Odpověď jednotlivá
30. 9. 2013
Předmět: dotaz
Dotaz: Dobrý den paní starostko před pár dny jsem se dočetl u řadových garáži kde byla vylepena jakási listina o přebudování garáží na hromadné a bourání 3-5 garáží spíše než se zabývat tímto by bylo dobré opravit zpevnit příjezdové cesty k těmto garážím v celém městě po dešti se majitelé ke svým garážím brodí blátem
Odpověď (starosta):
Dobrý den,
jak již bylo na podobný dotaz odpovězeno, projektanti aktualizace územního plánu města měli za úkol zvážit a navrhnout řešení zvyšujících se požadavků na počty parkovaných vozidel v sídlištích a navrhli jako možnost: výstavbu objektů hromadných garáží ve stávajících lokalitách řadových garáží. Nikomu se tím neukládá povinnost garáže bourat a výstavbu takovýchto objektů zahájit. Město nepřipravuje a ani nemá informace, že by jiný investor připravoval, záměr výstavby objektu hromadných garáží. Jde o představu, vizi, jak by v budoucnu mohla být řešena situace parkování, garážování a možná i drobných dílen a skladů.
Trasy městského okruhu a městského obchvatu nejsou v územním plánu žádnou novinkou a v aktualizaci územního plánu se nemění. Pokud byly zpracovávány podrobnější studie těchto staveb, vždy se dotýkaly konkrétních krajních garáží, které by bylo možné přemístit ve stávajících lokalitách. To, že je požadavek na zakreslování širšího koridoru pro tyto komunikace není požadavek města, ale platných právních předpisů a nic to nemění na podrobnějším řešení v navazujících podrobnějších projektech staveb.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová
jak již bylo na podobný dotaz odpovězeno, projektanti aktualizace územního plánu města měli za úkol zvážit a navrhnout řešení zvyšujících se požadavků na počty parkovaných vozidel v sídlištích a navrhli jako možnost: výstavbu objektů hromadných garáží ve stávajících lokalitách řadových garáží. Nikomu se tím neukládá povinnost garáže bourat a výstavbu takovýchto objektů zahájit. Město nepřipravuje a ani nemá informace, že by jiný investor připravoval, záměr výstavby objektu hromadných garáží. Jde o představu, vizi, jak by v budoucnu mohla být řešena situace parkování, garážování a možná i drobných dílen a skladů.
Trasy městského okruhu a městského obchvatu nejsou v územním plánu žádnou novinkou a v aktualizaci územního plánu se nemění. Pokud byly zpracovávány podrobnější studie těchto staveb, vždy se dotýkaly konkrétních krajních garáží, které by bylo možné přemístit ve stávajících lokalitách. To, že je požadavek na zakreslování širšího koridoru pro tyto komunikace není požadavek města, ale platných právních předpisů a nic to nemění na podrobnějším řešení v navazujících podrobnějších projektech staveb.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová
