Dotazy a náměty
Pokud máte nějaký dotaz nebo námět k práci městského úřadu ve Žďáře nad Sázavou, můžete nám jej sdělit prostřednictvím formuláře níže, pod formulářem najdete odpovědi na dotazy.
V této rubrice se nepostupuje podle zákona č.106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů a na odpovědi není právní nárok.
Dále nebudou zodpovídány dotazy:
- obsahující osobní údaje jiných osob, než tazatele,
- je-li na stejný nebo podobný dotaz již zveřejněná odpověď,
- týkající se sousedských vztahů,
- na které lze nalézt odpověď na těchto webových stránkách (např. vyřizování dokladů nebo jiné životní situace),
- o letopočtech výstavby nebo historii městských budov,
- mající urážlivý a vulgární charakter.
Také si vyhrazujeme právo odstranit z dotazů reklamu a odkazy na jiné internetové stránky.
K podnětům směřujícím na uvolněné zastupitele, prosím, využijte jejich e-mailových adres:
- Ing. Martin Mrkos, ACCA, starosta - martin.mrkos@zdarns.cz
- Jaroslav Hedvičák, místostarosta - jaroslav.hedvicak@zdarns.cz
- Rostislav Dvořák, místostarosta - rostislav.dvorak@zdarns.cz
Veškeré dotazy týkající se činnosti Městské policie Žďár nad Sázavou směřujte prosím do dotazovny městské policie, kterou naleznete zde: http://www.zdarns.cz/samosprava/mp/dotazy-a-namety
Vkládat dotazy či náměty mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Odpovědi na dotazy
Kontejnery s těmito otvory se začaly pořizovat v roce 1993 a byly to právě tyto se spodním výsypem a menším otvorem.
Spoustu let vyhovovaly a oproti kontejnerům s horním výsypem, je většinou komodita dobře vytříděná. Nenachází se tam jiné druhy odpadů, což je jejich výhoda.
Výměna sběrné sítě je z finančních důvodů nemožná.
Je pravda, že určité úsilí se musí vyvinout, aby větší odpady do otvorů šlo uložit.
Pokud se jedná o větší množství odpadů, např. při stěhování, myslím si, že většina lidí vlastní vůz a tak lze využít 6 dní v týdnu sběrný dvůr.
Ale i to už je určité úsilí.
Právě v tom spatřuji hlavní problém, protože to se některým lidem nechce.
Miluše Kozáková
odbor komunálních služeb
děkujeme za informaci. Opravu jsme zadali.
kolem morového sloupu je značně rozšířená plocha pro chodce, která navazuje na přechodové místo ústící do pěší zóny. Podle vyjádření projektanta je to dostatečná naváděcí plocha pro pěší. Chodec už tak není směrován na původní přechod před morovým sloupem. Bohužel, někteří z nás si cestu zkracují a zkracovat budou i za cenu umazaných bot a zastaví je jen zeď nebo betonové květináče.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
nevím jak to nazvat,stojany na kola před hotelem u Labutě a dalších místech.Prosíme o názornou ukázku,jak ,,zaparkovat,, kola!
Celkově mnoho občanů není spokojeno s ,,rekonstrukcí,, náměstí.Stačí projít po náměstí a slyšíte to od každého druhého,že kostky se pouze vyndaly a daly zpět ve stejném složení.Rampa pro vozíčky a kočárky ukončená před schody,pokud by to byla rekonstrukce,tak i rampa je až do konce.Toto dílo nemohlo stát cca20milionů.Proběhla pouze ,,inovace,, nikoliv rekonst
projektant na náměstí realizoval stojany TACTIL BIKE RACK, design Antonio Dimarco. Bohužel v Dotazech a námětech nelze zveřejňovat obrázky, ale pokud zadáte tento název do vyhledavače, zobrazí se Vám i referenční materiály, včetně nabídky Landscapeforms.
Jak jsme již odpovídali, umístění rampy jsme nechali opakovaně u projektanta prověřit. Výškový rozdíl mezi plochou před starou radnicí a terénem pod ČSOB je však příliš velký a rampa se sklonem splňujícím vyhlášku o bezbariérovém užívání staveb by byla příliš dlouhá. Proto projektant ponechal schody a rampu před ČSOB podle původního řešení.
Cena díla vychází ze zpracované dokumentace pro realizaci stavby včetně položkového rozpočtu a byla soutěžena ve výběrovém řízení. Výběrové řízení a jeho doklady kontroloval mimo jiné poskytovatel dotace.
S pozdravem. Ing. Irena Škodová, vedoucí odboru rozvoje a ÚP
Velmi se mi líbí Váš názor a po dlouhých diskuzích zde, je to konečně námět k zamyšlení a ke zlepšení stavu, který většině z nás vadí.
Situace v okolních městech není tak špatná jako u nás ve Žďáře, takže opravdu je to o každém z nás, kam odpady odložíme.
A již Vámi zmíněné vánoční dárky jsou balené ve spoustě obalů, takže aby naše kontejnery bylo vůbec vidět….a nebo že by předsevzetí do nového roku???
Miluše Kozáková
odbor komunálních služeb
četnost svozu nesprávně odložených odpadů může být četnější. S firmou o tomto řešení jednáme a zpracováváme i odhad nákladů.
chystá se prosím nějaké řešení situace na spojovací pěší "cestě" mezi ulicemi Brněnská a Jamská?
Nejen že se tam viklají panely, po kterých chodí denně desítky (možná stovky) lidí do práce a které jsou především v zimních měsících při náledí zdraví nebezpečné, ale také nezpevněný úsek u nákupního parku připomíná celoročně baheniště, přes které se nedá suchou nohou přejít.
Moc vás prosím o nápravu. A teď jsi jdu (jako každé ráno) smýt bláto z bot.
tato stezka není ve vlastnictví ani správě města. Město postupně získává okolní pozemky v rámci přípravy výstavby propojky ulic Brněnská – Jamská – Novoměstská. Ovšem stěžejní pozemky nemá prozatím ve vlastnictví, nelze tedy říci, kdy bude vybudována komunikace a s ní i odpovídající chodník.
dnes ráno nesvítila ani jedna lampa u přechodu proti Albert Hypermarketu. Všechny ostatní lampy v okolí svítily pouze tyto dvě ne. Prosím o opravu
Děkuji
děkujeme za informaci. Opravu jsme zadali.
již delší dobu mi vrtá hlavou, co jsou ty tři rezavějící kovové desky, které se vyskytují na několika místech nově zrekonstruovaného náměstí (před bývalým MÚ, před Labutí, před informačním centrem). Pokud si dobře vzpomínám, tak dle plánů v těchto místech mají být stojany na kola. Ani jako technikovi, ani jako cyklistovi mi není jasné, jak by to fungovalo (kromě možnosti opřít o to kolo).
Můžete mi prosím sdělit, co to je?
Děkuji
níže uvádím sdělení odboru rozvoje a územního plánování:
Jedná se o část městského mobiliáře: stojany na kolo. Hezký advent
Petr Fuksa
odbor RÚP
tel.: 566 688 193, 736 510 473
e-mail: petr.fuksa@zdarns.cz
podle vyjádření projektanta je poloha již osazených laviček konečná a jejich vzdálenost od komunikace je u všech dostatečná. Ve střední části ještě nejsou osazeny všechny lavičky, budou postupně doplněny. Jednosedadlové lavičky jsou ve Žďáře novinkou a používají se bez stolů.
S pozdravem. Petr Fuksa, odbor rozvoje a ÚP