Dotazy a náměty

Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.

V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.

Dále nebudou zodpovídány dotazy:

  • obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
  • je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
  • týkající se sousedských vztahů,
  • na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
  • o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
  • mající urážlivý a vulgární charakter.

Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.

K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:

Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety

 

(zbývá 500 znaků)

Odpovědi na dotazy

Datum: 12. 8. 2020
Dotaz: Ovládání názorové mapy dopravy pomocí mobilního telefonu je velmi nepohodlné. Dříve fungovala aplikace Lepší místo. Bylo by vhodné převzít názory občanů pro generel dopravy i z této aplikace, která šla používat v mobilu. Proč je několikaletý problém do této dotazovny přidat možnost přidání fotky či odkazu na mapu a přitom se vytvářejí poněkud zbytečně nové aplikace, pokud by stávající fungovaly a byly univerzálně navržené ušetřilo by to spoustu zbytečné práce. Místo "Smart" použít zdravý rozum.
Odpověď: (13. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Daňku,

mrzí mě, že Vám nevyhovuje aplikace Názorová mapa dopravy, je-li použita v telefonu. Mně se s ní pracuje lépe, pokud orientuji telefon horizontálně. Tato aplikace je součástí Generelu dopravy - nelze ji tedy vnímat odděleně. Aplikace Lepší místo byla zaměřena méně úzce a využít by ji (nebo lépe navazující projekt Mobilní rozhlas) do jisté míry bylo možné, ale náklady s ní spojené byly po zdražení dodavatelem podstatně vyšší než u zvoleného řešení - více zde: https://www.zdarns.cz/online-sluzby/lepsi-misto.

Souhlasím s Vámi, že je nesmyslné nakupovat nová řešení, pokud je výhodnější či podobně výhodné zůstat u těch stávajících a jen je modernizovat. Proto se plánuje upgrade Dotazovny, po němž by mělo být možné k dotazům přikládat soubory a odkazy (ve formě uvedení adresy je to možné již nyní). I do budoucna se budeme snažit, aby se aplikovala jen taková Smart řešení, která reálně občanům pomohou či dále zefektivní práci městského úřadu.

Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Datum: 11. 8. 2020
Dotaz: Blíží se finále ohledně dostavby dvou nových mostů, ale je nutné také dodělat a doupravit okolí staveniště kolem obou mostů, byla by to ostuda to nechat tak jak to je nyní bez povrchových zemních úprav.Předpokládám, že s kvalitními zemními úpravami ppočítáte. Jedná se mimo jiné o příjezdy k mostům.Prč nebyly dodělány obrubníky až k mostům, když už je tam asfalst ? Ty okraje cesty k mostům se budou časem bortit a trhat.Předpokládám, že už nyní hlídáte i kvalitu odvedené práce.
Odpověď: (13. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Pavlíku,

s terénními úpravami kolem nových mostů (lávek) se počítá a budou předmětem kontroly města při převzetí stavby. K tomu by dle smlouvy s dodavatelem mělo dojít na přelomu srpna a září. Kvalita je nicméně hlídána technickým dozorem investora, tedy města v celém jejím průběhu. Co se týče technologie pokládky asfaltu, ta vychází ze schválené projektové dokumentace, za niž ručí projektant stavby a která je v souladu s platnými předpisy i osvědčenými postupy. Borcení ani trhání se tudíž nepředpokládá.

Děkuji za podnět a přeji pěkný den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Předmět: Farská humna
Datum: 12. 8. 2020
Dotaz: Proč na Farčatech Bistro ? Když je nějaká akce, tak stačí občerstvovací stánek ! Měla by to být klidová zóna pro občany, kteří si chtějí odpočinout na lavičkách,popř. ve stínu a pod. Takovéto zóny tady potřebujeme a ne Bistro, kde se budou scházet popíjející občané, bude vše nepořádek a pod.To není dobrý tah města ! Raději opravte ty škaredé mlátové cesty a ty kameny, které tam jsou místo chodníku, to tam vše hyzdí !!
Odpověď: (13. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Kvapile,

projekt na Farských humnech směřuje k vytvoření místa odpočinku pro občany každého věku. Umístění bistra nemá být rušivým elementem, ale možností občerstvit se na místě, což byl požadavek zejména rodin s dětmi. Důležitý je také charakter bistra - ne nálevna, půjde o důstojné občerstvení, kam budou bez obav a rády chodit právě třeba rodiny s dětmi. Zachování tohoto charakteru, tedy i klidu a pořádku v místě, ať už pro návštěvníky parku, nebo pro obyvatele okolních budov, je podmínkou a předmětem budoucí průběžné kontroly ze strany města.

Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Předmět: pilak
Datum: 11. 8. 2020
Dotaz: Dobry den, prosim dalo by se nejak vyresit neumerne mnozstvi vos a vcel ktere se vyskytuji u obcerstveni na pilaku, kolem popelnic jenz jsou v blizkosti vydejniho okenka a posezeni. Dekuji
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor komunálních služeb):
Dobrý den,
projednal jsem to s nájemcem občerstvení, který přislíbil učinit taková opatření, která povedou ke zlepšení situace.
Vladimír Kovařík, SPORTIS

Datum: 10. 8. 2020
Dotaz: V současné době bude brzy hotová přípojka silnice na průmyslové zóně a chodníky nikde !Proč se současně s tímto nevytvářejí chodníky na průmyslové zóně, tolik potřebné, neboť tato zóna se rozrůstá a chodníky začínají scházet.To nemluvím o stezce pro cyklisty, kdy je tam velké riziko úrazu, protože ty velké kamiony co tam jezdí brzy někoho srazí, na ně pamatováno zatím není proč ? Současně s rozšiřováním infrastuktury tyto chodníky a stezky pro cyklisty by měly být prioritou !!
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Váňo,

na chodníky a cyklostezky v průmyslové zóně se pamatuje. Je však třeba je budovat v souladu s potřebami v místě. Nyní se pracuje na generelu dopravy ( https://www.zdarns.cz/mesto-zdar/generel-dopravy ), který má právě tyto potřeby zmapovat a umožnit městu přijít s přiměřeně kapacitními komunikacemi, vč. odhadu zaměstnanosti v dosud neobsazené části průmyslové zóny. Tam je také třeba navázat komunikace na konkrétní projekty budoucích investorů. V každém případě děkuji za podnět a prosím o strpení a ideálně zapojení do vytváření generelu dopravy poskytnutím potřebných informací.

Hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Datum: 10. 8. 2020
Dotaz: Proč již nejsou vybudovány chodníky na ul. Brněnské, které by směřovaly na průmyslovou zónu a do rekreační oblasti Grejd ? Místo toho jsou tam obrovské hromady hlíny za firmou Holoubek a elektriické roozvodny! Kudy a jak mají chodci a cyklisté tím směrem pokračovat ? Myšleno od PKS dál ? Tam vše končí, včetně chodníků !! Cyklostezka tím směrem naprosto žádná ! Je to katastrofální stav a pro cyklisty a chodce naprosto opakuji katastrofa !!
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Vážený pane Smržku,

chodníky a řešení cyklodopravy v okolí kruhového objezdu na ulici Brněnská jsou pro město důležité a jsou plánovány, ale je třeba stavbu navázat na připravovaný projekt ŘSD řešící propojku ulic Brněnská a Jihlavská, který je jednou z etap výstavby obchvatu města. Budovat chodníky bez návaznosti na projekt ŘSD by nebylo ekonomické a ve výsledku pro uživatele pohodlné a možná ani bezpečné. V současnosti navíc probíhá zpracování generelu dopravy, což městu umožní do budoucího návrhu řešení pěší a cyklodopravy v dané lokalitě promítnout výsledky měření a závěry tohoto dokumentu.

