Odpověď jednotlivá
5. 5. 2013
Předmět: reakce na otázku přechodu na ul. 1 máje
Dotaz: Dobrý den,
můžete zde zveřejnit konkretní hodnoty intenzity chodců a vozidel, které brání vybudování přechodu v daném místě?
Rád je následně osobně zkontroluji celodenním zapisováním, a tím se přesvědčím o tom, že mě i další neuvádíte v omyl.
Nejsem přesvědčen o dostatečném výhledu při přecházení této komunikace, aby byly bezpečně naplněny § z.č. 361/2000Sb. a nebyl přitom ohrožen život-zdraví.
V souladu se zákonem je tedy pro otce a matky s dětmi a mnohé spoluobčany park fakticky neprůchodným.
můžete zde zveřejnit konkretní hodnoty intenzity chodců a vozidel, které brání vybudování přechodu v daném místě?
Rád je následně osobně zkontroluji celodenním zapisováním, a tím se přesvědčím o tom, že mě i další neuvádíte v omyl.
Nejsem přesvědčen o dostatečném výhledu při přecházení této komunikace, aby byly bezpečně naplněny § z.č. 361/2000Sb. a nebyl přitom ohrožen život-zdraví.
V souladu se zákonem je tedy pro otce a matky s dětmi a mnohé spoluobčany park fakticky neprůchodným.
Odpověď (odbor dopravy):
Naše předchozí odpověď vycházela ze stavu před třemi lety, zprůchodněním parku mohlo dojít ke změně intenzit pěších. Prvotní měření intenzit pěších i vozidel provedených dne 6.5.2013 prozatím nenasvědčuje nutnosti zřízení přechodu pro chodce, ale měření budou po dobu několika týdnů opakovaně prováděna s cílem zjištění skutečného stavu věci.
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
Ing. Luboš Koubek, odbor dopravy
