Odpověď jednotlivá
23. 6. 2018
Předmět: strategie CENTRUM-reakce
Dotaz: Připojuji se k hlasu o nedostatečném parkování v centru a špatné strategii města.
Máme krásně opravené náměstí zející prázdnotou, proč?
Protože máme pěší zónu plnou komerčních budov.
Kolik rodin tu ještě bydlí? Komu by vadil provoz?
Nádražní ulice je obustraně průjezdná a uměle se z ní stalo centrum města.
Radniční rest. roky prázdná, protože nestojí na pěší zóně,ale na vyhaslém náměstí. Stejný osud potká i další a pokud se pěší zóna opraví, bude moci být z celého náměstí jedno velké parkoviště.
Máme krásně opravené náměstí zející prázdnotou, proč?
Protože máme pěší zónu plnou komerčních budov.
Kolik rodin tu ještě bydlí? Komu by vadil provoz?
Nádražní ulice je obustraně průjezdná a uměle se z ní stalo centrum města.
Radniční rest. roky prázdná, protože nestojí na pěší zóně,ale na vyhaslém náměstí. Stejný osud potká i další a pokud se pěší zóna opraví, bude moci být z celého náměstí jedno velké parkoviště.
Odpověď (odbor rozvoje a územního plánování):
Vážený pane Tomáši,
nedomnívám se, že máme „vyhaslé“ náměstí a že by se zrušením pěší zóny našel nový provozovatel Radniční restaurace nebo se zvýšil počet nájemců v objektu bývalého Telecomu. Rozhodně by se zvýšil průjezd jak na státní silnici, tak po středové komunikaci k Nádražní ulici. Děkujeme za Váš názor, k diskuzi se určitě vrátíme při projednávání dalších stupňů projektové dokumentace „Nádražní – městská třída“.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
nedomnívám se, že máme „vyhaslé“ náměstí a že by se zrušením pěší zóny našel nový provozovatel Radniční restaurace nebo se zvýšil počet nájemců v objektu bývalého Telecomu. Rozhodně by se zvýšil průjezd jak na státní silnici, tak po středové komunikaci k Nádražní ulici. Děkujeme za Váš názor, k diskuzi se určitě vrátíme při projednávání dalších stupňů projektové dokumentace „Nádražní – městská třída“.
S pozdravem, Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