Děkuji za pochopení a přeji hezký den
Adam Joura
odbor strategického rozvoje a investic

Datum: 10. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den,
v první řadě chci pochválit dokončenou ulici Nádražní a snad se brzy dočkáme pokračování. Dále chci pochválit semafory, již nyní je vidět zkapacitnění křižovatek při obousměrném provozu. Klepátka jsou slyšet na 100m daleko :) Jen by to chtělo vysvětlit řidičům MHD, jak se najíždí do křižovatky a kdo má přednost. Už 2x jsem viděl, jak se při odbočování vlevo pomalu tlačí do křižovatky, dokud auto v protisměru nezastaví. Místo aby najel rovně a zůstal stát, tak stočí kola a pořád jede.
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor komunálních služeb):
Velmi nás těší, že dané dopravní řešení pomáhá a děkujeme Vám za milé ohodnocení. Rádi bychom, aby byl navazující projekt „Nádražní – Pěší zóna“ realizovaný v dohledné době. V současnosti je hotová projektová dokumentace, a jakmile projekt získá územní rozhodnutí a stavební povolení, budeme schopni dle rozpočtových možností pokračovat.
Adam Joura
vedoucí odboru strategického rozvoje a investic

Dobrý den, poznatek o najíždění autobusů MHD do křižovatek jsme předali dopravci.
S pozdravem
Ing. Miloslav Dvořák
odbor komunálních služeb

Datum: 11. 8. 2020
Dotaz: Když už asi tedy zřejmě zvítězilo loby jednoho majitele garáže, co tam má sklad pro nábytek za Primou a průjezdnost jste povolili, tak by bylo vhodné alespoň tu cestu řádně opravit, když už Vám nevadí ničení této komunikace velkými auty !! To je prosba, neboť si to zaslouží i ti uživatele garáží.
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor komunálních služeb):
Dobrý den,
cesty mezi garážemi jsou nezpevněné a takto je jejich údržba možná v podstatě jediným způsobem. Výstavba nové komunikace podléhá stavebnímu povolení a prozatím není v přípravě.

S pozdravem

Jiří Kasper
odbor komunálních služeb

Datum: 10. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den, z jakého důvodu je vyhlášený záměr bistro-kavárna, situována do středu parku?
Je to zlý odraz společnosti.
WC a občerstvení parku jistě chybí, ale umístění do centra odsune vše krom popíjení kávy a alkoholu na jeho okraj!
Většina akcí, které se zde konají využívají logicky právě střed parku..
Je možnost toto změnit? Nebo to město šije někomu na míru??
Děkuji za odpověď
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor strategického rozvoje a investic):
Dobrý den,

záměr je vyhlášený v souladu s projektem "Revitalizace Farských humen" https://www.zdarns.cz/mesto-zdar/projekty/pripravovane-investice-a-projekty/stavebni-projekty/farska-humna-revitalizace.pdf, zpracovaným městskou architektkou krajinářkou, který počítá i s prostorem pro organizování větších společenských akcí. Bistro má být umístěno mimo střed a navazovat na síť chodníků.

Město se drží architektonického návrhu, který zohlednil funkční a estetické hledisko a technické možnosti v souladu s platnými právními normami. Jinými slovy, projekt byl vypracován tak, aby se líbil a sloužil občanům města a byl v souladu se všemi předpisy.

Veřejné projednání již proběhlo. V tomto stupni by se již projekt neměl měnit, ale věřím, že se Vám výsledek bude líbit.

Hezký den
Adam Joura

Datum: 10. 8. 2020
Dotaz: Dobrý den, někteří z nás jsme si všimli opravené mlatové stezky v parku u Ivana v místech prudkého svahu pod Finančním úřadem. Když před třemi lety lidé varovali, že to nebude hezky vypadat, město nedbalo jejich rad. Budovat křivolaké mlatové stezky pro turisty je snazší než položit 20 metrů pořádného chodníku, že? Nyní, týden po opravě, znovu zapracovala vodní eroze, a to nebyl žádný příval. Takže se oprav v budoucnu asi nezbavíme, že? Děkuji.
Odpověď: (12. 8. 2020 - odbor komunálních služeb):
Dobrý den,
mlatové stezky ve svažitém terénu jsou problematické na údržbu. Tedy ano, pokud stezky zůstanou do budoucna jako mlatové, budou se muset udržovat i s ohledem na jejich stav a finanční možnosti.

S pozdravem

Jiří Kasper