Odpověď jednotlivá
26. 5. 2016
Předmět: ostrůvky 2
Dotaz: Dobře, zeptám se ještě jednou a doplním dotaz z 24.5 2016.Je asi pošetilé si myslet,že zúžení by nebylo v žádném jiném městě ...jednoduše tyto "překážky" chtělo město ,,né stát, ale mě zajímají i ty ostrůvky ve vozovce,,,já jsem právě viděl že toho 24 si pán o ten ostrůvek u gymnasia urazil přední kolo přiléhající k ostrůvku, tak nevím k jaké bezpečnosti to přispívá a kdyby na něm někdo stál ,,,tak co ,,,tak ho mohl popovézt až za ostrůvek ..
Odpověď (odbor dopravy):
Dobrý den,
zkracování délky přechodů pro chodce je všeobecně platný trend. Dovolujeme si upozornit na ust. § 4 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: „Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu.“
zkracování délky přechodů pro chodce je všeobecně platný trend. Dovolujeme si upozornit na ust. § 4 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: „Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu.“
