Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
2. Prezentace Zámku Žďár , zejména prodej knih: Na webu Regionálního muzea a Infocentra umístit odkazy na webové stránky Zámku, ale také kvalitní zevrubné odborné recenze (pro Zámek a Zámkem) vydaných publikací; rovněž i ve Zpravodaji; pokud se týkají minulosti, ev. přítomnosti Města a kláštera.
organizační složka města, Regionání muzeum, vydala samostatně za posledních cca 5 let jako hlavní publikace 3 díly Žďárského Uličníka plus jeden dotisk 1. dílu. Publikace se zpravidla, zejména mezi místními, dobře prodávají a například starší publikace jsou již často vyprodané, není je tedy kde nabízet. TIC města Žďáru využívá jako svůj informační web stánky naší destinační společnosti Koruna Vysočiny, kde jsou publikace v nabídce - https://www.korunavysociny.cz/ubytovani-a-sluzby/darky-z-koruny-vysociny-1/pro-milovniky-literatury
Pokud jde o Zámek Žďár, jedná se o soukromou firmu, která si svoji propagaci i publikační činnost řídí sama podle svého uvážení a možností. Pravidelně zveřejňujeme ve Zpravodaji jejich texty.
Mgr.Petr Sedlák, odbor ŠKSM
poněvadž jsme neobdrželi souhlas SVJ k odstranění tohoto klepače, neodstranili jsme ho. SVJ oslovíme znovu, pokusíme se souhlas obdržet, klepač odstranit.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
děkujeme za pozitivní zpětnou vazbu k údržbě parku.
Park Farská humna je v procesu rozvoje, jehož součástí je také rozšíření v oblasti herních prvků.
Strategii Farská humna zpracovává městská krajinářka Lucie Radilová.
S pozdravem
Bc. Jiří Hemza, DiS.
odbor strategického rozvoje a investic
Investiční technik a správce zeleně
děkujeme Vám za Váš dotaz, námět. V tuto chvíli se dokončuje Koncepce hřišť a volnočasových ploch ve Žďáře nad Sázavou. Vaše žádost byla předána pracovní skupině, která se touto koncepcí zabývá.
S přáním pěkného dne
Radka Remarová
referentka komunálních služeb
tel.: 566 688 184, 778 744 303
e-mail: radka.remarova@zdarns.cz
Mgr. Petr Sedlák odbor ŠKSM
jaký je prosím hrubý časový odhad realizace a prodeje stavebních pozemků na rodinné domy v lokalitě ,,Starý Dvůr - etapa III.", popř. dalších projektech na pozemky pro stavbu RD, které město připravuje. Dá se očekávat nějaký prodej parcel např. již letos? Příští rok? Děkuji za Váš čas.
stavební parcely pro RD by v uvedené lokalitě mohly být zasíťované do poloviny příštího roku. Je možné, že samotný prodej či zasmluvnění proběhne dříve. Město bude tuto možnost komunikovat různými kanály s dostatečným předstihem i v případě, bude-li projekt realizován developerem.
Město by chtělo pro rodinné bydlení uvolnit také různé pozemky v intravilánu. V současnosti existují hrubé studie, které budou po schválení orgány města zahrnuty do Katalogu bydlení. I zde platí, že se o těchto možnostech dozvědí občané ze všech dostupných městských komunikačních kanálů (Zpravodaj, web, FB ad.).
Přeji hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 54 odst. 1 platí: „Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.“
Pokud tedy jdete z náměstí na poštu, k přejití vozovky můžete využít přechod pro chodce či místo pro přecházení.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy
pokud vím, farnost pracuje na opravách této významné památky. Věřím, že po dokončení stavebních prací bude místo opět plně dostupné a v důstojném stavu. Žádné jiné atraktivity tam patrně nikdy návštěvníci neleznou, což je v pořádku.
Co se týče druhé části dotazu, město se k tomuto hluboce lidskému a palčivému problému i dopravě v místě staví čelem, proto společně s farností zahájilo architektonickou soutěž o návrh patřičně vybaveného informačního a turistického centra, vč. dopravního řešení. Tento mezistupeň před změnou územního plánu, projektovou dokumentací a realizací je zapotřebí, neboť půjde o zásah do významné lokality, čemuž musí odpovídat kvalita návrhu.
Přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
protože se počítá před nádražím s vedením obchvatu pod zemí, dám jako inspiraci situaci z Benešova: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/velka-stavba-u-konopiste-silnice-zmizi-pod-zemi-40361660.
I když se souběžně bude stavět dálnice D3, tak se podařilo na nátlak města tunelové vedení silnice prosadit.
Můžete toto tlumočit vedení města?
Děkuji.
určitě ji předám směrem k vedení a budu ji mít v záloze pro jednání s ŘSD, které s touto variantou počítalo, ale z hlediska ekonomiky mu to nevychází a je otázkou, zda toto řešení neznamená praktické vyloučení této investice z plánů ŘSD ještě na dlouhé roky. Budeme se samozřejmě jako město neustále připomínat a snažit vybalancovat životní podmínky v okolí obchvatu a jeho realizovatelnost. Ještě přidám jeden příklad - Třebíč, kde pravděpodobně rovněž dojde k zahloubení komunikace. Tam je to ovšem živeno dostavbou Dukovan. V Benešově zase asi nejde o úplný intravilán, ale okraj města, nicméně, velmi děkuji za inspiraci a argument.
Přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic
Nebylo by řešením parkoviště pro auta na bývalých ant. kurtech hřiště
děkujeme za podnět, situaci budeme monitorovat a zjištěné poznatky vyhodnotíme.
Ing. Luboš Koubek
odbor dopravy


