které neznemožňují bezpečný provoz. Pokud má někdo tělesně postižený reálný problém při vjezdu na lávku, mrzí mě to a věřte, že se snažíme o co nejrychlejší řešení.
S pozdravem
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
děkuji za Váš zájem o veřejnou zeleň.
V současné době se snažíme v systému sečení dělat cílené změny, aby bylo vše optimální.
To sebou nese i nějaké ty, především, termínové problémy.
Sečení hřišť postupně kompletně přebírá firma SATT, a.s. a věřím, že se v průběhu letošní sezóny podaří systém dopilovat ke všestranné spokojenosti.
Detailní informace k sečení trávy ve městě najdete na webových stránkách https://www.satt.cz/technicke-sluzby#mestska-zelen
S pozdravem
Bc. Jiří Hemza, DiS.
odbor strategického rozvoje a investic
Investiční technik a správce zeleně


