Odpověď jednotlivá
10. 5. 2016
Předmět: RE: Přejezdy pro cyklisty
Dotaz: přejezd pod MěÚ-proč zde musí cyklista sesednout z kola, jít na chodník, s kolem se proplétat mezi chodci, dojít na chodník, pak se na ulici Nábřežní- bezpečná varianta se zřízeným ssz, kde je toto dle ČSN právě z důvodu nedostatečného rozhledu! stačilo by rozšířit o ssz pro cyklisty + přejezd.
1. Máje přechod bez přejezdu v místě kde je o5 cyklostezka??
A proč na 1. máje, když 70% lidí a kol jde z Farčat či Veselské dále přes Husovu!!! 100m vzdálený přechod k čemu? ČSN je návod jak na to!!!!
1. Máje přechod bez přejezdu v místě kde je o5 cyklostezka??
A proč na 1. máje, když 70% lidí a kol jde z Farčat či Veselské dále přes Husovu!!! 100m vzdálený přechod k čemu? ČSN je návod jak na to!!!!
Odpověď (odbor dopravy):
Dobrý den,
každé opatření vedoucí k zatraktivnění cyklistické dopravy je žádoucí.
Ad přejezd Žižkova: Jak zajistit dostatečné rozhledy i v době mimo provoz semaforů (od pozdních odpoledních hodin do ranních hodin a o víkendech)? Zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu je jednou ze základních podmínek, které bude mj. posuzováno i Policií ČR.
Ad přejezd 1.máje: O zadání projektové dokumentace na cyklostezku včetně přejezdu na pravém břehu řeky bylo rozhodnuto za minulého vedení města. Projekt je již zpracován.
každé opatření vedoucí k zatraktivnění cyklistické dopravy je žádoucí.
Ad přejezd Žižkova: Jak zajistit dostatečné rozhledy i v době mimo provoz semaforů (od pozdních odpoledních hodin do ranních hodin a o víkendech)? Zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu je jednou ze základních podmínek, které bude mj. posuzováno i Policií ČR.
Ad přejezd 1.máje: O zadání projektové dokumentace na cyklostezku včetně přejezdu na pravém břehu řeky bylo rozhodnuto za minulého vedení města. Projekt je již zpracován.
