Odpověď jednotlivá
19. 11. 2013
Předmět: dotaz
Dotaz: Dobrý den,když jsem si včera prohlížel novou cestu na most přes klafar, ty obrubníky směrem k zimnímu stadionu je nešťastné řešení, stejně tam budou cyklisti , chodci chodit, bude to nebezpečné,proč tam nebyly udělány nájezdy, už i z důvodu nutnosti jezdit k zimnímu stadionu, popř. za něj a to i důvodu obslužnosti různých služeb a pod. Chodci z restaurace od Forda, to bude mrtvých, pokud tam nebudou nějaké zábrany, tak to bude strašný. Je tam nedořešených více věcí.děkuji.
Odpověď (odbor rozvoje a územního plánování):
Dobrý den,
jak již bylo odpovězeno v dotazu pro odbor dopravy, nájezd ke sportovní hale neodpovídal technickým předpisům a nebylo jej možné ponechat ve stávajícím stavu, protože by stavba neprošla povolovacím procesem do užívání. Projektant zvažoval i vybudování křižovatky z ulice Libušínská za halu, ale bohužel, vzdálenost ke křižovatce Dolní x Libušínská je velmi malá. Souhlasíme s Vámi, že původní propojení bylo výhodné jak pro cyklisty, tak i pro parkování aut.
Nová komunikace propojující Sázavskou ulici s Libušínskou zvýší průjezd kolem Stavišťského potoka a jak auta zajíždějící sem zaparkovat, tak i chodci pohybující se po chodnících musí počítat, že již nepůjde o komunikaci sloužící pro obsluhu jedné části sídliště. Provoz by však měl být menší než je například na Santiniho ulici nebo Brněnské, kde jsou podélné chodníky přímo vedle státní silnice.
S pozdravem. Irena Škodová
jak již bylo odpovězeno v dotazu pro odbor dopravy, nájezd ke sportovní hale neodpovídal technickým předpisům a nebylo jej možné ponechat ve stávajícím stavu, protože by stavba neprošla povolovacím procesem do užívání. Projektant zvažoval i vybudování křižovatky z ulice Libušínská za halu, ale bohužel, vzdálenost ke křižovatce Dolní x Libušínská je velmi malá. Souhlasíme s Vámi, že původní propojení bylo výhodné jak pro cyklisty, tak i pro parkování aut.
Nová komunikace propojující Sázavskou ulici s Libušínskou zvýší průjezd kolem Stavišťského potoka a jak auta zajíždějící sem zaparkovat, tak i chodci pohybující se po chodnících musí počítat, že již nepůjde o komunikaci sloužící pro obsluhu jedné části sídliště. Provoz by však měl být menší než je například na Santiniho ulici nebo Brněnské, kde jsou podélné chodníky přímo vedle státní silnice.
S pozdravem. Irena Škodová
